Tipps zum energieeffizienten Fahren?

[fbitc]

Es gibt inzwischen auch Systeme (bei Bmw und Mercedes auf alle Fälle, zumindest selbst erlebt), bei denen der Gurt beim anfahren automatisch strammer angezogen wird. Das hat aber nichts mit dem (pyrotechnischen) Gurtstraffer zu tun.

[Alex1]

Es gibt inzwischen auch Systeme (bei Bmw und Mercedes auf alle Fälle, zumindest selbst erlebt), bei denen der Gurt beim anfahren automatisch strammer angezogen wird. Das hat aber nichts mit dem (pyrotechnischen) Gurtstraffer zu tun.

Interessant. Willhaben.

Bei meinem ersten Studentenkäfer hatte ich mich mit dessen festen Gurten immer angeschnallt wie eine Roulade. Als dann die Automatikgurte auch für Studentenkäfer (älter als 12 Jahre...) kamen, hatte ich denen nicht getraut. Mit schnellem Ziehen konnte ich sie ja nicht auslösen. Eine mal nötige kurze schärfere Bremsung hat mich dann beruhigt: Sofortige Auslösung.

Zurück zum Thema: Heute hab ich entdeckt, dass auf der Reifenschulter meiner WR2 "350 kPa" steht, also 3,5 Bar. Schwupps war das halbe Bar mehr drin

Ich hatte das erst gar nicht für möglich gehalten. Ich hatte gedacht, nur Sport- oder Niederquerschnittreifen hätten 350 kPa.