The next Revolution aus Hilden

[Ludego]

Nachdem die Post ihre eigenen Elektroautos produziert,
hat jetzt die Bäckerei Schüren eine Aktion in Leben gerufen, um eine Sammelnbestellung für Elektromobil in Craftergröße zu organisieren, zurzeit gibt es schon 62 Bestellung.

Falls ihr eine Bäckerei oder ein anderes Unternehmen kennt oder selbst betroffen seit, hier geht es zur Facebookseite der Aktion.
https://www.facebook.com/permalink.php? ... 1410793793

[mitleser]

*hochschieb*
guter Hinweis. Und wer fb nicht mag: Im tff hat Schüren einen entsprechenden Faden am Laufen...https://tff-forum.de/viewtopic.php?f=22 ... t=ecocarer

[Ludego]

Und wer das tff nicht mag: hier der Bericht bei Electrive.
https://www.electrive.net/2017/01/11/ba ... ansporter/

[AbRiNgOi]

hm...
http://www.logistra.de/news-nachrichten ... it-200-km-

wäre das nicht einfacher?

[DELHA]

hm...
http://www.logistra.de/news-nachrichten ... it-200-km-
wäre das nicht einfacher?

Liefertermin? Preis? Genaue technische Daten?

[AbRiNgOi]

ist ja erst heute um 12:00 in Brüssel präsentiert worden, bis dahin dachten alle nur an den neuen Kangoo. Aber die Technik wird die gleiche sein, also Kasten vom Verbrenner, 33kWh Batterie, AHK, aber: so wie es gerade aussieht keine Schnelllademöglichkeit. Auf die Datenblätter müssen wir noch warten, auch bis Ende des Jahres zu Auslieferung. Es war ja nur der Hinweis, da kommt etwas, nicht aus dem Blick verlieren!

[Jack76]

Mit der Vorstellung des Röno Master Z.E. heute morgen fiel mir dies auch spontan ein.
Ich weiß nur nicht, ob man sich damit in der ersten Generation wirklich nen Gefallen tut.
Antrieb ist der R75 Motor, also der leistungsreduzierte Zoe-E-Motor von Renault, der auch im Smart verbaut wird.
Ob 57KW (75PS) bei so nem Kastenwagen nicht ein wenig "dünn" sind, der kleinste Verbrenner (Diesel auch noch) hat wohl 81KW(110PS)?
Und auch der Akku scheint mir mit 33kWh ein wenig klein bemessen, ob sich da voll beladen im Winter die "sicheren 100km" auch noch ausgehen?
Immerhin ein erster Schritt in die richtige Richtung, auch wenn ich glaube da hätte man ruhig den normalen 68KW Zoe-Motor und auch den 41kWh Akku der Zoe verwenden sollen...
Immerhin der Kangoo Z.E. erhält auch die Wärmepumpen-Klima der Zoe, der Master damit wohl auch (???)...

[harlem24]

Mich würde es nicht wundern, wenn denen der Platz für die größere Batterie fehlt.
Wenn man sich den Schnitt von dem Master anschaut, dann sieht es für mich danach aus, als hätten sie die Batterie im Bereich des Benzintanks platziert, darauf scheint auch der Ladeport hinzuweisen.
Beim Fahren, besonders in der Stadt, kommt es imho mehr auf's Drehmoment denn auf die Leistung an.
Besonders bei Transportern hilft es ungemein. Klar sollte sein, dass der Master auf der BAB oder auch überland eher ne Krücke ist.
Aber dafür ist der Wagen imho auch nicht gedacht.
Er paßt aber überraschend gut in das von Roland angedachte Schema.

[Karlsson]

Coole Aktion.
Da kommt der Renault Master ja gerade recht. Aber gab es nicht schon einen elektrischen Sprinter?
Es gibt auch elektrische Caddy, allerdings wohl nicht für den freien Verkauf. Aber ich meine ich habe da mal einen von der Uni Hannover gesehen.
Neulich sah ich in Hannover auch einen elektrischen VW mit Pritsche und von einem Freund (VW Mitarbeiter) weiß ich, dass VW Nutzfahrzeuge da schon seit Jahren dran ist. Der elektrische Transporter wird ziemlich sicher kommen. Bzw kommt garantiert, die Frage ist nur wann.

[Jack76]

...die Frage ist nur wann.

Wenn "es" gewollt ist.