Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
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Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
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Du weist aber das beim Film geschnitten wird?nicatron hat geschrieben:Sehts positiv: sollte da jemand von hier mitmachen bleibt der nich jammernd vor der versperrten Stadtwerkesäule liegen sondern zückt lässig das Smartphone samt Wattfinder oder wedelt kurz mit der NM-Karte und weiter gehts. Oder gibts dort nen CF-Stecker fürn Notfall?Any news is Good news...
Da wird dann, nachdem die erste Karte abgelehnt wurde zum Nächten Problem übergegangen.
Spaß beseite. Schön wäre es, wenn man vorher sagt, was gezeigt und gemacht werden soll. Haben die Redakteure elektroautoerfahrung? Sollen die Akteure Erfahrung haben?
Da fast jedes Elektroauto andere ladeeigenschaften was Stecker, Stromart angeht hat. Ist es sehr einfach Elektroautos schlecht dastehen zu lassen. Selbst den falschen Stecker an der eigentlich richtigen Ladesäule zu nehmen, kann schon mal ( im schlechtesten fall) 5-6h kosten. Vom dann evt. 5 flachem Preis ganz zu schweigen.
Eigentlich müsste ich aber dankbar über die negativen Berichte sein. Denn so gibt's am wochenende (sicher auch in der Woche, da brauche ich meist keinen Strom) noch freie ladesaeulen mit gratis Strom.
E Auto Erfahrungen mit Fluence, Model S, Model 3, Zoe Ze40, e-Golf, 500E, EV6 storniert, Model Y.
Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
Du könntest doch eine Alternative Drehen, mit Dir als Hauptdarsteller, und die an RBB verkaufen.Pianist hat geschrieben: Ich würde es wirklich besser finden, wenn echte Nutzer mit Langzeiterfahrungen von diesen berichten. Darüber gewinnt man viel mehr Vertrauen in die Technologie.
Matthias
So als Kontrastprogramm zu ihrem Beitrag.
Gruß,
OlSvSe
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Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
Neeee, ich will dem rbb demnächst was ganz anderes verkaufen, da will ich mich nicht mit Kleinkram aufhalten...
Außerdem muss ich ja erst mal eigene Erfahrungen sammeln, das geht ja (voraussichtlich) erst im August los. Und normalerweise stellt man sich auch nicht selbst in den Mittelpunkt, sondern hält sich vornehm zurück.
Matthias
Außerdem muss ich ja erst mal eigene Erfahrungen sammeln, das geht ja (voraussichtlich) erst im August los. Und normalerweise stellt man sich auch nicht selbst in den Mittelpunkt, sondern hält sich vornehm zurück.
Matthias
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Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
Spannend, die ganze Diskussion hier. Uns ist natürlich völlig klar, dass man das Thema Elektromobilität nicht in 7 Minuten abhandeln kann. Und selbst die 2 Tage, die wir mit den zwei Testwagen unterwegs waren, haben nicht gereicht, um ausreichend Erfahrungen zu sammeln. Jedoch: Ein Verbrauchermagazin ist keine Wissenschaftssendung sondern wirft lediglich einen kurzen Blick auf eine aktuelle, verbrauchernahe Thematik. Es war dem rbb wichtig, einen unvoreingenommenen Testfahrer zu haben, der völlig unbeleckt ist, der bestimmte Bedürfnisse und Vorstellungen des Wagens hat, der eine zufällig gewählte Strecke fährt und an zufällig ausgewählten Ladesäulen laden möchte. Der Beitrag war keineswegs in irgendeine Richtung/zu irgendeinem Ergebnis forciert, sondern zeiugt das persönliche Ergebnis unseres Testers.
Wenn das Ergebnis interessiert, kann sich diesen gerne in der mediathek von "SUPER.MARKT" ansehen.
Wenn das Ergebnis interessiert, kann sich diesen gerne in der mediathek von "SUPER.MARKT" ansehen.
Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
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Dann frage ich mich warum sucht ihr einen Testfahrer in einem eAuto Forum, wenn ein eMobil “unbeleckter“ getestet hat ?Apparatschki hat geschrieben:Spannend, die ganze Diskussion hier... Es war dem rbb wichtig, einen unvoreingenommenen Testfahrer zu haben, der völlig unbeleckt ist, der bestimmte Bedürfnisse und Vorstellungen des Wagens hat, der eine zufällig gewählte Strecke fährt und an zufällig ausgewählten Ladesäulen laden möchte.
Q210 ZEN aus dem VIP-Programm (06/13-07/17)
Q90 Intens DAB+, Sitzheiz., Zoekupplung #283 (ab 07/17)
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Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
Vollkommen klar. Und in sieben Minuten kann man ja schon eine ganze Menge machen.Apparatschki hat geschrieben: Ein Verbrauchermagazin ist keine Wissenschaftssendung sondern wirft lediglich einen kurzen Blick auf eine aktuelle, verbrauchernahe Thematik.
Im Prinzip finde ich diese Herangehensweise ja ganz gut. Allerdings landen wir da sofort bei einem Grundproblem: Vermutlich ist es schon falsch, einfach davon auszugehen, dass eine vollkommen unbeleckte Person das sofort hinbekommt. Um erfolgreich an der Elektromobilität teilzunehmen, muss man sich vorab mehr mit dem Thema beschäftigen. Und schon das ist für viele Leute ein Ausschlusskriterium, weil sie dazu nicht bereit sind oder sich überfordert fühlen. Die wollen kreuz und quer durch die Gegend fahren und eben nicht vorher schauen, wo es gute und passende Lademöglichkeiten gibt. Man müsste also vermutlich erst mal das Interesse an Elektroautos wecken, und die Leute dahin bringen, dass sie bereit sind, sich mit dem Thema zu beschäftigen. Mich zum Beispiel ekelt mein Diesel so dermaßen an, dass ich gerne bereit bin, stattdessen auf Langstrecken mehr Ladepausen zu machen. Aber andere sind nur dann glücklich, wenn sie 600 km ohne Pause mit 220 km/h durchbrettern können.Apparatschki hat geschrieben:Es war dem rbb wichtig, einen unvoreingenommenen Testfahrer zu haben, der völlig unbeleckt ist, der bestimmte Bedürfnisse und Vorstellungen des Wagens hat, der eine zufällig gewählte Strecke fährt und an zufällig ausgewählten Ladesäulen laden möchte.
Gestern gab es bei Plusminus im Ersten einen Elektroauto-Beitrag, wo die Leute mit einem Zoe von Stuttgart nach Hamburg gefahren sind. Begründung für die Auswahl war, dass es sich dabei um das in Deutschland meistverkaufte Elektroauto handelt (weltweit wäre es der Leaf). Leider haben die dabei übersehen, dass es sich dabei eben um einen Stadtflitzer handelt, der keine besonders gute Schnellladefähigkeit hat. Wären die mit einem Ioniq gefahren, wäre das ein vollkommen anderer Film geworden.
Aber insgesamt fand ich den Tenor des Plusminus-Beitrages nicht so schlecht. Er hat eben gezeigt, dass man sich vorbereiten muss und dass die Infrastruktur immer noch besser werden muss.
Matthias
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Re: Testfahrer für rbb Verbrauchermagazin gesucht!
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Wow, das war mal wieder TV zu abgewöhnen.
Interessant finde ich vor allem die Ladezeiten und Preise...
Wieso braucht eine Zoe ZE40 6h an der öffentlichen Säule? Meines Wissens sind auch die Säulen in Berlin 11kW und da sollte eine Zoe in gut 4h wieder komplett voll sein. Wenn man an eine 22kW säule fährt, sogar in gut 2, mit Balancing ein wenig langsamer...
Zum E-NV, wo kommen die 25€ Kosten am Schnelllader her? Selbst an den schweineteuren Allego-Säulen kosten die 18kWh, die bei den 80% in den E-NV reingehen, nur 12€???
Fragen über Fragen.
Interessant finde ich vor allem die Ladezeiten und Preise...
Wieso braucht eine Zoe ZE40 6h an der öffentlichen Säule? Meines Wissens sind auch die Säulen in Berlin 11kW und da sollte eine Zoe in gut 4h wieder komplett voll sein. Wenn man an eine 22kW säule fährt, sogar in gut 2, mit Balancing ein wenig langsamer...
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Gruß
CHris, ab sofort mit i3
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Ist das noch ein Tempomat? Oder bin ich Testfahrer?
Antworten: 22von dedetto » Di 11. Jul 2023, 14:21 » in ID.Buzz - Allgemeine Themen - 22
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Letzter Beitrag von dedetto
So 6. Aug 2023, 20:48
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Ist das noch ein Tempomat? Oder bin ich Testfahrer?
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
Antworten: 17von Rhowarion » Di 8. Aug 2023, 14:09 » in Private Lade-Infrastruktur - 17
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Mi 9. Aug 2023, 11:23
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Rat gesucht: Private Single-Ladelösung für ETW im MFH gesucht
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Antworten: 248von ManuelF » Do 30. Mär 2023, 15:12 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 248
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Letzter Beitrag von MaXx.Grr
Fr 10. Nov 2023, 16:28
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Freshmile: 0,21 €/kWh + 0,07 €/Min. gesucht
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Ladeziegel mit Thermoüberwachung gesucht
Antworten: 2von Mkburg » Do 6. Apr 2023, 07:27 » in Ladeequipment - 2
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So 9. Apr 2023, 11:11
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Antworten: 6von Alfa75 » Sa 8. Apr 2023, 11:18 » in Elektroauto-Umbau - 6
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Letzter Beitrag von schraubo
Fr 16. Feb 2024, 18:36
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Inspiration gesucht für Umbau alter Weidemann Holtrac