Stressfaktor Akku leer? Ergebnisse einer Studie

[Michael70]

Hallo!

Zufällig bin ich über den Artikel Elektromobilität - Studie untersucht Fahrten im Grenzbereich gestolpert.
In der Studie der TU Chemnitz kam heraus, dass sich die Nutzer mit zunehmender Erfahrung immer weiter ans Minimum rantrauen.
Dafür ist allerdings eine zuverlässige Reichweitenanzeige erforderlich.

Viele Grüße
Michael

[rolandp]

Der Stress ist da wenige was am E-Auto nervt...deshalb bau ich mir einen Reserveakku zum Umschalten...15Km Zusatzreichweite und die Gewissheit das nach dem leeren Hauptakku sicher Km vorhanden sind, wird mich sehr entspannen...

Roland

[Nik]

Ich will nicht wissen, was diese Langzeitstudie (!) gekostet hat. Dafür hätte man wieviele Triplelader bauen können?
mann mann mann

[Tho]

Für Studien kriegste Geld, für Ladesäulen nicht.

[Berndte]

Oh mein Gott!
Da hat es doch echt einer gewagt auszubrechen:
"Als längste Fahrstrecke, so die Studie, legte ein Fahrer 367 Kilometer an einem Tag zurück."
So war das aber nicht abgesprochen... husch husch zurück ins warme Nest!

[Michael70]

Nik, warum so wissenschaftsfeindlich und wie kommst Du darauf, dass diese Studie teuer war? Von Kosten steht da nix. Waren die BMW ActiveE nach dem Berliner Großversuch nicht sowieso über? Das Kostenargument Tripple-Lader versus Studie zieht sowieso nicht, da es völlig unterschiedliche Ressorts sind: Bildung/Wissenschaft und Verkehr/Bau/Infrastruktur (je nach Bundesland). Das Argument war schon bei Stuttgart 21 quatsch, dass man mit dem Geld stattdessen mehr Kita-Plätze einrichten könnte.

Immerhin sind mit der Studie konkrete Erkenntnisse verbunden, für die nun Empfehlungen umzusetzen sind:
An die Hersteller: macht die Reichweitenprognosen so genau wie möglich, gerade zum Ende hin. Also Berücksichtigung der Topologie und keine "---"-Anzeige auf den letzten Kilometern.
An die Verkäufer: Sagt den Kunden, dass sie sich ruhig nach und nach an die Kapazitätsgrenze herantasten sollen. Reichweitenangst ist bei Neulingen erstmal normal und verschwindet mit der Zeit.

Und so ganz nebenbei (und für mich am wichtigsten) sind durch diese Studie 75 Teilnehmer plus die Wissenschaftler intensiv an die E-Mobilität herangeführt worden. Vergesst dabei nicht den positiven Multiplikator-Effekt!

[Cavaron]

Ein leerer Akku stresst mich alleine schon deswegen, weil es sich negativ auf die Lebensdauer/Zyklenzahl auswirkt. Andererseits tauscht man ihn (je nach Möglichkeit durch Hersteller/Drittanbieter) wohl ohnehin vor dem Ende der Lebensdauer gegen einen potenteren.

[Elektrolurch]

...kam heraus, dass sich die Nutzer mit zunehmender Erfahrung immer weiter ans Minimum rantrauen.

Spätestens seit dem Reichweitentest von Hilden bin ich ziemlich entspannt, wenn meine ZOE in die "--"-Zone gerät (und ich Strecke und Zielbedingungen kenne).

Neulich bin ich auf dem Weg von Berlin nach Hannover bei heftigem Gegenwind mit 1% SOC in Magdeburg an der Ladesäule angekommen. Da war dann schon die Leistungsbegrenzung an. Ich hatte die Rest-km immer im Blick und bin erst kurz vor Autobahnausfahrt unter 100km/h gegangen. Von da waren es noch knapp 3km bis zur Säule. Da zeigte das Display längst "--". Gut, ich war allein unterwegs. Meine Liebste wäre sicher nervös geworden.

[Nik]

Nik, warum so wissenschaftsfeindlich und wie kommst Du darauf, dass diese Studie teuer war?

Aus meiner beruflichen Erfahrung im Zusammenhang mit wissenschaftlichen Studien, die ich selber, als Naturwissenschaftler, gerne in Auftrag gebe, um Erkenntnisse zu gewinnen, die mir nicht durch einfaches Nachdenken möglich sind, weiß ich, daß wissenschaftliche Studien dieser Art nicht ganz kostengünstig sind.

[lautlos-unterwegs]

Der Stress ist da wenige was am E-Auto nervt...deshalb bau ich mir einen Reserveakku zum Umschalten...15Km Zusatzreichweite und die Gewissheit das nach dem leeren Hauptakku sicher Km vorhanden sind, wird mich sehr entspannen...

Roland

Solch ein Notakku wäre spätestens nach einer Woche in meine Gesamtreichweite mit einkalkuliert

Die Reichweitenberechnung meines Zoe ist so genau und zuverlässig, dass ich - wie Elektrolurch auch - keine Angst habe.

Vor zwei Tagen allerdings bin ich mit einem gemieteten Twizy liegengeblieben, dank Schuko aber auch kein Problem!