Steuert Tesla auf Pleite zu? ;)

[flechtlicht]

O.K. Tesla braucht jetzt doch etwas länger als drei Monate, um etwas zu schaffen wofür andere drei Jahre werkeln.
Sagen wir sechs Monate.... neun Monate...

Immer noch Guinness verdächtig.

[Greg68]

Bei dem, was Tesla so ankündigt, wird mir regelmäßig schwindelig... ja, die gehen volles Risiko, denke ich. Haben aber offenbar geduldigere Aktionäre als VW & Co. Die wären längst abgesprungen, wenn z.B. VW soviel Geld in das Thema "versenkt" hätte. Von daher verstehe ich ein Stück weit deren Zurückhaltung.

Habe selbst keine Aktien, wünsche mir aber, dass Tesla es schafft. Alleine schon wegen der enormen Schrittmacherfunktion. Ohne Tesla wären wir noch viel weiter zurück in der Entwicklung der E-Mobilität als aktuell. Ich denke, das steht außer Frage.

Gruß,
Gregor

[geko]

VW und Tesla sind keine vergleichbaren Unternehmen. Die Anleger von VW wollen Gewinne (bottom line Anlage), die Anleger von Tesla Umsätze und Marktanteile (top line Anlage).

[EVduck]

Um mal wieder auf die Ausgangsfrage zurück zu kommen:

Ja, Tesla steuert auf die Pleite zu. Genau wie Mercedes, BMW oder auch VW. Ist alles nur eine Frage der Zeit, da bisher jede Firma irgendwann Pleite gegangen ist.

[Dachakku]

O.K. Tesla braucht jetzt doch etwas länger als drei Monate, um etwas zu schaffen wofür andere drei Jahre werkeln.Sagen wir sechs Monate.... neun Monate...

Mit 9 Monaten könntest du richtig liegen.

http://www.businessinsider.de/warum-das ... te-2017-11

[kub0815]

Ist eine Marktführerschaft nicht auch mit einer exorbitanten Rentabilität verbunden?

Nicht unbedingt, siehe Amazon. Es ist am Anfang oft auch nur die Hoffnung auf eine exorbitanten Rentabilität. Der Markt könnte ja auch zusammenbrechen oder in eine andere Richtung weiterentwickeln, bei der die Firma den Anschluss verlieren könnte, siehe Kodak.

Also Amazon nicht Profitablle war waren sie nicht wirklich markführer....

[flechtlicht]

@ Dachakku
Business Insider Deutschland:
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Wie bereits erwähnt, vor dem Hochlauf des Model 3 wäre eigentlich ein idealer Zeitpunkt, die Tesla Aktie nochmals kurz in den Keller zu watschen.
So n Spielverderber aber auch, grätscht Elon mit seinem doofen Semi und dem dämlichen R2 dazwischen.
Typisch Verlierer!

Ach ja, und wie verdient Bloomberg eigentlich so sein Geld?

[flechtlicht]

Was sich mit dem Bau der Gigafabrik bereits angedeutet hat, wird durch die jüngsten Projekte Teslas zur Gewißheit

Etwaige Ergebnisse lassen aber auf sich warten. Insofern eher Hoffnung als Gewissheit.

Vielleicht sollten wir vorher "Marktführerschaft" definieren.

Der Marktführer kann Orientierungsmaßstab für die Wettbewerber sein, in dem er den Marktpreis oder andere Marktdaten (Produktqualität, Kundendienst, Lieferzeit, Produktgarantien) früher als sie verändert. Damit setzt er Aktionsparameter ein, und die anderen Wettbewerber können hierauf nur - wenn überhaupt - mit Reaktionsparametern reagieren. Das Ranking auf einem Markt (englisch league table) stellt häufig ein Statussymbol für die Unternehmen dar; die führenden Anbieter können dies in der Werbung nutzen, andere Wettbewerber gelten lediglich als „Mitläufer“. So hat das Ziel, die Nummer eins auf dem Weltmarkt für Automobilhersteller zu werden, für einige Konzerne höchste Priorität.[1] Hier führte 2014 nach Umsätzen Toyota, gefolgt von Volkswagen und General Motors. Das gilt auch für die Automobilzulieferer, wo Continental AG und Robert Bosch GmbH die Marktführer sind.

Lasst uns streiten

[flieger_flo]

Man kann einen Menschen, der die interplanetarische Raumfahrt begründet nicht mit gewohnten Maßstäben wie Sicherheit und Dividende messen.

was hast denn Du geraucht?

[Dachakku]

Elon setzt die Schwerkraft außer Funktion und die Marktwirtschaft gleich noch dazu