Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Liebe Leute,
seit einiger Zeit geht mir durch den Kopf, wie es wohl wäre, wenn wir seit 100 Jahren E-Autos führen und heute kommt einer und stellt als bahnbrechende Neuheit Autos vor, die mit Benzin angetrieben werden und sagenhaft schnell aufladen können (genannt: tanken). Sind die schon ausgereift? Die sollen mit einer leicht brennbaren Flüssigkeit betrieben werden, die krebserregend ist
Nun hat jemand aus dem schwedischen Tesla-Forum die Geschichte mal zu Ende gedacht.
Hier ist sie zu lesen: (in's Deutsche übersetzt)
http://www.elektroauto-zoe.de/verbrenner-testfahrt/
Viel Spaß
Reinhard
seit einiger Zeit geht mir durch den Kopf, wie es wohl wäre, wenn wir seit 100 Jahren E-Autos führen und heute kommt einer und stellt als bahnbrechende Neuheit Autos vor, die mit Benzin angetrieben werden und sagenhaft schnell aufladen können (genannt: tanken). Sind die schon ausgereift? Die sollen mit einer leicht brennbaren Flüssigkeit betrieben werden, die krebserregend ist
Nun hat jemand aus dem schwedischen Tesla-Forum die Geschichte mal zu Ende gedacht.
Hier ist sie zu lesen: (in's Deutsche übersetzt)
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Reinhard
Zoe Zen seit 10.7.2013, verkauft im Juni 2019 mit 108.000 km, erster Akku, still going strong
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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...darum habe ich keine Freunde mehr und meine Familie hat mich verstoßen
Das Stinke-Auto ist heilig mit allen Unzulänglichkeiten...
Einem Kollegen habe ich das zum lesen ausgedruckt, er hat es nur überflogen und hat mich gefragt
was es soll ???!!!
Strom umsonst, Wooooo ???!!!
Was ist mit dem Zündschlüssel für ein Problem ?
Ich habe gesagt, er soll es in Ruhe lesen und einfach darüber nachdenken, er denkt noch.
Das Gespräch mit meinem Vater steht noch aus...das wird lustig...stellt Euch vor Alfred Tetzlaff (Fernsehserie aus den 60´ern) würde sich dazu äußern
Das Stinke-Auto ist heilig mit allen Unzulänglichkeiten...
Einem Kollegen habe ich das zum lesen ausgedruckt, er hat es nur überflogen und hat mich gefragt
was es soll ???!!!
Strom umsonst, Wooooo ???!!!
Was ist mit dem Zündschlüssel für ein Problem ?
Ich habe gesagt, er soll es in Ruhe lesen und einfach darüber nachdenken, er denkt noch.
Das Gespräch mit meinem Vater steht noch aus...das wird lustig...stellt Euch vor Alfred Tetzlaff (Fernsehserie aus den 60´ern) würde sich dazu äußern
Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Ist das denn bei den E-Autos so viel anders?
Unterschiedliche und nicht kompatible Anschlüsse, Zugang nur, wenn der Hausmeister gerade Lust und Zeit hat oder man die richtige der 100 Karten dabei hat, Schnelllader, die nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet sind, man nicht mit mehreren Fahrzeugen gleichzeitig laden kann und die zudem nur vielleicht funktionieren, für Strecken, die man im Verbrenner ohne Pause in wenigen Stunden zurücklegt, braucht man einen ganzen Tag oder Tage, etc...
Versuch das mal jemandem zu vermitteln, der Verbrenner fährt.
Unterschiedliche und nicht kompatible Anschlüsse, Zugang nur, wenn der Hausmeister gerade Lust und Zeit hat oder man die richtige der 100 Karten dabei hat, Schnelllader, die nur für bestimmte Fahrzeuge geeignet sind, man nicht mit mehreren Fahrzeugen gleichzeitig laden kann und die zudem nur vielleicht funktionieren, für Strecken, die man im Verbrenner ohne Pause in wenigen Stunden zurücklegt, braucht man einen ganzen Tag oder Tage, etc...
Versuch das mal jemandem zu vermitteln, der Verbrenner fährt.
Re: Schon mal einen Verbrenner gefahren?
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Wobei sich deine aufgeführten Punkte ja alle nur auf den einzigen Vorteil des Verbrenners - die Reichweite - bezieht. Als die ersten Verbrenner fuhren, musste man sich in der Apotheke ja vielleicht auch mal länger anstellen...
Die "Massentaugliche Elektromobilität" gibt es doch erst seit Renault ZOE und alles, was danach kam (Leaf2,i3,Smart Ed usw). Die ersten Versuche wie Leaf1, Kangoo und Fluence wurden alle durch nicht vorhandene Schnelladung/Infrastruktur und dem doch recht hohen Preis ausgebremst.
Tesla ist eh eine andere Liga, das ist ja mit den SuC ein in sich geschlossenes, funktionsfähiges System.
Wenn man überlegt, dass es also erst grob seit 2013 richtig praxistaugliche Automodelle und im Prinzip erst seit 2015 wirklich für fast jeden ein passendes Modell gibt, sind so Kleinigkeiten wie Ladekartenmikado oder zugeparkte Ladesäulen, die nur zur Hälfte nutzbar sind, doch echte Peanuts, oder? Zwar sehr nervende Peanuts, aber im Grunde genommen lösbar durch Erhöhung der Menge der Ladepunkte oder durch größere Akkus. Wir werden sehen...
Die "Massentaugliche Elektromobilität" gibt es doch erst seit Renault ZOE und alles, was danach kam (Leaf2,i3,Smart Ed usw). Die ersten Versuche wie Leaf1, Kangoo und Fluence wurden alle durch nicht vorhandene Schnelladung/Infrastruktur und dem doch recht hohen Preis ausgebremst.
Tesla ist eh eine andere Liga, das ist ja mit den SuC ein in sich geschlossenes, funktionsfähiges System.
Wenn man überlegt, dass es also erst grob seit 2013 richtig praxistaugliche Automodelle und im Prinzip erst seit 2015 wirklich für fast jeden ein passendes Modell gibt, sind so Kleinigkeiten wie Ladekartenmikado oder zugeparkte Ladesäulen, die nur zur Hälfte nutzbar sind, doch echte Peanuts, oder? Zwar sehr nervende Peanuts, aber im Grunde genommen lösbar durch Erhöhung der Menge der Ladepunkte oder durch größere Akkus. Wir werden sehen...
350 Mm elektrisch ab 2012.
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
Niels Bohr sagte schliesslich schon als Student: "Zitaten aus dem Internet sollte man nicht unbesehen glauben!"
Nicht alles glauben, was irgendeiner bei Whatsapp als News verbreitet.
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