schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
- Heisen-Berg
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Kannst auch so.Wenn ein H-Kennzeichen dran ist, darfst du in jede Umweltzone fahren. Egal was hinten raus kommt.ngier hat geschrieben:...sonst könnte ich damit ohne die Feinstaubplakette in die Umweltzone fahren!
Seit 2013 elektrisch unterwegs. Strom kommt vom Dach. Model ≡ ist r≡s≡rvi≡rt
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
ngier
Das ist doch etwas Paradox.Heisen-Berg hat geschrieben:Wenn ein H-Kennzeichen dran ist, darfst du in jede Umweltzone fahren. Egal was hinten raus kommt.
Kommt hinten umweltunfreundlicher Dampf heraus, geht das.
Habe ich aber gar keinen Auspuff, (selbst fasst staubfreie Bremsen) dann bin ich per se (also ohne Plakette) ein Umweltsünder.
Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
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Mit dem H-Kennzeichen kannst du doch dann auch in die Umweltzone rein, wenn Dein Oldtimer ein E-Auto ist - insofern sehe ich Dein Problem gerade nicht?ngier hat geschrieben:Es ist doch etwas Paradox.
Kommt hinten umweltunfreundlicher Dampf heraus, geht das.
Habe ich aber gar keinen Auspuff, (selbst fasst staubfreie Bremsen) dann bin ich per se (also ohne Plakette) ein Umweltsünder.
Aber blöd: ohne E-Kennzeichen kein Laden an den entsprechend beschilderten Ladestationen! An so Kleinigkeiten zeigt sich dann wieder, wie unausgegoren der Umgang unseres Gesetzgebers mit der Elektromobilität ist ...
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
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Werner
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
ngier
iOnier hat geschrieben: Mit dem H-Kennzeichen kannst du doch dann auch in die Umweltzone rein, wenn Dein Oldtimer ein E-Auto ist
Aber blöd: ohne E-Kennzeichen kein Laden an den entsprechend beschilderten Ladestationen!
Genau so ist es.
Wollen wir, (unsere Regierung) wirklichen Umweltschutz, oder nur darüber reden?
An den Taten sollt ihr sie erkennen. (sagte mal einer)
Aber ich will ja gar kein Oldtimer, ein BEV ohne Plakette wäre mir lieber!
Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
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Mit dem Cityel u.dem Colenta habe ich ja zwei E-FZGe welche kurz davor wären ein H-Kennzeichen zu bekommen.
Würde mir aber im Traum nicht einfallen mit dem H-Kennzeichen, denn dann wären per anno fast 200€ pro Fahrzeug an KFZ-Steuern zu entrichten!
Da zahle ich doch lieber ein paar wenige €uros an KFZ-Steuer als den vergleichsweise teuren Oldietarif u. habe beim Colenta den grünen Bapper dran......dreirädrige KFZ wie das EL benötigen ja meines Wissens in Deutschland sowieso keine Plakette.........
Würde mir aber im Traum nicht einfallen mit dem H-Kennzeichen, denn dann wären per anno fast 200€ pro Fahrzeug an KFZ-Steuern zu entrichten!
Da zahle ich doch lieber ein paar wenige €uros an KFZ-Steuer als den vergleichsweise teuren Oldietarif u. habe beim Colenta den grünen Bapper dran......dreirädrige KFZ wie das EL benötigen ja meines Wissens in Deutschland sowieso keine Plakette.........
Zuletzt geändert von Think am Sa 20. Okt 2018, 19:31, insgesamt 1-mal geändert.
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Alltagsfahrzeug im Sommer: Cityel Fact 4-Cabrio
63Km/h, 48V 100ah LifePo4
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Mitsubishi-Minicab-Elektrobus(Colenta),kleines"Raumwunder"
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
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Der wohl schönste Oldie, wird auch in Serie umgebaut!
Jörg
VGDa unsere Designstudie für dieses atemberaubende Fahrzeug ein großer Erfolg war, kündigen wir jetzt die Serienproduktion des Jaguar E-type Zero an, der unsere ruhmreiche Tradition in die elektrische Zukunft führen wird.
1961 läutete der Jaguar E-type mit seiner perfekten Kombination aus hoher Leistungsfähigkeit und elegantem Design eine neue Ära ein. Heute verbindet der im Werk vollständig restaurierte und umgerüstete E-type Zero den Geist der 60er-Jahre-Stilikone mit emissionsfreier Antriebstechnologie.
Wollen auch Sie Besitzer des schönsten Elektroautos der Welt werden? Kontaktieren Sie uns.
Jörg
“Forget range and state of charge - Just go for it.”
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
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Der ganze Aufriss also nur, damit Du ohne Plakette in die Umweltzone fahren darfst? Was ist da jetzt so schlimm dran?ngier hat geschrieben:Aber ich will ja gar kein Oldtimer, ein BEV ohne Plakette wäre mir lieber!
Aber selbst wenn: Es steht Dir ja frei, beim Ordnungsamt Deiner Wahl bzw. bevorzugten Stadt einmal nachzufragen, ob sie BEVs ohne Plakette ahnden. Da gibt es ja möglicherweise einen Ermessensspielraum. Wenn Du natürlich mehr rumkommst, wird es schwierig. Fahr aber nicht ins Ausland, sonst brauchst Du eventuell eine Plakette für die Autobahn
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(ex Audi A3 1.8 TFSI LPG) Passat Variant CNG + Porsche 968 - warte auf (ID, e-tron,) Taycan als Leasingrückläufer
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Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
ngier
Deswegen darf ich Rechtssicher nicht in die Umweltzone fahren. Es gibt aber einen Anreiz, über einen Unsinn nachzudenken. Schlimm ist für mich die Verschandelung der Frontscheibe.BrabusBB hat geschrieben:Der ganze Aufriss also nur, damit Du ohne Plakette in die Umweltzone fahren darfst? Was ist da jetzt so schlimm dran?
Es steht Dir ja frei, beim Ordnungsamt Deiner Wahl bzw. bevorzugten Stadt einmal nachzufragen, ob sie BEVs ohne Plakette ahnden.
Das werde ich am Montag mal tun.
Re: schade, dass es keine Elektrooldtimer gibt....
eSmart
Ein einziger Sticker läßt das Faß schon überlaufen ?ngier hat geschrieben:. Es gibt aber einen Anreiz, über einen Unsinn nachzudenken. Schlimm ist für mich die Verschandelung der Frontscheibe.
Oje, da bin ich schon drüber.
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Umweltplakette Frankreich
Mautplakette Schweiz
Mautplatette Österreich
Mautsender Frankreich und Spanien
....und ich bin wirklich nur kurz mal um den Block gefahren und habe die Frontscheine komplett voll, da geht noch viel mehr
Nur eine Plakette.....hach war das schön damals
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