Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnten

was ist eigentlich damit und wie weit die kommt die?

https://www.golem.de/news/genovation-el ... 26403.html

[-Marc-]

was ist eigentlich damit und wie weit die kommt die?

https://www.golem.de/news/genovation-el ... 26403.html

Ist das ein massentaugliches Alltagsfahrzeug

Eine Corvette? Nichts für Dich, aber ansonsten wird sowas als Verbrenner auch im Alltag gefahren. Die Frage ist nun, im Sinne des Beitrages, ob es denn die elektrische Variante nun auch bald gibt und ob das dann genauso taugt.

[-Marc-]

Keine AHK

Ich bekomme da noch nichtmal 3 Kindersitze rein

Und wenn ich dann 2000 km in Urlaub muss

Zu wenig Reichweite leider

Nee Nee

AHK haben unsere anderen Autos, z.B. der Diesel.

Die Kinder haben mittlerweile selber Autos, alles Verbrenner, weil als Familie will man auch mal weiter weg als in Sichtweite des heimischen Kirchturms.

2000km in Urlaub? Dafür gibt es Flugzeuge

Reichweite? Weis ich jetzt nicht, aber ich würde zunächst auch lieber den V8 in der Corvette vorziehen. Trotzdem ist es interessant ob GM da mal was elektrisches auflegt, als Variante zum spielen, dafür reicht dann auch der Akku.
Verstehst Du alles nicht, ist klar. Spielt aber auch keine Rolle.

[zitic]

Da baut ein kleiner Umrüster Corvetten für eine 3/4 Mio.um. Was hat das mit dem Thema zu tun oder GM? Die Corvette als günstig aufgepumptes Muscle Car, sehe ich jetzt nicht als erstes Ziel für eine BEV-Version.

Die haben abseits des LG-Einkaufs gerade ihr Herzstück Silverado in neuer Version präsentiert.

[Schüddi]

2000km in Urlaub? Dafür gibt es Flugzeuge

PSSSSST! Kein überzeugter Elektronaut würde sich jemals in ein Flugzeug setzen oder mit einem Schiff fahren...! Hast du eine Ahnung was aus der Düse hinten alles raus kommt? Und flüsterleise ist auch anders...
Es gibt nur dort Urlaub, wo der Strom einen hin bringt.

[Michael_Ohl]

Stimmt nicht so ganz aber in meinem Schiffchen kann ich den Diesel leider noch nicht vollständig durch einen E-Motor ersetzten. Die Reichweite wär selbst mit ein paar Model S Batterien nicht gerade beeindruckend. Derzeit sind es 1600SM also knapp 3000km vor dem Nachtanken also 9 Tage / 24h bei etwa 40kW entspräche einer 9MWh Batterie die würde die derzeitige Verdrängung von 23to leicht überschreiten.


mfG
Michael

[Priusfahrer]

knapp 3000km vor dem Nachtanken also 9 Tage / 24h bei etwa 40kW entspräche einer 9MWh Batterie die würde die derzeitige Verdrängung von 23to leicht überschreiten.

Naja der E-Motor hat ja einen deutlich besseren Wirkungsgrad als Dein Diesel. Ich denke mit 2-3MWh solltest Du hinkommen. Dazu noch etwas PV auf die Kombüse. Bei der derzeitigen Akkutechnik kommst Du auf etwa 4-5Tonnen/MWh.

[Karlsson]

Da baut ein kleiner Umrüster Corvetten für eine 3/4 Mio.um. Was hat das mit dem Thema zu tun oder GM?

Natürlich nix. Interessante Fahrzeuge sollten in großen Stückzahlen gebaut werden - zu den entsprechenden Preisen und bei trotzdem hoher Qualität. Da gibt es dann auch günstige Ersatzteile für und vielleicht sogar Akkus von Drittanbietern.