Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnten

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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt

Beitragvon Fire » Do 19. Okt 2017, 15:10

Simon1982 hat geschrieben:
Dann sollte man für den Ampera lieber eine neue Kategorie eröffnen: unglaubwürdige Ankündigungen.

Alternativ in “Vermutungen für die Zukunft“ verschieben.


Das gilt aber nur für Deutschland (und die meisten anderen europäischen Länder :lol:).
Ich war den Ampera-E am Wochenende bei meinem Schweizer Händler probefahren und könnte ihn noch in diesem Jahr kriegen. Laut Händler verkauft er sich in der Schweiz recht gut. Sie haben nach der kurzen Zeit schon bald so viele Ampera-E verkauft wie den alten Ampera über all die Jahre.

Echt ein tolles Auto übrigens wenn man das passende Kleingeld hat. Einzig der Kofferraum könnte für meinen Geschmack noch etwas geräumiger sein.
Zuletzt geändert von Fire am Do 19. Okt 2017, 15:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt

Beitragvon eDEVIL » Do 19. Okt 2017, 15:16

Fire hat geschrieben:
Laut Händler verkauft er sich in der Schweiz recht gut. Sie haben nach der kurzen Zeit schon bald so viele Ampera-E verkauft wie den alten Ampera über all die Jahre.

Kann man den in CH kaufen und nicht nur LEasen, wie in DE? :o :o
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt

Beitragvon Fire » Do 19. Okt 2017, 15:41

eDEVIL hat geschrieben:
Fire hat geschrieben:
Laut Händler verkauft er sich in der Schweiz recht gut. Sie haben nach der kurzen Zeit schon bald so viele Ampera-E verkauft wie den alten Ampera über all die Jahre.

Kann man den in CH kaufen und nicht nur LEasen, wie in DE? :o :o


Ja, normaler Kauf.
Preise ab 41.900.- CHF und lieferbar innerhalb von 2-3 Monaten, falls die Ausstattung grade passt ev. auch kurzfristiger weil bereits einige Ladungen unterwegs sind.

http://de.opel.ch/fahrzeuge/opel-auswah ... .html#trim

Was ich allerdings seltsam finde ist dass die Preise für die "Vorführwagen" höher sind als die Varianten die ich im Konfigurator zusammenklicken kann
https://www.autoscout24.ch/de/autos/ope ... rfrom=2017
Vermutlich haben die noch alle irgendwelche Sonderausstattungen die auf den ersten Konfigurator Seiten nicht drauf waren.
Edit: Habs gefunden. Wenn ich das Driver Assistance Package und alle anderen Extras noch auswähle komme ich ziemlich genau auf die Preise für die Vorführwagen
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt

Beitragvon eDEVIL » Do 19. Okt 2017, 15:59

Und warum wird dann in DE im "EV1Style" nur verleast und dann nur Fahrzeug pro Händler und Jahr? :shock: :shock:

Habe aktuell nicht das Problem Geld los werden zu müssen, aber wenn, dann würde mich der AMperaE schon reizen. etwas mehr Platz also ZOE und mit dem Akku käme ich dann auch ohne AC22 kW klar. Da kann man die Kiste auf mal an so einen ollen 11kW Kasten in BErlin abstellen und zum Pauschaltarif voll machen und schon nach 17h wieder abholen :lol: :lol:
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Re: Reine Elektroautos, die als Alleinfahrzeuge taugen könnt

Beitragvon Tengri_Lethos » Fr 20. Okt 2017, 14:13

eDEVIL hat geschrieben:
Und warum wird dann in DE im "EV1Style" nur verleast und dann nur Fahrzeug pro Händler und Jahr? :shock: :shock:

Habe aktuell nicht das Problem Geld los werden zu müssen, aber wenn, dann würde mich der AMperaE schon reizen. etwas mehr Platz also ZOE und mit dem Akku käme ich dann auch ohne AC22 kW klar. Da kann man die Kiste auf mal an so einen ollen 11kW Kasten in BErlin abstellen und zum Pauschaltarif voll machen und schon nach 17h wieder abholen :lol: :lol:


Ich hatte auch auf den Opel AmperaE gehofft , bzw auf den Nachfolger mit mehr Reichweite (ja reine Zukunftsgedanken!) ;-) Von den aktuellen Autos mein klarer Favorit, leider ungewisse Zukunft der Elektrosparte bei Opel ;generell Opel!! Wenn es einem Opel AmperaE mit doppelter Reichweite und 1/3 billiger gäbe , wäre ich glaube ich sofort im Laden! :twisted:
Solaranlage im Mehrparteienhaus? Nächste Auto = E-Auto bei min 600 km echter Reichweite !
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