Merkel verteidigt Diesel
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Merkel verteidigt Diesel
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http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/w ... 39585.html
Merkel verteidigt tatsächlich die Diesel-Autos.
Richtig wäre ja, die Produktion von Diesel-Autos ab - sagen wir - 2019 zu verbieten. Das schreibe ich, obwohl ich selbst noch einen Golf Diesel habe. Ärgere mich auch schwarz darüber. Aber ihn jetzt verkaufen, macht ja auch keinen Sinn. Dann fährt ihn ein anderer, und möglicherweise erheblich mehr als ich mit meinen 10.000 km/Jahr.
Aber auf jeden Fall lese ich hier schon mal dauernd mit, um mich zu infomieren und dann zu gegebener Zeit wechseln zu können.
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Merkel verteidigt tatsächlich die Diesel-Autos.
Richtig wäre ja, die Produktion von Diesel-Autos ab - sagen wir - 2019 zu verbieten. Das schreibe ich, obwohl ich selbst noch einen Golf Diesel habe. Ärgere mich auch schwarz darüber. Aber ihn jetzt verkaufen, macht ja auch keinen Sinn. Dann fährt ihn ein anderer, und möglicherweise erheblich mehr als ich mit meinen 10.000 km/Jahr.
Aber auf jeden Fall lese ich hier schon mal dauernd mit, um mich zu infomieren und dann zu gegebener Zeit wechseln zu können.
Re: Merkel verteidigt Diesel
War ja zu erwarten... so sehr wie sie in der Sache der Autolobby steckt, wundert mich dass in D überhaupt was voran geht.
Diesel mögen zwar vielleicht besser sein mittlerweile, aber umweltfreundlich ist Stand heute was anderes.
Dazu sollte sie auch mal stehen. Zeiten ändern sich und was gestern stimmte muss heute noch lange nicht wahr sein.
Diesel mögen zwar vielleicht besser sein mittlerweile, aber umweltfreundlich ist Stand heute was anderes.
Dazu sollte sie auch mal stehen. Zeiten ändern sich und was gestern stimmte muss heute noch lange nicht wahr sein.
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Re: Merkel verteidigt Diesel
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Leider spaltet sich unser Land auch in dieser Frage...
Man muss nur mal googeln nach E-Autos Ökobilanz oder ähnlich, und schon landet man auf Webseiten, die "endlich mal die Wahrheit" über E-Autos, Energiewende, Energiesparhäuser und so weiter verbreiten. Und viele Leute glauben das und meinen, E-Mobilität sei nichts als ein großer Schwindel auf Kosten der Allgemeinheit.
Und dann glaubt man ja, es würden mengenweise Arbeitsplätze vernichtet, wenn es zu viele E-Autos gibt.
Und die Bundestagswahlen sind auch bald...
Man muss nur mal googeln nach E-Autos Ökobilanz oder ähnlich, und schon landet man auf Webseiten, die "endlich mal die Wahrheit" über E-Autos, Energiewende, Energiesparhäuser und so weiter verbreiten. Und viele Leute glauben das und meinen, E-Mobilität sei nichts als ein großer Schwindel auf Kosten der Allgemeinheit.
Und dann glaubt man ja, es würden mengenweise Arbeitsplätze vernichtet, wenn es zu viele E-Autos gibt.
Und die Bundestagswahlen sind auch bald...
Re: Merkel verteidigt Diesel
So negativ muss man den Diesel gar nicht sehen. Man muss in Europa nur endlich die Abschaltung der Abgasreinigung verbieten (wird offiziell Bauteilschutz genannt). Und schon wären die Stinker recht sauber.
Übrigens, der Benzin-Direkteinspritzer ist auch kein Saubermann. Dann muss man sich schon einen MPI zulegen.
Übrigens, der Benzin-Direkteinspritzer ist auch kein Saubermann. Dann muss man sich schon einen MPI zulegen.
Re: Merkel verteidigt Diesel
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Re: Merkel verteidigt Diesel
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Re: Merkel verteidigt Diesel
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Erinnert mich irgendwie an denn Ausstieg vom Ausstieg
Und dann kam
Sicher ist nur das es nicht Sicher ist
Ist denn hier alles geschmiert
Gruß Marc
Und dann kam
Sicher ist nur das es nicht Sicher ist
Ist denn hier alles geschmiert
Gruß Marc
Re: Merkel verteidigt Diesel
Das Problem dabei ist dann nur, dass dann Diesel-Motoren wohl deutlich teurer kämen und man plötzlich auch mehr von diesem AdBlue-Zeugs (ätzend, usw. usf.) in das Auto einfüllen müsste. Vor allem bei kleinen Autos wäre der Diesel dann kaum mehr finanzierbar.So negativ muss man den Diesel gar nicht sehen. Man muss in Europa nur endlich die Abschaltung der Abgasreinigung verbieten (wird offiziell Bauteilschutz genannt). Und schon wären die Stinker recht sauber.
Übrigens, der Benzin-Direkteinspritzer ist auch kein Saubermann. Dann muss man sich schon einen MPI zulegen.
Aber solange Angie der Autoindustrie hier weiterhilft, sind solche harten Gesetze nicht zu erwarten.
Es ist ja "witzig": Wenn man eine Umfrage machen würde, was den Menschen wichtig ist, würden wohl die meisten "die Gesundheit meiner Familie und mir" sagen, und die wenigsten würden "Mein Auto" angeben.
Tja, aber in Wirklichkeit ist die Gesundheit scheinbar wurscht und das (Diesel-)Auto viel wichtiger.
Meine Liebe zu Benzin/Diesel steigt mit dem Quadrat der Entfernung
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