Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Und Du kannst garantieren, dass das auch so bleibt? Zum Glück gibt es ja nicht nur solche Superfahrer wie Du, Rudi und ich...Karlsson hat geschrieben:Die Versicherung hat 0€ an mich ausgezahlt, hier gibt es für die Versicherung kein Einsparpotential mehr.holobro hat geschrieben:Da du aber nicht 0€ zahlst und auch dein Risiko in einen Unfall verwickelt zu sein größer als 0% ist gibts da natürlich noch Einsparungspotential.
Ein echter Autopilot ist eben eine ganz andere Kategorie als ein Abstandsassi, ein Spurhalteassi oder ein ABS.Das bleibt noch abzuwarten. Das gleiche gilt ja für einen Abstandsregeltempomaten - warum zahlt da denn nicht der Hersteller?holobro hat geschrieben:Bei den Autobahn Piloten die jetzt derzeit Entwickelt werden sinkt die Wahrscheinlichkeit für einen Unfall auf der Autobahn. Und selbst wenn einer passiert muss dann nicht deine Versicherung bezahlen sondern der Autohersteller.
Aus welchem Grund sollte man den Hersteller mit Versicherungsfragen behelligen? Was ist wenn der Hersteller insolvent ist?
Die Hersteller preschen doch schon selbst vor, um den Leuten diese irrationale Angst zu nehmen Was ist übrigens, wenn Dein Versicherer insolvent ist?
Keine Angst, wenn das nicht wesentlich sicherer wird als der Mensch, wird es nicht zugelassen. So einfach ist das.Ob das Risiko aber auch sinkt wenn das Auto ohne mich fährt - das muss erst bewiesen werden.
Meine Vorhersage (Kristallkugel frisch geeicht): Sobald es echte Autonome gibt, steigen die Prämien für die, die das Steuer nicht aus der Hand geben wollen.
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Es ist ja auch nicht so, dass die selbstfahrenden Fahrzeuge 'nur' untereinander klarkommen und kommunizieren müssen - was für sich bestimmt bei einer großen Anzahl an Fahrzeugen schon sehr schwierig ist.
Dazu kommt ja noch, dass sie dann auch noch auf die Fehler der 'manuell bewegten Verkehrsteilnehmer ' entsprechend reagieren müssen.
Ich hab ehrlich gesagt nicht wirklich Ahnung von der Materie - außer dem, was ich mir im Internet angelesen habe.
Kann aber gut sein, dass Du (Schwani) recht hast. Jahrzehnte sind ja echt ganz schön lang Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es bereits in 10 Jahren im Real-Life funktioniert
Dazu kommt ja noch, dass sie dann auch noch auf die Fehler der 'manuell bewegten Verkehrsteilnehmer ' entsprechend reagieren müssen.
Ich hab ehrlich gesagt nicht wirklich Ahnung von der Materie - außer dem, was ich mir im Internet angelesen habe.
Kann aber gut sein, dass Du (Schwani) recht hast. Jahrzehnte sind ja echt ganz schön lang Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen, dass es bereits in 10 Jahren im Real-Life funktioniert
BMW i3 BEV 94 Ah vom Dez 2016 bis Dez 2019. Über 40.000 km gefahren
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Das sind reine Spekulationen. Vielleicht wird es auch nie wirklich klappen. Das weiß einfach keiner.Schwani hat geschrieben:Du meinst wirklich Jahrzent(E)?
Also bei einem wäre ich noch bei Dir, aber es dauert auf keinen Fall länger als zehn Jahre - davon bin ich überzeugt.
Und noch mal - sicherlich erhöhen Assistenzsysteme für den Fahrer die Sicherheit, aber ob ein Auto ohne Fahrer sicherer fährt, muss erst noch bewiesen werden.
Ich habe zu dem Thema einen beruflichen Hintergrund (wie viele von denen, die dazu hier eine Meinung haben noch?) und sehe das dadurch auch alles nicht ganz so rosig für Level 5.
Alles unter Level 5 - klar, das funktioniert und wird auch weiter besser.
Zuletzt geändert von Karlsson am So 1. Okt 2017, 20:40, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Das hatten nur die BILDzeitungen jener Zeit geschrieben.INRAOS hat geschrieben:Die Titanic sollte ja auch unsinkbar sein
Die Unfälle waren immer dort, wo diese "ausgefeilte Softwaretechnik" eben noch nicht eingebaut war. Bzw. die Hardware, um diese mit Daten zu füttern.- und selbst bei der Bahn auf den eher überschaubaren Gleisen kommt es trotz ausgefeilter Softwaretechnik hin und wieder zu Unfällen - zB weil zwei Züge zeitgleich auf einem Gleis unterwegs sind was eigentlich gar nicht 'hätte sein können'.
Schon heute sind weniger als 10% der Unfälle auf technische Ursachen zurückzuführen. Warum sollte sich das ausgerechnet durch bessere Technik ändern?Welche Fehler können beim vollautonomen fahren passieren, wenn die 'Fehlerquelle Fahrer' komplett ausgeschaltet wird? Softwarefehler, verschmutzte Sensoren, Funklöcher, mutwillige (Zer-)Störungen, Hackerangriffe ...
Wobei, wenn der Fahrer nicht mehr fährt, emüdet, abgelenkt ist etc, die Fehler durch Technik auf einmal 100% ursächlich sind... Aber halt 100% der früheren 10%, also in Summe nicht mehr. Und wie es aussieht, immer weniger
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Ich habe es mir jetzt auf Termin in 10 Jahren gesetzt. Ich hoffe nur, dass ich dann diesen Thread noch finde...
@Karlsson: Was ist eigentlich mit Deinem alten Avatar - ich kann mich einfach nicht an das blaue Auto gewöhnen...
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Hatte zu viel Komplementärkontrast. Das blaue Auto ist unscheinbarer, wodurch sich hoffentlich weniger Leute angestachelt sehen, böse Dinge zu schreiben. Manche haben mich ja als ihren persönlichen Feind ausgewählt und haben reflexartig den Drang, einfach immer drauf zu hauen, wo immer es irgendwie geht. Muss auch nichts mit dem Inhalt zu tun haben.Schwani hat geschrieben:@Karlsson: Was ist eigentlich mit Deinem alten Avatar - ich kann mich einfach nicht an das blaue Auto gewöhnen...
Außerdem finde ich den Wagen sehr cool! Leider wird er für mich zu teuer sein.
Den Tröt findest Du dann nicht mehr, weil hier bestimmte zwischendurch noch 1 Millionen Mal postulieren, dass Maschinen alles besser können. Teilweise liest man da sehr naive Vorstellungen raus.
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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Ich kann mich jetzt nicht mehr ganz so genau erinnern - war ja noch nicht soooo alt damals - aber nach meiner Ansicht war das schon eine Werbe-Aussage der Reederei.Alex1 hat geschrieben:Das hatten nur die BILDzeitungen jener Zeit geschrieben. D
Und wenn einer unserer KFZ- oder Software-Hersteller behauptet: bei uns läuft das fehlerfrei, dann stelle ich das halt erstmal in Frage.
Falls es dann wirklich klappt lasse ich mich auch gern eines besseren belehren.
Allerdings muss ich zugeben, dass das autonome fahren für mich KEINE erstrebenswerte technische Lösung ist - schon gar nicht, wenn (wie einige hier spekulieren) dann das 'normale' nichtautonome fahren abgeschafft/verboten würde.
Die Zeitspanne vorauszusagen ist wohl reine Kaffeesatz-Leserei aber trotzdem ein interessantes Thema
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Re: Merkel und die Selbstfahr-Ente
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