Kommt die E-Wende bei VW?

[Karlsson]

Nützt ja nichts wenn das Auto die wesentlichen Funktionen nicht erfüllt.
Wir sind letzte Woche lieber den unkomfortablen Verbrenner gefahren als 2 Stunden, die wir nicht hatten, elektrisch länger zu brauchen.

[AbRiNgOi]

Wieso kommt das bei den Leuten so wenig an?

. Weil es (fast) jedem Scheiß egal ist, was die Karre hinten raus haut
. Weil es (fast) jeden egal ist was es kostet (obwohl alle sagen dass es sich rechnen müsste auf EV zu setzen...)
. Weil wegen Reichweite immer und von allen Angst verbreitet wird
. Weil der jährliche Urlaub optimiert werden muss und nicht der tägliche Arbeitsweg.
. Weil es noch immer zu wenige und zu schwache Ladesäulen gibt

[AbRiNgOi]

Nützt ja nichts wenn das Auto die wesentlichen Funktionen nicht erfüllt.
Wir sind letzte Woche lieber den unkomfortablen Verbrenner gefahren als 2 Stunden, die wir nicht hatten, elektrisch länger zu brauchen.

Zwei Stunden haben oder nicht haben ist reine Planungssache. Was nicht geht, geht nicht. Wären es drei Stunden welche Dir gefehlt hätten, wäre es halt nicht gegangen. Wegen dem kleinen Fenster wo sich der Verpenner ausgeht und der EV noch nicht kauf ich mir kein zweites Fahrzeug. Das muss mir die Umwelt wert sein.

Und klar: Auch für mich gilt Deine Unterschrift: Das ist meine Meinung....

[DCKA]

Und genau das wollte VW - alle reden/schreiben positiv, ein Elektroauto mit 500 km Reichweite und das "schon" 2019 Mensch das ist ja Klasse. Und zwei Monaten nach der Präsentation der Studie verschwindet das wieder in der Schublade, weil die Benziner/Diesel effektiv und so "clean" sind. Die neuen sind so gut, die brauchen keine Schummelsoftware mehr.

[DCKA]

Ausserdem wer will schon Elektroautos? http://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Ver ... 67521.html

[Karlsson]

Zwei Stunden haben oder nicht haben ist reine Planungssache.

Genau. Und in dem Fall wäre der Planungsaufwand dermaßen hoch gewesen, dass der Verbrenner das kleinere Übel war. Da spielten auch mit rein, dass nur 22kW Ladung auf der Strecke verfügbar waren und wir 3 Grad hatten - da steht man ungern wartend neben dem Auto oder schaut sich die Gegend zu Fuß an.

Wegen dem kleinen Fenster wo sich der Verpenner ausgeht und der EV noch nicht kauf ich mir kein zweites Fahrzeug.

Ein zusätzliches Auto käme für mich auch nicht in Frage. Es waren zwei und sind zwei geblieben. Und solange die Einschränkungen dermaßen hoch sind, bleibt eins ein Verbrenner. Hätten wir nur ein Auto gehabt, wäre höchstens ein PHEV in Frage gekommen.

. Weil es (fast) jeden egal ist was es kostet (obwohl alle sagen dass es sich rechnen müsste auf EV zu setzen...)

Der Tenor, den ich höre, ist eigentlich genau anders herum.

Und genau das wollte VW - alle reden/schreiben positiv, ein Elektroauto mit 500 km Reichweite und das "schon" 2019 Mensch das ist ja Klasse.

Ja, das wäre total klasse. Und als Motivation, es auch umzusetzen, steht mein Renault regelmäßig bei VW zum Laden
Motto: Dieses Auto hätte auch von euch sein können, wenn ihr mal was vernünftiges im Angebot gehabt hättet

Ausserdem wer will schon Elektroautos? http://www.n-tv.de/wirtschaft/Tesla-Ver ... 67521.html

30% wollen es und <1% setzen sich über Preise um Umstände hinweg.

[ev4all]

Glaubt hier irgend jemand, dass sich bei VW etwas ändern wird? Wenn Aufsichtsratsmitglied und Wirtschaftsminister Olaf Lies mit seinem neuen Dienstfahrzeug für VW Diesel wirbt? https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/ ... 29582.html

[michaell]

Nein warum auch
Nun gibt es schon die ersten Themen zur Motorreihe E288
Wenn das stimmt sind fast alle Töchter von VW dabei

[wolle]

Bisher hat jeder Hersteller zumindest mittelfristig größere Akkus in Aussicht gestellt. Nissan setzt es aktuell bereits um. Über UP und Golf hört man diesbezüglich noch gar nichts und noch vier Jahre auf den e-Bulli zu warten, obwohl die den seit Jahren bereits im Sack haben, ist mir etwas zu lange. Bis dahin ist der Zug abgefahren.

https://www.youtube.com/watch?v=rUahaOnvGeE

LG wolkinger