Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerforen
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Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
Hab selber schon 1.300 KM am Wochenende (R240) geschafft. Wirklich mit fahren hat das aber nichts zu tun - und da war gutes Wetter! Wenn da Sturm und Regen mit Gegenwind gewesen wäre... Wirklich Laune haste wenn man vier Stunden cruisen kann, dann 45 Min. laden. Mit größeren Akkus bekommt auch die petrol brains langsam hinterm Kamin vor. Langstrecke geht im Tesla eben am besten, aber die Preise für den Reichweitenkomfort kann nicht jeder stemmen. Und dann ist da ja noch das Problem für viele, die eben nicht eigenen Strom häuslich oder auf Arbeit haben. Ich käme nie auf die Idee ohne diese Möglichkeiten ein E-Auto zu erwerben! Vielen geht es auch so. Nach der Arbeit nochmal an die Ladesäule um 30 Min. Strom zu ziehen? never.
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Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
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...warum nicht???Leaf2020 hat geschrieben:1.000 KM kann man auch am Tag elektrisch fahren. (Sicher nicht mit einem 21 kWh Akku)
Ich habe mit meiner R240 am Sonntag über 970km abgespult. Dies war aber keine Langstrecke, sondern nur die Rückfahrt vom niedersächsischen Stammtisch nach Hause, morgens noch kurz etwas hier rumgefahren und dann zum Grillen nach Jaderberg. Dazwischen habe ich zu Hause noch 4 Stunden geschlafen...
Ansonsten fahre ich zur Zeit die 1.000km nur in der Woche...
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Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
Ab 2018 geht das auch im Leaf.Rudi L hat geschrieben:Das geht nur mit dem Tesla und wären dann knapp 400km.
Der erste Tesla fighter.
Wobei ich einen 100er kmh Schnitt schon lange nicht mehr hatte.
Zuletzt geändert von Leaf2020 am Mi 26. Jul 2017, 09:58, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
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Mann kann auch zu einer Diätberatung zu einem Metzger gehen mit dem gleichen erfolgBavaria EV hat geschrieben:Ich weiß ja nicht wie es Euch geht- mir platz langsam der Hals aufgrund von Unwissenheit, Falschinformationen über E-Mobilität usw. in Verbrenner-Foren
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Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
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Viele hier erwarten viel vom neuen Leaf, vielleicht auch zu viel ? Möglicherweise sind sie dann hinterher enttäuscht ?
Wundert euch mal nicht wenn der Leaf in 2018 nur mit um die 40kWh Akkukapazität erhältlich ist. Soviel bis jetzt bekannt ist hat er in 2018 immer noch AESC-Zellen und denen traue ich momentan auch nicht viel mehr an umsetzbarer Kapazität im Leaf zu.
VG:
Klaus
Wundert euch mal nicht wenn der Leaf in 2018 nur mit um die 40kWh Akkukapazität erhältlich ist. Soviel bis jetzt bekannt ist hat er in 2018 immer noch AESC-Zellen und denen traue ich momentan auch nicht viel mehr an umsetzbarer Kapazität im Leaf zu.
VG:
Klaus
Ist das nicht gut ?
Ja ! Das ist nicht gut !
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Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
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Ansichtssache. Wir machen auch die Langstrecke bis 1200km locker mit dem Ioniq. Und sitzen gerne drin. Er fährt sich nicht nur sehr angenehm, er ist auch für den Preis üppig ausgestattet, komfortabel und wirklich gut verarbeitet. Selbst beim selben Preis würde ich das Model 3 nicht nehmen wollen.Leaf2020 hat geschrieben: Langstrecke geht im Tesla eben am besten, aber die Preise für den Reichweitenkomfort kann nicht jeder stemmen. Und dann ist da ja noch das Problem für viele, die eben nicht eigenen Strom häuslich oder auf Arbeit haben. Ich käme nie auf die Idee ohne diese Möglichkeiten ein E-Auto zu erwerben! Vielen geht es auch so. Nach der Arbeit nochmal an die Ladesäule um 30 Min. Strom zu ziehen? never.
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Grüße aus dem DC-Paradies HH&Umland P.S. 3 Phasen werden überbewertet und verschwinden konsequenterweise bereits aus dem BEV
Grüße aus dem DC-Paradies HH&Umland P.S. 3 Phasen werden überbewertet und verschwinden konsequenterweise bereits aus dem BEV
Re: Ich bekomme die Krise über die Ablehnung in Verbrennerfo
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40kWh wären für mich absolut ausreichend, da ich ja jetzt schon mit meinem 24er und der aktuellen Ladeinfrastruktur in Deutschland überall hinkomme wo ich hin will.
50€ Neukundenrabatt im Tibber Store: https://invite.tibber.com/ys75xqey
2017-2020: 2013 Nissan Leaf Acenta 24kWh
Seit 2021: Kia e-Niro Spirit 64kWh
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Vinfast in der Krise
Antworten: 2von Petterson » Mi 26. Apr 2023, 01:19 » in Vinfast - modellübergreifend - 2
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Letzter Beitrag von raph
Mi 24. Mai 2023, 23:43
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Vinfast in der Krise
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Bekomme ich nun ein Ticket von Parkdepot, weil ich Strom geladen habe?
Antworten: 6von dennis244 » Di 11. Apr 2023, 20:44 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 6
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Letzter Beitrag von LeakMunde
Mi 12. Apr 2023, 17:01
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Bekomme ich nun ein Ticket von Parkdepot, weil ich Strom geladen habe?
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Bekomme die SMS für Bluelink Aktivierung nicht
Antworten: 5von acer1989 » Sa 6. Mai 2023, 01:23 » in Kona - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von Perot
Sa 6. Mai 2023, 17:39
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Bekomme die SMS für Bluelink Aktivierung nicht
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Wie bekomme ich den verdammten Scheinwerfer Stecker ab? :)
Letzter Beitrag von Energiemacher « Fr 29. Sep 2023, 13:14Antworten: 10
Verfasst in Twingo Electric - Allgemeine Themenvon Dancer123 » Mo 4. Sep 2023, 20:09 » in Twingo Electric - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von Energiemacher
Fr 29. Sep 2023, 13:14
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Wie bekomme ich den verdammten Scheinwerfer Stecker ab? :)
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?
Antworten: 14von vorsommer » Sa 16. Dez 2023, 23:33 » in Ladeequipment - 14
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Letzter Beitrag von vorsommer
Mo 25. Dez 2023, 22:03
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CEE und geplante Ladezeiten, bekomme ich das irgendwie hin?