Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?

[Langsam aber stetig]

Fairerweise muss man sagen, dass die e-Taxis in London PHEVs sind. Am Flughafen Schiphol (Amsterdam) sind aber wohl sehr viele Tesla-Taxis, die natürlich auch sehr vom kostenlosen Supercharger profitieren.

[peder]

Taxis sterben doch eh aus wenn es autonome Shuttels gibt. Die könnten dann induktive Ladeplätze anfahren um wieder aufzuladen.

[electrotesla]

Thomas Bystry über das Leiden der Brennstoffzelle

https://aktien-boersen.blogspot.com/201 ... n-der.html

[Joe-Hotzi]

Ich habe mir jetzt einige Seiten hier reingezogen und wollte eigentlich erst zu den letzten Seiten etwas schreiben. Aber hier konnte ich nicht mehr:

Der chinesische Markt wird ab dem nächsten Jahr den Takt vorgeben. Unsere deutschen Hersteller verkaufen mehr als 50% ihrer Produktion nach China. Glaubt ihr, die werden sich von der deutschen Autoindustrie sagen lassen, dass sie jetzt in die komplizierte Technik Wasserstoff investieren sollen? Machen die nicht.

Oder doch
China will die Brennstoffzelle besser fördern
Ich glaube aber nicht das irgendein Land darum gebeten hat, das machen die von sich aus.

. .
Vermutlich stand Industrieminister Miao Wie vor einer Wirtschaftsdelegation aus dem Ausland und lächelte, als er dies sagte.
Man in China hat auch lächelnd gesagt, man werde die Einwände der dt. Autoindustrie gegen eine Elektroquote prüfen ...

[SRAM]

Was im Entwicklungsplan der NDRC steht, wird in China innerhalb kürzester Zeit durchgezogen..... Und ich bin froh, mit Wissenstransfer dazu beizutragen

Gruß SRAM

[Alex1]

Kuka ist sicher auch froh, all sein Wissen nach China zu transferieren...

Oder freust Du Dich, China auf den falschen Pfad locken zu können?

[SRAM]

Nein. Aber zusammen mit sehr vielen Deutschen Ingenieuren bin ich froh, wenn meine Entwicklungen Anwendung finden und Anerkennung. Beides will Deutschland nicht, weshalb China eine gute Wahl ist.

Und ja: viele Kuka high tech potentials haben die Übernahme durchaus aus diesen Gründen begrüßt. Wie vor ihnen viele aus den Sparten Kerntechnik, Großanlagenbau, Rotating Equipment und Großchemie.

Der brain drain im Flieger nach Shanghai und Beijing war zwischen 2005 und 2015 enorm. Und grade hat Shanghai das Arbeitserlaubnisprocedere für Leute wie mich stark vereinfacht.

Ihr glaubt, ihr hättet uns aufgehalten ? Ihr habt uns unbeabsichtigt zu Geldgebern geschickt, die Potentiale erkennen und emotionslos nutzen.

Gruß SRAM

[kub0815]

Gewissenlos nutzen würde es besser treffen.

[Smartpanel]

Ist halt wie Wasserstoff leicht flüchtig.

Gewissenlos nutzen würde es besser treffen.

Das ist wohl zu einfach gedacht. Versetze Dich bitte mal in die Situation eines kreativen Ingenieurs, der
a) vor Ideen brennt
b) vom deutschen ind europäsichen Vorschriftenwahn immer mehr eingeengt wird
und c) sich und eine Familie ernähren soll.

Viele der Probleme sind hausgemacht und wir schauen dabei zu (allerdings auch die meisten Ing.). Erst kürzlich hat unsere Regierung bemerkt, dass der brain train auch gefährlich für unsere Volkswirtschaft werden könnte.
Sorry für off-topic.

VG U x I