Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
- IONIQ_Ralf
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Es wird sicher einige (wenige) Wasserstofffahrzeuge geben. Das kann für Vielfahrer auf größeren Strecken sinvoll sein. Für die breite Masse ist das Batterie-Auto sicherlich die bessere Wahl. Aus folgenden Gründen:
BEV-Vorteile:
1.) Einfachere Herstellung als Brennstoffzelle und Tanksystem
2.) Strom gibts fast überall, kann ich mir notfalls aus einem Windrad oder einer Solarzelle selber erzeugen.
3.) Man bekommt den Wasserstoff nur an einer Wasserstofftankstelle in den Tank (Monopol)
4.) Die Tanks und Dichtungen müssen regelmäßig überprüft werden (Kosten).
Bin gespannt auf Gegen-Argumente.
BEV-Vorteile:
1.) Einfachere Herstellung als Brennstoffzelle und Tanksystem
2.) Strom gibts fast überall, kann ich mir notfalls aus einem Windrad oder einer Solarzelle selber erzeugen.
3.) Man bekommt den Wasserstoff nur an einer Wasserstofftankstelle in den Tank (Monopol)
4.) Die Tanks und Dichtungen müssen regelmäßig überprüft werden (Kosten).
Bin gespannt auf Gegen-Argumente.
IONIQ bestellt: 7-2017 unverbindlich bestätigt: 12-2017 18.12.2017 * beim Händler eingtroffen 1.12.17 * TESLA 3 vorbestellt 7-2017 * 2018 wieder storniert * 2020 TESLA 3 SR+ bestellt
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Wasserstoff Vorteile (aus Sicht der Lobbyisten )IONIQ_Ralf hat geschrieben:Es wird sicher einige (wenige) Wasserstofffahrzeuge geben. Das kann für Vielfahrer auf größeren Strecken sinvoll sein. Für die breite Masse ist das Batterie-Auto sicherlich die bessere Wahl. Aus folgenden Gründen:
BEV-Vorteile:
1.) Einfachere Herstellung als Brennstoffzelle und Tanksystem
2.) Strom gibts fast überall, kann ich mir notfalls aus einem Windrad oder einer Solarzelle selber erzeugen.
3.) Man bekommt den Wasserstoff nur an einer Wasserstofftankstelle in den Tank (Monopol)
4.) Die Tanks und Dichtungen müssen regelmäßig überprüft werden (Kosten).
Bin gespannt auf Gegen-Argumente.
-Komplizierte Herstellung, kann nicht jeder fertigen
-Tankstellen Monopol bleibt erhalten
-gezielte Besteuerung des Kraftstoffs möglich (Einkünfte für Staat sind gesichert)
-Wasserstoff-Industrie hat neue Einnahmequellen
-Aufwändige Kontrolle sichert Arbeitsplätze bei TÜV und Co
-Laufende Werkstattbesuche sichert Bestand der Werkstätten.
-Weniger Abhängigkeit von chinesischen Batterielieferanten
e-up! "UNITED", bestellt am 27.8.2020, erhalten am 19.5.2021
Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Vor 100 Jahren sind die Elektroautos nicht in der Bedeutungslosigkeit verschwunden weil das Öl billig wurde.Alex1 hat geschrieben:Das eAutos nicht schon längst der Standard sind, liegt ausschließlich am Zufall des billigen Öls und nicht an irgendwelchen Sinnhaftigkeiten. Die extremen Beharrungsstrategien der old economy sind nur ein übliches Bremsmoment. In diesem Fall auch eine Angst der Monopolisten, ihr Monopol über die Betriebsstoffe abzugeben.
Zuletzt geändert von 150kW am So 6. Mai 2018, 09:31, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Wenig Reichweite, laden dauert zu lang.IONIQ_Ralf hat geschrieben:Bin gespannt auf Gegen-Argumente
Solltest Du selbst wissen. Das E-Auto wird damit derzeit nur von wenigen akzeptiert und die Kosten und die Infrastruktur kommen noch erschwerend hinzu. Alle 4 Punkte müssen gelöst sein, sonst wird es kein Erfolg.
Viele glauben, dass das mit Wasserstoff besser ginge. Hat auch einfach mit Ahnungslosigkeit zu tun. Beim Tesla 3 zB sind Reichweite und Ladeleistung schon mal deutlich besser, die Infrastruktur durch die Supercharger verlässlich und redundant und die Kosten gehen immerhin schon mal in Richtung Premiumsegment der unteren Mittelklasse (3er ,A4 , C-Klasse). Wird von daher auch wieder für viele nichts sein, aber für wesentlich mehr als zuvor.
Vergleichbares mit Wasserstoff....Fehlanzeige.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
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Man ist als Autofahrer immer von irgendeiner Energieversorgungs-Infrastruktur abhängig ...creative-tec hat geschrieben:Hab ich nicht gesagt, aber man kann als Elektroauto Fahrer genauso von einer Ladeinfrastruktur abhängig sein.
Andere haben keine (Wasserstoff-) Gastankstellen in ihrem Umfeld ... muss halt jeder für sich sehen, was ihm taugt ...Und angesichts vieler Nutzer welche keine Stromversorgung zum Laden eines Elektroauto haben, ist die Abhängigkeit noch höher das die Ladezeiten länger sind.
Gruß
Werner
Peugeot iOn Produktionsdatum 09/15 seit 01/16
Hyundai ioniq 5 RWD LR seit 11/21
Werner
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
- IONIQ_Ralf
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aber jetzt150kW hat geschrieben:Vor 100 Jahren sind die Elektroautos nicht in der Bedeutungslosigkeit verschwunden weil das Öl billig wurde.
- wird das Öl ständig teuerer
- macht man sich Gedanken um Luftverschmutzung durch Verbrennungsmotoren
- stellt man fest, dass die größten Ölfelder in Krisengebieten liegen
- werden die reinen Elektrofahrzeuge immer alltagstauglicher
- sind Elektrofahrzeuge wartungsarm. Kein Auspuff, keine Kupplung, kein Motorenöl, keine Zündkerzen...
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Re: Geht der Trend jetzt doch in Richtung Wasserstoff?
- IONIQ_Ralf
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Damit jeder zufrieden ist, müsste jede Tankstelle auch eine Wasserstoffzapfsäule bekommen. Da wir in Deutschland etwa 14.000 Tankstellen haben ( https://www.adac.de/infotestrat/tanken- ... erteilung/ ) und eine Zapfsäule etwa 1.000.000 Euro kosten könnte, wären das dann 14.000.000.000 Euro (14 Mrd). Vielleicht kann mal jemand ausrechnen, wie weit man mit Wasserstoff für 10 Euro kommt, wenn sich die Zapfsäuleninvestition nach 20 Jahren amortisiert haben soll.creative-tec hat geschrieben:Brennstoffzellen Fahrzeuge sind für alle die interessant, die keinen Stromanschluss in Auto Reichweite haben und sich nicht von den öffentlichen Ladesäulen abhängig machen wollen.
Und das werden etliche Millionen sein, der Markt für Brennstoffzellenfahrzeuge ist riesig.
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Knack- Klick Geräusche / metall. Materialverspannungen aus Richtung Sitzaufnahmepunkt Beifahrerseite
Antworten: 14von TomsIONIQ » Mi 20. Sep 2023, 17:03 » in IONIQ 6 - Allgemeine Themen - 14
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Letzter Beitrag von Gearsen
So 7. Jan 2024, 19:44
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Knack- Klick Geräusche / metall. Materialverspannungen aus Richtung Sitzaufnahmepunkt Beifahrerseite
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Auto kann in falsche Richtung fahren - KBA Rückruf
Letzter Beitrag von env20040 « Do 23. Nov 2023, 10:04Antworten: 5
Verfasst in Astra Electric - Allgemeine Themenvon scamper » Mi 22. Nov 2023, 04:40 » in Astra Electric - Allgemeine Themen - 5
- 1054
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Letzter Beitrag von env20040
Do 23. Nov 2023, 10:04
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Auto kann in falsche Richtung fahren - KBA Rückruf
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Der neue Trend? HPCs ohne dicken Netzanschluss und teuren Trafo - mit Pufferspeicher
Antworten: 45von eFredHH » Mi 19. Jul 2023, 15:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 45
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-
Letzter Beitrag von city_lion
So 22. Okt 2023, 00:03
-
Der neue Trend? HPCs ohne dicken Netzanschluss und teuren Trafo - mit Pufferspeicher
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Kona Edition 30+ vs. Trend Version (Facelift) Kaufberatung
Antworten: 4von Feldi2021 » Do 30. Nov 2023, 10:06 » in Kona - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Feldi2021
Di 5. Dez 2023, 20:41
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Kona Edition 30+ vs. Trend Version (Facelift) Kaufberatung
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Unterschiede 2020 Advantage / 2021 Trend
Antworten: 10von GregorLeaf » So 17. Mär 2024, 10:38 » in Kona - Allgemeine Themen - 10
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Letzter Beitrag von tippex
Fr 5. Apr 2024, 16:07
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Unterschiede 2020 Advantage / 2021 Trend