Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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Bei den alten Autos bis etwa Bj. 2005 geht das wunderbar einfach. Alte Technik, aber egal, hauptsache 30 kWh drin. Gewichts- und platzmäßig kann man sich da ordentlich in den originalen Akkukästen austoben.
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Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
HalloEauto hat geschrieben:Kann man Elektroautos Reichweitenmäßig schon aufmotzen?
Z.B. bei der Zoe aus dem Batteriemietvertrag aussteigen u. dafür sagen wir 30 kw/h Kaufbatterie rein. Kosten jetzt mal außen vor. Aber wäre das technisch schon möglich.
Oder beim i-miev. Ist da Platz für eine Zusatzbatterie. Oder alte Batterie raus und neue Batterie mit sagen wir 20 od. 25 kwh rein.
Es gibt ja Werkstätten die Diesel od. Benziner auf Elektro umbauen. Die müssten doch sowas können. Weiß aber jetzt nicht ob es solche professionellen Umbauer noch gibt.
lg
Bei neuen Fahrzeugen ist das eine Sache für sich.
Wenn Du was spezielles willst:
Hier ein gebrauchtes Fahrzeug kaufen:
http://www.elektroauto-forum.de/
Dort entsprechend Akkus & Schnell Ladegeräte einbauen.
Wenn man möchte kann man so schon leicht ein Fahrzeug mit 200km Reichweite und 2x 18kW lader an Typ2 ladesäulen bauen.
So wie dieses: http://www.elektroauto-forum.de/Kleinan ... php?id=104
Oder bei Lorey in Offenbau ein beliebiges Auto nach Wunsch umbauen lassen:
http://www.xn--elektroauto-umrstung-3ec.de/
Viele Grüße Daniel
Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
Genau das meinte ich. Es würde auch leichter sein ein Elektroauto aufzurüsten als einen Verbrenner umzurüsten.Dr.Mabuse hat geschrieben:Oder bei Lorey in Offenbau ein beliebiges Auto nach Wunsch umbauen lassen:
Obwohl
Aber andererseits gibt's ja Leute die ihre Fahrzeuge mit Verstärkern u. Lautsprechern vollstopfen.mlie hat geschrieben:Bei allen anderen Autos ausser env200 und Kangoo kann man kaum Akku nachrüsten, ohne großen Platzverlust und einigermassen unfallsicher.
In diesem Sinne könnte es auch E-mobilisten geben die sich einen Spaß daraus machen Ihre neuere Generation Elektroautos Reichweitenmäßig aufzurüsten.
Ich kanns mir leider nicht leisten. Hätte aber schon was einen i-miev mit 300 km Reichweite zu besitzen.
lg
Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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Man das ist die Idee.
Werde mir gleich morgen 1000 Stück bestellen.
Das sollte doch wohl für 10 km extra reichen !
Wenn man die vors Auto spannt schaffen die bestimmt sogar 20 km extra.
Werde mir gleich morgen 1000 Stück bestellen.
Das sollte doch wohl für 10 km extra reichen !
Wenn man die vors Auto spannt schaffen die bestimmt sogar 20 km extra.
https://e-golf-forum.de/
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Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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*Ironie on*
... einfach die Maßnahmen übernehmen, mit denen heutige Fahrzeuge hinsichtlich des DIN Verbrauchs oder der NEFZ Reichweite getestet werden:
- Reifendruck auf das Maximum der Materialangaben aufpumpen
- Klima und andere Verbraucher abschalten oder abklemmen
- Spiegel abmontieren
- unnötiges Gewicht (Ersatzrad etc.) entfernen
- Batterie abklemmen (Verbrenner)
*Ironie off*
Nicht immer kann die Rekuperation anständig genutzt werden - z.B. wenn der Fahrakku noch recht voll und/oder die Temperaturen niedrig sind. Hier sollte es Kurzzeitpuffer wie Powercaps, Schwungradspeicher ( 7m45s, 11m40s wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=mRhvpaXszTc) geben. Gerade im Stadtverkehr kann ein EV selbst mit aktuell verbauten Akkus einen Großteil seiner Energie noch effizienter speichern als im Lithium-Ionen-Akku.
... einfach die Maßnahmen übernehmen, mit denen heutige Fahrzeuge hinsichtlich des DIN Verbrauchs oder der NEFZ Reichweite getestet werden:
- Reifendruck auf das Maximum der Materialangaben aufpumpen
- Klima und andere Verbraucher abschalten oder abklemmen
- Spiegel abmontieren
- unnötiges Gewicht (Ersatzrad etc.) entfernen
- Batterie abklemmen (Verbrenner)
*Ironie off*
Nicht immer kann die Rekuperation anständig genutzt werden - z.B. wenn der Fahrakku noch recht voll und/oder die Temperaturen niedrig sind. Hier sollte es Kurzzeitpuffer wie Powercaps, Schwungradspeicher ( 7m45s, 11m40s wie hier: https://www.youtube.com/watch?v=mRhvpaXszTc) geben. Gerade im Stadtverkehr kann ein EV selbst mit aktuell verbauten Akkus einen Großteil seiner Energie noch effizienter speichern als im Lithium-Ionen-Akku.
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Re: Frage: E-auto Reichweitenmäßig aufmotzen?
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Wie ist das eigentlich bei Schwungrädern mit Richtungsänderungen des Fahrzeugs? Eine rotierende Masse setzt ja jeder Änderung der Drehachse im Raum einen Widerstand entgegen. Jeder, der schonmal ein ausgebautes Fahrradrad in den Händen hat rotieren lassen, kennt diesen Effekt. Will man das sich drehende Rad kippen, geht das erstaunlich schwer, und um so schwerer, je schneller es rotiert.
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