Flu gegen e-UP tauschen?
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Flu gegen e-UP tauschen?
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Hallo an alle,
ich fahre ja zurzeit mit einen Miet-Fluence von E-Wald herum. Macht echt Spaß damit zu fahren, nun gibt es (auch bei E-Wald) ein Angebot den e-UP für 35€ mehr im Monat... (Hab den Flu auch für einen Angebotspreis bekommen...)
Ich habe denen aber schon gesagt das ich den eUP nehmen würde, da mich am Fluence die fehlende Schnelllademöglichkeit immer öfters gestört hat, wenn man mal weiter fahren möchte... (kommt aber eigentl. nur manchmal am Wochenende vor...)
Ich bin aber eigentlich auch etwas skeptisch gegenüber deutscher E-Autos, wollen die Hersteller überhaupt E-Autos oder tun die bloß so....?
Warum gibt es für den UP und e-Golf keinen 22kW Lader?!?
Nun frage ich mich ob meine Entscheidung den Flu gegen den e-UP zu tauschen eine gute war...
(Am Tag ändert sich meine Meinung immer wieder zu der eUP kann schnell laden, ist doch besser und der Flu ist Schöner, ist luxuriöser und so weit fahr ich auch nicht....)
Denn mir gefällt der Fluence sehr gut, er sieht toll aus!!, hat luxuriösere Ausstattung...
Und so Kleinigkeiten wie:
- Automatische Fensterheber für alle Fenster (Hat der UP wirklich nur Ausstellfenster hinten?)
- Bequeme halbleder Sitze
- Knöpfe für den Tempomat, Begrenzer und Radio am Lenkrad
- Automatischer Scheibenwischer, Licht (hat das der UP auch?)
Was mich stört am Flu:
- Nur Schnarchladung... möglich (Längere Fahrten nicht möglich da nachladen sehr lange dauert... ja beim UP geht's auch nur bei CCS schnell)
- Reifen vorne drehen schnell durch
- sehr kleiner Kofferraum da dort die Batterie sitzt
Was hättet Ihr gemacht?
Aja eine CCS Ladesäule ist nicht weit weg von mir.... (Ingolstadt Village)
viele Grüße
vom hin und her gerissenen
eAndal
ich fahre ja zurzeit mit einen Miet-Fluence von E-Wald herum. Macht echt Spaß damit zu fahren, nun gibt es (auch bei E-Wald) ein Angebot den e-UP für 35€ mehr im Monat... (Hab den Flu auch für einen Angebotspreis bekommen...)
Ich habe denen aber schon gesagt das ich den eUP nehmen würde, da mich am Fluence die fehlende Schnelllademöglichkeit immer öfters gestört hat, wenn man mal weiter fahren möchte... (kommt aber eigentl. nur manchmal am Wochenende vor...)
Ich bin aber eigentlich auch etwas skeptisch gegenüber deutscher E-Autos, wollen die Hersteller überhaupt E-Autos oder tun die bloß so....?
Warum gibt es für den UP und e-Golf keinen 22kW Lader?!?
Nun frage ich mich ob meine Entscheidung den Flu gegen den e-UP zu tauschen eine gute war...
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Von 01.08.15 bis 28.03.19 ZOE Intens Q210
Ohne eigene Lademöglichkeit. | Zu 100% auf öffentliche Ladung angewiesen.
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Wie soll man dir da helfen?
Du musst doch wissen, ob Du es dir leisten kannst, zum einen und ob dir das kleinere Fahrzeug ausreichend ist, zum anderen.
Du musst doch wissen, ob Du es dir leisten kannst, zum einen und ob dir das kleinere Fahrzeug ausreichend ist, zum anderen.
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Ladetechnisch kommst Du da nur vom Regen in die Traufe.
Hol Dir einen Smart oder Zoe mit 22kW Type 2 AC Lader, alles andere ist aus meiner Sicht
erst in 10 Jahren (bei ausreichend etablierter Ladeinfrastruktur) akzeptabel.
So - und nun können alle anderen (CCS - und Chademo- Verfechter) über mich herfallen.
Hol Dir einen Smart oder Zoe mit 22kW Type 2 AC Lader, alles andere ist aus meiner Sicht
erst in 10 Jahren (bei ausreichend etablierter Ladeinfrastruktur) akzeptabel.
So - und nun können alle anderen (CCS - und Chademo- Verfechter) über mich herfallen.
Zuletzt geändert von STEN am Mo 16. Feb 2015, 20:13, insgesamt 1-mal geändert.
Es ist nie falsch das Richtige zu tun.
Re: Flu gegen e-UP tauschen?
e-lectrified
So sehr ich dir auch zustimme, dass deutsche Hersteller nur so tun, als wollten sie das Elektroauto vorantreiben, unter ihren Fräcken aber vor lauter Pickeln nicht mehr stillhalten können, wenn sie nur das Wort Elektromobilität hören: die Frage mit dem 22 kW Lader könnte man grundsätzlich fast allen Marken stellen. Vor allem im Vergleich mit Tesla! Einem Model S ist völlig egal, was es serviert bekommt (aktuell sogar CHAdeMO, fehlt lediglich noch CCS), Hauptsache her mit dem Strom! Die Labels haben auch größtenteils nicht begriffen, dass zu funktionierender Elektromobilität auch eine zuverlässige, üppige Ladeinfrastruktur gehört (siehe Supercharger).eAndal hat geschrieben:Warum gibt es für den UP und e-Golf keinen 22kW Lader?!?
Deshalb, wo immer es nur geht: keinen Euro in die Verweigerer stecken und so viel wie möglich Euro in die Pioniere, insbesondere Tesla!
Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Stimmt aber ich musste einfach mal was schreiben weil ich mich einfach nicht entscheiden kann...Greenhorn hat geschrieben:Wie soll man dir da helfen?
Du musst doch wissen, ob Du es dir leisten kannst, zum einen und ob dir das kleinere Fahrzeug ausreichend ist, zum anderen.
Und wollte mir hald Meinungen von euch anhören.
Vielleicht hätte ich es auch lieber lassen sollen, weil wie du schon sagst ich muss es eigentlich selbst wissen...
Das Problem ist kaufen geht leider nicht, da mir die Mittel dazu fehlen, Finanzieren und so ist auch nicht möglich... (noch Azubi)STEN hat geschrieben:Ladetechnisch kommst Du da nur vom Regen in die Traufe.
Hol Dir einen Smart oder Zoe mit 22kW Type 2 AC Lader, alles andere ist aus meiner Sicht
erst in 10 Jahren (bei ausreichend etablierter Ladeinfrastruktur) akzeptabel.
So - und nun können alle anderen (CCS - und Chadenmo- Verfechter) über mich herfallen.
Aber bei E-Wald kann ich e-Autos unkompliziert mieten, inkl. Versicherung, Wartung, Reifenwechsel etc...
Nur diese bieten keinen ZOE zur Langzeitmiete an. Und schon gar nicht für diesen Preis.
Den Flu habe ich ja im Angebot für 415€ im Monat bekommen...
Und der Vorteil von Mieten ist hald das man die Autos unkompliziert wechseln kann.
Kaufen würd ich mir, wenn ich es dann mal kann, z.B: Tesla Model 3 oder ZOE...e-lectrified hat geschrieben:So sehr ich dir auch zustimme, dass deutsche Hersteller nur so tun, als wollten sie das Elektroauto vorantreiben, unter ihren Fräcken aber vor lauter Pickeln nicht mehr stillhalten können, wenn sie nur das Wort Elektromobilität hören: die Frage mit dem 22 kW Lader könnte man grundsätzlich fast allen Marken stellen. Vor allem im Vergleich mit Tesla! Einem Model S ist völlig egal, was es serviert bekommt (aktuell sogar CHAdeMO, fehlt lediglich noch CCS), Hauptsache her mit dem Strom! Die Labels haben auch größtenteils nicht begriffen, dass zu funktionierender Elektromobilität auch eine zuverlässige, üppige Ladeinfrastruktur gehört (siehe Supercharger).eAndal hat geschrieben:Warum gibt es für den UP und e-Golf keinen 22kW Lader?!?
Deshalb, wo immer es nur geht: keinen Euro in die Verweigerer stecken und so viel wie möglich Euro in die Pioniere, insbesondere Tesla!
Aber für die Übergangszeit brauch ich ein Auto und ein billiger Verbrenner kam nicht in Frage, deshalb miete ich aktuell e-Fahrzeuge.
Nur so zum Verständnis...
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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eWald vertickt doch im Moment fleißig Leaf. Da sie die bestimmt nicht schnell loswerden, kommst Du da vielleicht an ein Schnäppchen. Günstig weiter verleasen anstatt Reifen eckig stehen.
Gruß Bernd
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Ja einen ZOE hätte ich auch für ca. 400 - 450 € leasen können (AH Müller, Freising), theoretisch, aber nein als Azubi is nix mit leasen.
Und eine Versicherung wäre da aber auch noch nicht dabei gewesen...
Ja bei Miete kann man einfach wechseln und ein anderes Auto ausprobieren und es ist Wartung, Reifen, Versicherung und so dabei....
Und eine Versicherung wäre da aber auch noch nicht dabei gewesen...
Ja bei Miete kann man einfach wechseln und ein anderes Auto ausprobieren und es ist Wartung, Reifen, Versicherung und so dabei....
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Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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Der E-up ist ja lustig zu fahren, allerdings kann ich da keine großartige Verbesserung zum Fluence erkennen ?
Die meisten von uns fahren 1.0 Elektroautos; TESLA ausgenommen. Klar kann man den Sprung auf 1.5 machen. Wirklich sinnvoll wird es für die meisten aber erst wenn die Generation 2.0 am Markt ist. Und das scheint ja schon nächstes Jahr mit ZOE und Leaf zu geschehen. Falls man der Kristallkugel vertrauen darf.
Die meisten von uns fahren 1.0 Elektroautos; TESLA ausgenommen. Klar kann man den Sprung auf 1.5 machen. Wirklich sinnvoll wird es für die meisten aber erst wenn die Generation 2.0 am Markt ist. Und das scheint ja schon nächstes Jahr mit ZOE und Leaf zu geschehen. Falls man der Kristallkugel vertrauen darf.
Wie viel Spass macht dein Auto ?
Re: Flu gegen e-UP tauschen?
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12V Batterie tauschen ja nein
Antworten: 4von mhe1982 » Mi 19. Apr 2023, 08:50 » in ZOE - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von mhe1982
Mo 24. Apr 2023, 08:54
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12V Batterie tauschen ja nein
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R240 Ladestart löst FI aus - PEB BCB tauschen - Marderschaden?
Antworten: 8von MartinElektrisch » So 18. Jun 2023, 13:03 » in ZOE - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Rhyme
Di 20. Jun 2023, 18:08
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R240 Ladestart löst FI aus - PEB BCB tauschen - Marderschaden?
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Vordere Stoßstange und linker vorderer Kotflügel tauschen
von Haiflosse » Sa 30. Sep 2023, 06:40 » in i3 - Allgemeine Themen - 0
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Letzter Beitrag von Haiflosse
Sa 30. Sep 2023, 06:40
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Vordere Stoßstange und linker vorderer Kotflügel tauschen
-
-
Wischwasserschlauch tauschen - Marderschaden
Antworten: 1von youRFate » Sa 7. Okt 2023, 13:12 » in EV6 - Allgemeine Themen - 1
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Letzter Beitrag von youRFate
Sa 7. Okt 2023, 14:21
-
Wischwasserschlauch tauschen - Marderschaden
-
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Skoda Enyaq gegen eTron tauschen
Antworten: 6von SCURRR » Mo 9. Okt 2023, 15:06 » in Audi - modellübergreifend - 6
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-
Letzter Beitrag von Oldy62
Sa 14. Okt 2023, 20:08
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Skoda Enyaq gegen eTron tauschen