Ferdinand Piech und die Elektromobilität

[kai]

Das hier ist auch gut:

Genfer Autosalon: Abschied vom Elektroauto?

Die Zeit der Lobeshymnen auf die E-Mobilität ist offenbar vorbei. Für diesen Eindruck sorgt jedenfalls der Genfer Autosalon: Dort feiern konventionelle Antriebe eine Renaissance, und die Branche lästert über die Fahrversuche der Elektro-Konkurrenz.

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/aut ... nf162.html

Gruß

Kai

[energieingenieur]

Ich möchte dazu einfach nur einen Kommentator zitieren, der Gandhi zitiert hat:
"Erst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich, dann gewinnst du."

[Jogi]

Piech reiht sich nahtlos hinter Kaiser Wilhelm II ("Ich glaube an das Pferd, das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung")
und Jürgen Großmann ("Mit Photovoltaik kann man ja nicht mal ein iPad laden.") ein.

So kann man natürlich auch in die Geschichte eingehen...

[Greenhorn]

Die ganzen Aussagen zu den Verbrennern erinnern mich an

Elvis lebt...

[STEN]

Ich hatte heute ein sehr liebes Telefonat mit meinem Freund, der ein brennender Verfechter
der fossilen Energie für die genussvolle Fortbewegung mit mindestens 300 PS ist.

Er meinte:
"Ach Stefan - die Elektromobilität kommt doch eh früher oder später, laß uns
doch bis dahin den letzten Rest Benzin gepflegt mit einem 8-Zylinder verbrennen, bevor das
die Chinesen für uns erledigt haben."

Mir fehlen die Worte - aber ich glaube, dass ich ihn nur mal in ein Model S setzen muss,
damit sich da was ändert.

[Twizyflu]

Piech ist ein Synonym für die veraltete Technik, Ansicht und Politk, die VW betreibt.
Die können einfach nicht weg mit diesem Management.

Es braucht ein jüngeres, dynamischeres Team. Aber die sind ja alle weißhaarig.

[JuergenII]

Vielleicht wäre es allmählich wirklich gut, wenn die Vorstände der dt. Automobilindustrie den Tipp von Lars Thomsen ernst nehmen, mal einen Helikopter zu besteigen und sich ihre Absatzmärkte von weiter oben anzusehen.

Da gibt es zwar ihren multimillionen Absatzmarkt an konventionellen Fahrzeugen, aber da gibt es auch diesen noch sehr bescheidenen Markt der E-Fahrzeuge. Noch verschwindend klein, aber mit Zuwächsen von 100% und mehr pro Jahr. Das führt uns sehr schnell zur Exponentialrechnung. Jetzt sollten sich die Herrn und Damen in den Vorständen mal geistig vor Augen halten, was passiert wenn dieser Trend noch 10 Jahre anhält? Die Weltbevölkerung gibt das locker her. Flankiert mit Maßnahmen wie z.B. die Smokebekämpfung vor allem in Chinas Metropolen wird das alles noch verstärkt.

Wenn man jetzt noch die Vorlaufzeiten bedenkt, die ein neue entwickeltes Fahrzeug benötigt, sind die Äußerungen von Ferdinand nur schwer zu verstehen. Zumal die Fahrzeuge seines eigenen Hauses bereits konstruktionsbedingt abfackeln. Das hat bis jetzt noch kein EV Hersteller geschafft.

Juergen

Porsche Marcan Jahresproduktion ausverkauft. Es kommt ein neuer Phaeton. Und der Bugatti wird auch einen Nachfolger bekommen.

Außerdem hat der Chef verordnet, Bentley bringt einen SUV.

Das.. ist die Antwort von VW. Den XL1 können sie sich schnenken zu promoten, totaler Witz das Gefährt.

Ich fahre selber einen aktuellen VW, aber man muss ja objektiv sein nicht.

E-UP für 27.000 ist eine Frechheit. Über den E-Golf kann man reden.

[meta96]

... man kann die Aussagen auch einfach als strategischen Theaterdonner sehen. Schaut man auf die Zulassungszahlen für 2014 in den US, bricht ihnen gerade der Markt für die stinkeDiesel gerade ein, -30% VW, -60% Audi ... auch die normalen, Nichtplugin-Priuse sind nicht mehr so cool -15% ... dafür stehen fast alle EVs, Plugins im +

[endurance]

Mondeo Brand.jpg

schlechtes Gegenbeispiel, da durch Elektrik gebrannt