EV Stromverbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
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Re: EV Stromverbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
lingley
Genauso habe ich meine tolle lange Probefahrt mit dem Fluence in Erinnerung !Uwe hat geschrieben:Erstmal Kompliment an alle, die hier so genaue Berechnungen bzw. Tabellen auf die Beine gestellt haben!
....
Und jetzt noch meine ganz persönliche Meinung:
Ich habe selbst auch Ehrgeiz, niedrige Verbräuche hinzukriegen. Aber mal ehrlich: Wem macht es nicht Spaß, dass die Rennsemmel an der Ampel abgeht wie die S-Bahn? Kostet halt ein paar Wh mehr, aber die muss man halt investieren!
Und so würde ich auch Skeptiker überzeugen wollen: ECO-Schalter raus und erst mal Spaß haben lassen. Das spricht den Bauch an. Über das Sparpotenzial spricht man ja nur den Verstand an, und das ist erfahrungsgemäß viel schwerer!
Erst den Bauch ansprechen lassen - S-Bahn , guter Vergleich ... Tesla - startendes Flugzeug ?
Danach Kopf einsetzten , ich muß ja mit dem Akku noch nach Hause zurückfahren !
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Re: EV Stromverbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
Guy hat geschrieben:Natürlich nicht bei längerer Fahrt.
Wenn du aber von der Arbeit nach Hause fährst und das Auto über Stunden in der Kälte gestanden hat, dann wirst du ähnliche Leistungen (die zehn waren vielleicht etwas hoch gegriffen, fünf passen schon eher) schon für eine Weile brauchen, bis es angenehm warm ist. Das Gleiche gilt für viele Kurzstrecken hintereinander.
Bei dieser Berechnung geht es ja nicht darum alle möglichen Situationen durchzuspielen, sonder ein Gefühl dafür zu bekommen, wie sich die einzelnen Variablen auswirken können.
Rein die Annahme, dass man mit konstanter Geschwindigkeit fährt, ist ja schon an der Realität vorbei.
Die elektrische Heizung bietet aber auch einen Komfort- und Sicherheitsvorteil, da sie praktisch Sekunden nach dem Einschalten bereits warme Luft liefert. Beim Verbrenner darf man erstmal 10 Minuten warmlaufen lassen oder fährt die ersten Kilometer mit halb zugefrorener Scheibe herum.
Re: EV Stromverbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
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Re: EV Stromverbrauch in Abhängigkeit der Geschwindigkeit
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Schöne Berechnungen habt Ihr da!
Scheint einiges an Denksport dahinter zu stecken!
Das Problemchen wird aber sein, dass rechnen allein nicht weit führen wird.
Wie schon Uwe geschrieben hat, gibt es unzählige Faktoren, die da mitspielen.
Hab übrigens den Faktor Temperatur, Gewicht der Insassen usw nirgends finden können.
Zwecks Veranschaulichung:
hohe Geschwindigkeit= gleich hoher Verbrauch
sind diese Berechnungen sicher toll.
Ich hab ja auch erst ein paar hundert km Elektroerfahrung hinter mir, aber eins kann ich Euch sicher sagen:
Man lernt sehr schnell, dass man sich bei einer kürzeren Fahrt mehr "Spaß" erlauben kann, als bei einer längeren!
Und im Übrigen: Geringer Verbrauch auf 100km ist bei Stromis aufgrund Vorklimatisierung und Ladeverlusten nicht einer niedrigen Stromrechnung gleichzusetzen!
Seht das Thema Elektroauto nicht nur von der Öko Seite sondern freut Euch auf den Spaß, wenn die Reichweite mal keine Rolle spielen muß.
LG
Scheint einiges an Denksport dahinter zu stecken!
Das Problemchen wird aber sein, dass rechnen allein nicht weit führen wird.
Wie schon Uwe geschrieben hat, gibt es unzählige Faktoren, die da mitspielen.
Hab übrigens den Faktor Temperatur, Gewicht der Insassen usw nirgends finden können.
Zwecks Veranschaulichung:
hohe Geschwindigkeit= gleich hoher Verbrauch
sind diese Berechnungen sicher toll.
Ich hab ja auch erst ein paar hundert km Elektroerfahrung hinter mir, aber eins kann ich Euch sicher sagen:
Man lernt sehr schnell, dass man sich bei einer kürzeren Fahrt mehr "Spaß" erlauben kann, als bei einer längeren!
Und im Übrigen: Geringer Verbrauch auf 100km ist bei Stromis aufgrund Vorklimatisierung und Ladeverlusten nicht einer niedrigen Stromrechnung gleichzusetzen!
Seht das Thema Elektroauto nicht nur von der Öko Seite sondern freut Euch auf den Spaß, wenn die Reichweite mal keine Rolle spielen muß.
LG
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Deutliche Abhängigkeit des Gesamtenergieverbrauchs je nach Höhe des Ladestroms
Letzter Beitrag von Tom Diesel « Sa 15. Jul 2023, 06:34Antworten: 18
Verfasst in fortwo ed - Laden, Ladeequipmentvon Tom Diesel » Mo 10. Jul 2023, 14:34 » in fortwo ed - Laden, Ladeequipment - 18
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Letzter Beitrag von Tom Diesel
Sa 15. Jul 2023, 06:34
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Deutliche Abhängigkeit des Gesamtenergieverbrauchs je nach Höhe des Ladestroms
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Autobahnassistent beschleunigt kurzfristig über eingestellt Geschwindigkeit hinaus
Antworten: 9von bendel80 » Do 30. Mär 2023, 11:21 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 9
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Letzter Beitrag von bendel80
Fr 7. Apr 2023, 21:36
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Autobahnassistent beschleunigt kurzfristig über eingestellt Geschwindigkeit hinaus
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Lautes Surren/Summen bei hoher Außentemperatur und hoher Geschwindigkeit
Antworten: 4von parturiam » Do 13. Jul 2023, 13:24 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 4
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Letzter Beitrag von Danimal
Fr 14. Jul 2023, 09:34
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Lautes Surren/Summen bei hoher Außentemperatur und hoher Geschwindigkeit
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Minimale Geschwindigkeit 40 km/h bei Tempomaten - Warum??
Antworten: 5von janolsen » Do 27. Jul 2023, 11:45 » in e-Rifter - Infotainment - 5
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Letzter Beitrag von dischneider
So 27. Aug 2023, 10:24
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Minimale Geschwindigkeit 40 km/h bei Tempomaten - Warum??
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Stromverbrauch im Stand bis zu 7%? Radio verliert Senderbezeichnungen? V2L weg?
Antworten: 17von AndyAmmer » Di 4. Jul 2023, 13:45 » in ZS EV - Allgemeine Themen - 17
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Letzter Beitrag von Mombi
Do 13. Jul 2023, 08:37
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Stromverbrauch im Stand bis zu 7%? Radio verliert Senderbezeichnungen? V2L weg?