Es wird immer dümmer - Kaufprämie für Diesel?!

[nono]

Erst kündigt Merkel das E-Mobilitätsziel von 1 Mio Fz bis 2020 auf, dann fordert der Spinner aus Bayern eine Kaufprämie für Diesel.
Wenn wir so weiter machen, dann wird in 10-15 Jahren die deutsche Automobilindustrie im A*sch sein...
Bis dahin gewinnen wir halt noch ein bisschen Zeit.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/hors ... 48536.html

[umrath]

Der bayerische Trump wieder ... was für ein Idiot!

Na wenn der Beantragungsprozess bei der Bafa für die Diesel-Kaufprämie genauso "clever" umgesetzt wird wie die E-Mobilprämie, dann wird kein Diesel mehr verkauft

[Karlsson]

Den verwirrten Opa sollte man endlich einweisen....

Er sollte sich mal lieber dafür stark machen, dass der Diesel Steuervorteil gestrichen wird und alle zukünftig zugelassenen Diesel möglichst EU6C erfüllen müssen. Die basiert auf dem WLTP statt NEFZ und ist damit deutlich strenger.

Auch muss fix die blaue Plakette her, damit zukünftige Dieselkäufer sicher sein können, von Fahrverboten nicht betroffen zu sein - aber die blaue Plakette erst ab EU6C.
Sprich 90% der heute neu verkauften EU6 Diesel kriegen die nicht und alles unter EU6 bleibt eh draußen.

[nr.21]

Er hat ja nun gerade seine bekloppte Maut bekommen, das sollte erst mal reichen.
Wie werden denn E-Auto-Fahrer behandelt werden ? Da kann man ja keine Steuer erlassen. Dauerhaft freies Laden auf der Autobahn ? Das fände ich angemessen.
Und eine saftige Strafsteuer für alle Diesel, die die Grenzwerte nicht auf der Straße einhalten

Die Idee mit der Kaufprämie für Diesel hat Seehofer doch sicher von der Automobilindustrie eingeflüstert bekommen. Mein heisser Tip: Von BMW. Man kann davon ausgehen, dass mit dem aktuellen Rückgang der Diesel-Verkaufszahlen die Köpfe in den Chefetagen heisslaufen, denn das durchkreuzt ihre Kalkulation der CO2-Flottenwerte für 2020. Für jeden Benziner, der anstatt eines Diesel gekauft wird, müssen rund 20 % mehr CO2 ausgeglichen werden, und die Ausgleichsmasse kann nur aus dem Elektroauto-Bereich kommen.

Das bedeutet: Je schlechter der Diesel läuft, desto mehr E-Autos müssen verkauft werden. Bis 2020 gibt es zwar schon einiges vorzuweisen an solchen Modellen (zumindest im Bereich plug-in hybrid), aber sie werden diese Fahrzeuge dann noch viel mehr pushen müssen als geplant - wahrscheinlich geschieht das dann durch niedrigere Preise und damit niedrigere Margen.

[Jack76]

Die Idee mit der Kaufprämie für Diesel hat Seehofer doch sicher von der Automobilindustrie eingeflüstert bekommen. Mein heisser Tip: Von BMW....

Nupp, eher Ingolstadt, BMW kann zwar auch Diesel ist aber eher am Benziner orientiert. Audi hängt aber extrem am TDI, der alten Melkkuh!

[Bernd_1967]

BMW verkaut seine Diesel nach Amerika. Die einzigen deutschen Hersteller, die das noch können.
Dort sind die Grenzwerte umgerechnet nur halb so hoch für NOx wie in Deutschland und werden auch überprüft.
Schade, dass man das nicht immer schon so gebaut hat. Selbst schuld.

[Wackelstein]

Seid ihr euch sicher, dass das keine Fake-News sind?
Das Problem ist, dass dieser Bayern-Trump leider wirklich so völlig durchgeknallt ist, dass man ihm sowas jederzeit zutrauen muss
Das Problem mit dieser Förderung ist, dass sie wohl (hoffentlich) maximal in Deutschland gültig sein wird. Keine Ahnung wie wichtig der deutsche Markt für Audi, Mercedes (und eventuell BMW) ist, aber ich denke nicht, dass sich sowas sehr deutlich auf die Auftragsbücher dieser Hersteller auswirken wird.

[xado1]

na wenn das auch für österreich kommt,warte ich noch mit meiner bestellung,nach 5 jahren elektrisch merkt man erst,wie einfach das leben sein kann,wie wie blöd man manchmal selber ist,und sich aus irgendwelchen gründen in eine sache verrennt.
oft sieht man den wald vor lauter bäumen nicht mehr.