Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautypen

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Re: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautype

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Im Herbst 2014 /Frühling 2015 soll der VW Passat als Plug in Hybride auf den Markt kommen.
Der Audi A4 folgt 2015.
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Re: AW: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bau

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Warten wir mal auf Daten und Preise. Alles, was ich bislang von VAG gelesen hab, waren mehr große Verbrenner, die auch ein bisschen elektrisch fahren können. Nicht so toll und auch nicht billig.
Könnte ein Flop werden und dann heißt es E-Mobilität hat ja keiner gewollt.
Ne, so bestimmt nicht.

Hoffnung liegt für mich bei Mitsubishi, wo alle Modelle als Plug ins kommen sollen. Also zb auch die nächste Generation vom Lancer. Womöglich noch als Kombi. Das könnte ein erschwinglicher Alleskönner werden
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.

Re: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautype

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Der Chevrolt Volt 2015/2015 ist sicher eine Alternative.

Großer E-Motor und kleiner Rangeextender.
Angeblich 1,0 l Turbo
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Re: AW: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bau

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  • micky4
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redvienna hat geschrieben:Der Chevrolt Volt 2015/2015 ist sicher eine Alternative.
Großer E-Motor und kleiner Rangeextender.
Angeblich 1,0 l Turbo
Großer E-Motor (111kW) und kleiner Rangeextender (63kW) hat schon das aktuelle Modell, zukünftige Werte sind pure Spekulationen ...
Liebe Grüße, Michael ! (begeisteter Ampera- und eGolf-Fahrer)
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Re: AW: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bau

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Der Ampera ist ja heute schon eine Alternative und gebraucht durchaus erschwinglich. Mir ist er halt nur zu klein.
Gerade keine Lust auf GE.
Geht Radfahren, ist schöner.

Re: AW: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bau

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Karlsson hat geschrieben:Der Ampera ist ja heute schon eine Alternative und gebraucht durchaus erschwinglich. Mir ist er halt nur zu klein.

DIe Kombilücke wird sicherlich bald geschlossen werden.

Ob beim Ampera ist unklar.
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Re: AW: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bau

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micky4 hat geschrieben:
redvienna hat geschrieben:Der Chevrolt Volt 2015/2015 ist sicher eine Alternative.
Großer E-Motor und kleiner Rangeextender.
Angeblich 1,0 l Turbo
Großer E-Motor (111kW) und kleiner Rangeextender (63kW) hat schon das aktuelle Modell, zukünftige Werte sind pure Spekulationen ...

Definitiv wird der E-Motor nicht kleiner und die Reichweite größer !

Außerdem muss der Motor sparsamer werden. Also ist eine Hubraumverkleinerung nicht abwegig.
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Re: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautype

zitic
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Auch wenn ich kein Fan der VW-Strageie bin: PHEV kommt ja nicht nur für alle neuen Mitsu sondern auch für alle VW. Von der Reichweite auch um die 50km. Von daher...
Aber die geht es wohl darum, dass der Verbrenner nicht direkt antreibt oder? Geschmackssache.

Re: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautype

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Re: Elektro- und Hybridautos für fast alle Klassen / Bautype

zitic
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Dass der Volvo PHEV Ende 2015 kommen soll, habe ich nach recherchieren können. Leider keine Details. Wird das so wie beim Outlander? Also auch elektrischer Allrad?
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