Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Ja, Erdgas wäre fein.
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
Der i3 REx hat eine 10-15 mal so weite E-Reichweite wie ein PiP. Es gibt kein anderes EV mit schlechterer elektrischen Reichweite.Wolfgang vdB hat geschrieben:Deswegen sage ich ja Toyota Prius Plug in.
Irgendwie lustig dass sowas dann als alternative genannt wird, der REx der die gleiche Akkukapazität wie der BEV hat aber nicht als EV gezählt wird.
Der einzige Anwendungsfall in dem der PiP vielleicht mehr helfen würde wäre wenn man das Auto nur für Strecken über 300km benutzt auf denen es keinerlei Schnelllademöglichkeiten gibt. Selbst für den Stadtverkehr reicht die E-Reichweite des PiPs nicht aus.
Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
Selbst mit so einer E-Reichweite hat der i3 REx durch den größeren Akku noch viele Vorteile. Wohlgemerkt, ich persönlich habe mich gegen den REx entschieden, es ist aber trotzdem meiner Meinung nach das beste PHEV dass man zur Zeit kaufen kann wenn es um die maximierung der E-Kilometer geht.Wolfgang vdB hat geschrieben:Oha,ich hatte immer angenommen der hätte eine e-Reichweite von 50 km,wie der Audi e-tron,oder Golf /Passat GTE.
1. Die erste Etappe die rein elektrisch gefahren wird ist deutlich länger
2. Viele PHEVs können nur bis 80 oder 100 oder 120 km/h auf Akku fahren, bei höheren Geschwindigkeiten springt immer der Benziner an
3. Der i3 REx hat Schnellladung. Ok, hat der Outlander auch, aber wer will und kann schon alle 50km Schnellladen?
Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Der Kolbenmotor funktioniert zuverlässig und ist billig herzustellen. Das Thema RE ist doch eh nur für den Übergang bis 2025 interessant, da muss man doch nicht noch groß Forschung betreiben. Es soll auch nur ein Flautenschlepper sein für die Stellen, wo es mit der Emobilität heute noch nicht rund läuft.HubertB hat geschrieben:Mir stellt sich die Frage ob ein Kolbenmotor als Rex wirklich die richtige Lösung ist, oder ob man den genommen hat weil man ihn halt hatte. Man könnte ja z.B. auch eine kleine Gasturbine nehmen.
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Auf Langstrecke eher alle 30km. Unshcön ist bei Outi die durch den kleinen Akku begrenzte LAdeleistung an Chademo.mutle hat geschrieben:3. Der i3 REx hat Schnellladung. Ok, hat der Outlander auch, aber wer will und kann schon alle 50km Schnellladen?
Der kann nicht mal einen 20KW Chademo voll ausnutzen.
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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kann er nicht,er hat keinen antrieb vom motor weg,er fährt immer elektrisch.egal wie schnell.eDEVIL hat geschrieben:Bei Outi >120 km/h treibt der Benziner die Achse direkt an.
Das Konzept finde ich shcon recht gelungen. Benziner muss kleiner werden und Akku größer.
finde ich auch diesel max 80 ps,batterie 20kwh,das würde passen
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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Wird dort z.b. erwähnt:
http://www.autofahrer-magazin.de/strome ... -test-6095
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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glaub ich nicht,das kann nicht gehen,der motor läuft immer die gleiche drehzahl.ich finde in keiner beschreibung einen anderen antrieb als elektrisch.Karlsson hat geschrieben:Doch, er hat einen festen Gang und eine Kupplung.
lasse mich aber gerne eines besseren belehren,
DEN für mich ist das der sinn eines forums
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Re: Die Elektromobilität ist zur Zeit ein teurer Flop!!!
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https://de.wikipedia.org/wiki/Mitsubish ... _Outlander
Im parallelen Modus treibt der Benzinmotor direkt die Vorderräder. Die Hinterräder werden ausschließlich elektrisch angetrieben.Beim Plug-in Hybrid Outlander gibt es drei verschiedene Fahrmodi. Es wird zwischen dem rein elektrischen EV-Modus für geringe Geschwindigkeiten (bis 120 km/h), dem seriellen Hybrid-Modus zum Batterieaufladen während der Fahrt (der Benzinmotor treibt dabei einen Generator an, der Strom in die Fahrbatterien speist) und dem parallelen Hybrid-Modus (hier schaltet sich der Verbrennungsmotor als Antrieb dazu) für besonders hohen Leistungsbedarf unterschieden, die das Fahrzeug je nach Batteriestand und Leistungsbedarf automatisch wählt.
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Letzter Beitrag von Trouve « So 7. Mai 2023, 14:46Antworten: 7
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Letzter Beitrag von Trouve
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Ungewolltes Laden außerhalb programmierter Zeit?
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Letzter Beitrag von EinCeller « Mo 5. Jun 2023, 21:17Antworten: 8
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