Der Auspuff des EV

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Der Auspuff des EV

Beitragvon LtSpock » Mi 12. Jul 2017, 10:18

So wirds dann bei mir sein :mrgreen:
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon SL4E » Mi 12. Jul 2017, 10:23

Das es nur Kühltürme sind die da qualmen bin ich beruhigt. Da kommt nur Wasserdampf raus ;)
Lieber jetzt elektrisch fahren, als noch länger warten!
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon Weg. » Mi 12. Jul 2017, 10:26

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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon harlem24 » Mi 12. Jul 2017, 10:35

Und noch nicht mal lustig.
Schön auch, wenn man dann versucht zu erklären, dass ein EV trotzdem noch weniger Emissionen raushaut wie ein Verbrenner, wird man ausgelacht...:(
Gruß

CHris

Wenn Ihr Euch für Fotografie interessiert, schaut doch mal im http://forum.digitalfotonetz.de vorbei.
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon Spüli » Mi 12. Jul 2017, 10:42

Verstehe den Witz nicht. Meine Elektroautos fahren grundsätzlich nur mit laufzeitverlängertem Atomstrom. :mrgreen:
Gruß Ingo
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon Elektrolurch » Mi 12. Jul 2017, 14:20

„Das ist der Auspuff von Papas neuen Elektroauto.“ [sic!]

Also wenn schon, dann von Papas neuem Elektroauto. Wem das grammatikalisch zu korrekt ist, stellt sich hingegen die einfache Frage: „Von wem sein Elektroauto?“, muss dann aber auch korrigieren: „von Papa seinem neuen Elektroauto.“! ;)
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon spark-ed » Mi 12. Jul 2017, 15:32

Und was du als gebürtiger sächsischer Anhalter (oder so ?) nicht wissen kannst: in hannoveranerisch heisst das korrekterweise
"Papa ihn saan neues Elektroauto" :D
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon Zoegling » Mi 12. Jul 2017, 15:33

Wenigstens kein Deppen-Apostroph bei Papa.
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Re: Der Auspuff des EV

Beitragvon Fritzchen-66 » Mi 12. Jul 2017, 15:38

SL4E hat geschrieben:
Das es nur Kühltürme sind die da qualmen bin ich beruhigt. Da kommt nur Wasserdampf raus ;)


Zudem kann man anhand der aktuellen Grenzwertüberschreitungen im KFZ Bereich darauf hinweisen, daß bei Kraftwerken durchgehend gemessen und protokolliert wird. Überschreitungen werden dann anhand der Meßwerte geahndet.
Dazu sind die Grenzwerte im Kraftwerksbereich noch deutlich niedriger als beim KFZ.
2* 80kW: in Michigan mit Fiat 500e unterwegs, Smart Roadster steht in München
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