Daimler "ermogelt" sich Streetscooter zum Test

[zitic]

Das freut natürlich keinen Hersteller, entsprechend kann ich deine Sicht, Toumal, schon verstehen. Und es ist auch allzu natürlich, dass man da versucht mit allen Mitteln gegenanzugehen. Aber aus neutraler Sichtweise ist das halt kaum der Rede wert. Die Wagen werden sonst auch nicht immer mit dem Firmenlogo VW o.ä. gekauft sondern auch über Mittelsmänner etc..

@Pepe-VR6: 5-7 Jahre? Um die Technik wird es da nicht gehen. Erstrecht nicht um so komplexe Dinge. Streetscooter vermarktet das ja selbst damit, dass man einfach macht mit einfacher Technik etc.. Jetzt liest man, dass Streetscooter vom KBA 3 g Blei angekreidet bekommen hat. Ob das wirklich Anschwärzung war? Das wird den Streetscooter nicht wirklich ausgebremst haben. Ehe schön, dass da mal was bei KBA funktioniert hat. Wann ist das denn passiert? Zumindest seit ein paar Wochen findet man ihn ja unverfänglich auch bei Onlineplattformen zum Kauf. Wenn das jetzt herauskommt und man sie live überführt hat, wird es da ja wahrscheinlich nicht um einen Vorfall von Februar gehen.

[André]

Der CEO von Streetscooter, Prof. Dr.-Ing. Achim Kamper, sprach von Nichtlieferbarkeit eines adäquaten Nutzfahrzeugs deutscher Firmen, als er im Mai d.J., die Entstehungsgeschichte seiner Firma auf einem Berliner eMobilitytätsgipfel des "Tagesspiegels" skizzierte.
Da geht wohl die geballte Verhinderungs-Lobby einer Verpennerauto bauendenden Industrie-Nation moralisch vor die Hunde, wenn selbst nix geeignetes Elektrisches auf der Straße und im Portfolio, um aber zeitgleich beim Newcomer schmulen zu wollen ?
Dies schaffen ja nich mal dutzende Forum - Trolle verbal geradezubiegen. Auch nicht im Wahlkampfgedöhns.
Geht´s denn noch tiefer ?

[Toumal]

Das freut natürlich keinen Hersteller, entsprechend kann ich deine Sicht, Toumal, schon verstehen. Und es ist auch allzu natürlich, dass man da versucht mit allen Mitteln gegenanzugehen. Aber aus neutraler Sichtweise ist das halt kaum der Rede wert. Die Wagen werden sonst auch nicht immer mit dem Firmenlogo VW o.ä. gekauft sondern auch über Mittelsmänner etc..

Och da steht durchaus der Firmenname drauf. Aber: Der Streetscooter ist jetzt auch nicht unbedingt mit einem Model S zu vergleichen was die Innovationstiefe angeht. Ob Daimler jetzt hier extreme Geistesblitze abschnorcheln kann ist die Frage. Dass die Post das jetzt medial ausschlachtet steht ausser Zweifel

[André]

Es steht ihr 24/7 Stunden pro Tag zu ...

P.s.: Früher Briefmarken verkauft und heute elektrische Autos. Das könnte im Umkehrschluß heißen: "Wer früher Auto´s verkauft hat, verkauft zukünftig ... ?"

[Wiese]

Wahrscheinlich wollte Daimler nur ausprobieren, ob man mit dem Scooter auch Ersatzteile transportieren kann. Wenn das Fahrverbot in Stuttgart kommt, braucht man ja einen Alternative )

[André]

... oda Briefmarken zum Endkunden?

[150kW]

Der Streetscooter ist jetzt auch nicht unbedingt mit einem Model S zu vergleichen was die Innovationstiefe angeht. Ob Daimler jetzt hier extreme Geistesblitze abschnorcheln kann ist die Frage.

Bei solchen Aktionen geht es ja auch nicht zwingend darum irgendwelche Techniken zu kopieren. Ohne das Teil komplett zu zerlegen hält sich die technische Erkenntnis eh in Grenzen. Da wird einfach eine Bestandsaufnahme gemacht. Ala Winterkon: "da scheppert nix".

[Toumal]

Haha ja das war ein Klassiker.

"Ja Chef wir hatten da ja eine Loesung, aber die war zu teuer..."

[kub0815]

Also nochmal und ums ganz klar zu sagen: Eine Firma hat bei meinem Arbeitgeber unter falschem Namen ein Produkt gekauft, um es insgeheim zu analysieren. Diese Tatsache ist beschaeftigt jetzt das Gericht.

Und welcher Tatbestand sollte das sein?

[tomas-b]

Da werden sich die Juristen schon was einfallen lassen...