ct fährt Leaf von Hannover nach Österreich

[Tho]

Ein bisschen rumlaufen ist ja auch immer gut für den Rücken.

[Lokverführer]

stimmt auch wieder. Dann werden sie jetzt wohl bis parsberg durch fahren

Parsberg kostet Geld (E-Wald) und schafft nur 20 kW, da wäre Lad&Rast Jura und Lad&Rast Bayerischer Wald zeitsparender und günstiger

[SL4E]

Den meinte ich auch.

[Schrauber601]

Ich denke auch, das sie noch diese beiden T+R Raststätten anfahren werden. Sie haben auch eher ein Tablet und kein Handy mit dem die Fotos gemacht wurden...

[Jarod]

Das mag sich jetzt fies anhören wenn ich vorschlage denen nicht zu helfen. Aber ich bin der Meinung, es wäre realistischer die Jungs einfach fahren zu lassen.
Es geht ja um einen Praxistest und wenn Joe Verbrenner morgen mit E-PKW so los fährt, wird ihm ja auch nicht gleich das Forum zur Seite stehen.

Wir Elektromobilisten halten zusammen, deswegen gibt es ja auch z.B. die Crowdfounding-Ladeboxen. Wenn ein goingelectric-Mitglied hier eine Reise ankündigt und um Hilfe bittet, dann wird ihm/ihr auch geholfen.

Das ist soweit korrekt und auch durchaus löblich.
Allerdings hat von der c't Redation hier niemand um Hilfe gefragt.
Ich kann mir auch vorstellen, was hier los wäre, wenn sie den Test nochmal mit einem Benziner machen. Und dann irgendein Auto Forum vorschlägt "Wir halten auch die Zapfsäulen auf dem Weg frei, damit es schneller geht"; oder sonstige Hilfe gibt.

Ich bleibe damit: Zu einem Praxistest gehört auch ohne angefragte Hilfe ans Ziel zu kommen. Das mag dann vielleicht nicht ganz so bequem oder schnell sein. Aber zu einem halte ich das Ziel auch ohne Hilfe für locker machbar. Und zum anderen bildet das die Realität wie Mobilität, zumindest momentan, zum Grossteil funktioniert besser ab.

[Schrauber601]

Sind mutiger geworden - Geschwindigkeit teilweise >120km/h.

[Pivo]

In Haidt gerade mal ne halbe Stunde geladen (so wie ich das mitbekommen habe).
Und nun Richtung Nbg mit ganz schönen Zacken unterwegs. Immerhin 130 GPS-km/h.

Nach Kassel waren sie auch schon recht flott. Mich würde mal die Akkutemperatur interessieren.

[SL4E]

Kann ich dir genau sagen, sie fahren grad an mir vorbei 21°C

Das sie so schnell fahren liegt an der Strecke, ich fahr die Strecke täglich. Entweder 90 hinter den LKW oder minimum 120 auf der linken Spur, sonst wird man links zusammen geschoben. Extrem dichter LKW Verkehr, so das man fast keine Chance hat nach rechts zu kommen.

[Fluencemobil]

Gleich sind sie bei Nürnberg da wird man immer gut gebremst.

[SL4E]

verdammt, mein Handy war zu langsam den Vorbeiflug zu fotografieren