Brennstoffzellenautos-Sie kommen doch!(Tankstelle in Tirol)

[graefe]

Graupner? Kenne ich nicht. Der Preis ist jedenfalls heiß! Und fährt offensichtlich voll autonom! Meine Frage: Wieviel Sitzplätze hat der? Wird es den auch als Chademo-BEV geben? Was ist mit AHK?

Graefe

[Toumal]

Graupner war eine traditionsreiche Modellbaufirma die 2013 in Insolvenz ging und von einem ehemaligen Zulieferer uebernommen wurde.
Ich fands einfach lustig dass man fuer den Brennstoffzellenbausatz Batterien braucht

Du brauchst auch beim Brennstoffzellenauto Batterien. Die Brennstoffzelle kann nicht permanent extrem schwankende Leistungen abgeben. Sie wird mit konstanter Leistung betrieben, speist eine Batterie und aus der Batterie bedient sich der Elektromotor.

[creative-tec]

Das stimmt so nicht, beim Toyota Mirai versorgt die Brennstoffzelle auch direkt den E-Motor.
Hier bei 1:40 min kann man es beim Toyota FCHV auf dem Energie Monitor sehen:
https://m.youtube.com/watch?v=E3baynKAZZg

[Toumal]

Du brauchst auch beim Brennstoffzellenauto Batterien. Die Brennstoffzelle kann nicht permanent extrem schwankende Leistungen abgeben. Sie wird mit konstanter Leistung betrieben, speist eine Batterie und aus der Batterie bedient sich der Elektromotor.

Ja schon aber bei dem Bausatz reden die ja von Batterien, nicht von Akkus. Die kannst du schlecht aufladen.

Dass das beim Auto anders ist war mir klar. Und auch beim Mirai wird der Akku fuer Spitzenlast und waehrend des anfahrens der Zelle verwendet. Dass bei manchen Lastverhaeltnissen die Brennstoffzelle gerade so ausreicht kann schon sein, aendert aber nix am Prinzip.

Das stimmt so nicht, beim Toyota Mirai versorgt die Brennstoffzelle auch direkt den E-Motor.

Ich hab mal etwas recherchiert. In der Tat scheinen Honda und Toyota Brennstoffzellen einzusetzen, die leistungsstark genug sind, um die Maximalleistung der Motoren ohne weitere Pufferung zu ermöglichen. Die Minibatterie dient dann nur noch der Rekuperation, könnte also auch weggelassen werden. Bei der B-Klasse F-Cell lag die Leistung der Brennstoffzellen noch bei 80kW, die Motorleistung aber bei 100. Die Differenz wurde über die Batterie ausgeglichen.

[Karlsson]

Auch wenn die Brennstoffzelle die Leistung bringt, heißt das nicht automatisch, dass sie die auch sofort bringt. Der Puffer könnte auch zum spontanen Antritt nötig sein wenn die Brennstoffzelle zB 5s von Null auf Volllast brauchen sollte.

[Toumal]

Neue Variante der Elektrolyse verspricht 82% Effizienz bei der H2-Erzeugung: http://news.stanford.edu/news/2015/june ... 62315.html

[Alex1]

Neue Variante der Elektrolyse verspricht 82% Effizienz bei der H2-Erzeugung: http://news.stanford.edu/news/2015/june ... 62315.html

Sollte das so weitergehen, kann es sich nur noch um wenige Jahrzehnte dauern, bis das was wird...

[Karlsson]

Könnte ja noch mal für die Nutzung überschüssigen Stroms interessant werden. Momentan rechnet es sich wohl noch nicht, da werden die Windräder dann lieber abgeschaltet.
Da werden dann aber trotzdem keine solchen Mengen entstehen, dass das für Fahrzeuge interessant wäre.