Brennstoffzellenautos-Sie kommen doch!(Tankstelle in Tirol)

[umberto]

Er ist da

Am 3.6.15 ist die Hölle zugefroren...
Heißt aber, ich habe mich geirrt. Meine Aussage war ja mal: wenn sich Karlsson ein E-Auto kauft, ist das in der Breite angekommen. Ich sehe da grad leider eher die gegenteilige Entwicklung.

Viel Spaß und allzeit gute Fahrt. Und nicht an die Wasserstofftanke damit!

Gruss
Umbi

Die Beschreibung passt auf Dich ganz gut. Hast Deine Meinung, wozu braucht man da noch Fakten

Sprach der Mann, der folgenden Satz in der Signatur hat:

"- ist nur meine Meinung, ihr dürft eure eigene haben -"

Auf gut Deutsch: Ihr könnt labern, was ihr wollt, ich habe immer Recht!

[Karlsson]

Die Beschreibung passt auf Dich ganz gut. Hast Deine Meinung, wozu braucht man da noch Fakten

Sprach der Mann, der folgenden Satz in der Signatur hat:
"- ist nur meine Meinung, ihr dürft eure eigene haben -"
Auf gut Deutsch: Ihr könnt labern, was ihr wollt, ich habe immer Recht!

Knapp daneben ist auch vorbei - heißt so ungefähr das Gegenteil

Heißt aber, ich habe mich geirrt. Meine Aussage war ja mal: wenn sich Karlsson ein E-Auto kauft, ist das in der Breite angekommen. Ich sehe da grad leider eher die gegenteilige Entwicklung.

Es mag ja den Umständen geschuldet sein, aber mein Eindruck ist gerade ganz anders
Bzw in der Breite angekommen sind die noch lange nicht. Ich bin nun gewiss nicht der früheste Vogel, aber im Vergleich zu der Masse noch ein ziemlich früher Vogel.
Aber dennoch habe ich den Eindruck, dass E-Autos gerade in der Gesellschaft anfangen anzukommen. Mein Umfeld fragte mich in den letzten Tagen dazu ja sehr aus, die waren aber schon eher aufgeschlossen. Es hat mich jedenfalls keiner für verrückt erklärt und mehrheitlich standen die Daumen eher nach oben.
Auch sind mir heute schon ein Twizy, ein i3 und ein i8 begegnet. Bis vor 2 Jahren hatte ich dagegen glaube ich in der Stadt noch überhaupt kein E-Auto gesehen (von der Messe mal abgesehen).

...ein Wasserstoffauto ist mir dagegen hier noch überhaupt nie begegnet

Klar ist es bei den E-Autos auch noch keine richtige Revolution. Das braucht wohl noch seine Zeit. Aber ich glaube schon, dass die langsam steigende Verbreitung jetzt doch langsam viral auf die Wahrnehmung wirkt.
Es sind nicht nur ein paar Freaks aus dem Fernsehen, sondern immer mehr Leute kennen irgendwen mit E-Auto persönlich. Und der ist vielleicht sogar überraschend normal.

[Alex1]

Er ist da
Steht unten brav und nuckelt am Notladekabel
Aber wird leider frühestens Freitag zugelassen

Glückwunsch! Jetzt kann der Praxisschock kommen

Und sag nie wieder "Notladekabel"!

[Karlsson]

Und sag nie wieder "Notladekabel"!

Naja, wie würdest Du denn sonst >16h Ladedauer im Display nennen?
War aber auch mit Verlängerungskabel und nut 10A. Die 14A Dose ist noch nicht installiert.

[Alex1]

Ach soooo, dann ist das wirklich Schnarchladung...

Endlich gibts mal konkrete Zahlen zum Energieaufwand der Wasserstoffherstellung - und es ist schlimmer als gedacht: Rund 65kWh werden pro kg allein für die Elektrolyse verbraucht. Dazu kommen Lagerverlust und Kompression. Mit einem kg kommt ein Auto etwa 100km weit.

http://www.heise.de/autos/artikel/Power ... kelseite=2

[Toumal]

Ist doch eh alles sinnlose Rederei. Bei BEV heisst es, woher soll denn nur der Strom kommen. Bei FCEV heisst es, och Wirkungsgrad ist doch eh nicht so wichtig.

Augenauswischerei.

[redvienna]

Der Wirkungsgrad bei Brennstoffzellenfahrzeug liegt bei ca. 30%. Also knapp höher als bei Verbrennungsmotoren.

Bei E-Autos liegt der Wirkungsgrad bei ca. 85%.

Knackpunkt bleiben die bekannten Punkte:

Speicherung, Speicherkapazität und Aufladen bzw. Betanken

[Elektrolurch]

Ich zitiere mal aus dem Artikel:

"Der Mineralölkonzern könnte so sein Geschäftsmodell erhalten: Kunden haben wie bisher eine kurze Verweildauer an den Tankstellen, die oft auf wertvollen Grundstücken stehen. Sie kaufen in welcher Form auch immer gebundene Energie fürs Auto und einen Essriegel (Energie!) dazu, mit dem dann Gewinn erzielt wird."

Sie schnallen es einfach nicht, dass sie NOCH MEHR "Essriegel" verkaufen könnten, wenn man halt eine Ladepause zu überbrücken hat, die länger dauert als das Tanken. Es muss nur attraktiv sein: nettes Ambiente, free WLAN etc. Die "wertvollen Grundstücke" könnten statt des ganzen Tankgedöns eine Reihe von Schnellladern beherbergen, zumindest an der Autobahn.

Wenn der Gewinn eh mit "Essriegeln" erzielt wird, ist es doch egal, ob sie da nun noch Sprit oder Strom abgeben.