BMW möchte überleben !
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Re: BMW möchte überleben !
Ich finde dass das erste iPhone ein geniales Gerät war. Bis auf die fehlende 3G Anbindung war es super. Von Design und der Verarbeitung war erst das iPhone 4 wieder gleich auf.angelam hat geschrieben:hallo ja und 50% eines IPHONE kommt von ....Samsung !fabbec hat geschrieben:Das erste iPhone war auch nix
Ab 3GS war es erst zu gebrauchen und so wird es auch beim iCar sein
Mal sehen
Erstmal wird Google sein Auto rausbringen
Samsung Semiconductors stellt einige iPhone Komponenten her. Aber sind lange keine 50%.
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Re: BMW möchte überleben !
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Apple ist schon durch den Preis exklusiv gewesen. Dazu einiges an SW Einschränkungen. Die Qualität und die Service/Garantie Leistungen passen auf alle Fälle. Apple tauscht ein defektes IPhone einfach nach 20 Monaten, bei Samsung muss ich nach 3 Monaten 200€ für ein Display hinlegen, das über Nacht beim Laden einfach platzt. Das Web ist voll von den Fällen und S sträubt sich.
Aber ich bin überzeugt, sollte Apple wirklich auf einem EV als Marke stehen, wird es reichlich Käufer finden
Aber ich bin überzeugt, sollte Apple wirklich auf einem EV als Marke stehen, wird es reichlich Käufer finden
Gruß Bernd
Hyundai Kona (64/19er), 60,000 km, Kona (64/21er) 30.000 km
Leaf Tekna: 108.000 km Erfahrung/verkauft
In Planung: Ford Streetka-E-Roadster.
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Re: BMW möchte überleben !
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Ich sehe Apple einfach nicht in der Mobilitätsbranche. Die Risiken sind einfach viel zu hoch dort zu scheitern. Selbst Tesla ist bei weitem nicht über dem Berg. Was Tesla wirklich gute Aussichten verschafft ist das totale Versagen der klassischen Automobilhersteller.
Liebe Grüsse
Snuups
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Snuups
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Re: BMW möchte überleben !
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Apple... der der es baut verdient sein Geld und Apple schlägt fett Gewinnn drauf und passtrolandp hat geschrieben:Hallo,
Apple wird keine Autos bauen...wenn dann lassen die bauen...ist wie beim iphone...das bauen Firmen wie Samsung oder Foxcon für Apple.
Wenn Apple dann ein Auto auf den Markt bringt, dann gehts darum wer wird das für Apple bauen...und wer Verdient damit dann beim bauen mit.
Roland
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Re: BMW möchte überleben !
TeeKay
Nö, können sie nicht. VW z.B. ist praktisch im Familien- und Staatsbesitz. Zudem brauchst du für einen Kauf auch jemanden, der verkaufen will. Und um den Verkaufswillen zu stärken, brauchst du in der Regel ein gutes Angebot. Und da sind wir dann wieder beim Renditewunsch der Apple-Aktionäre.Snuups hat geschrieben:Oder sie kaufen einfach Tesla auf und gut ist. Apple kann derzeit jeden Autokonzern einfach kaufen. Aber keine Sorge, ausser Tesla hat keiner etwas zukunftsweisendes zu bieten.
Re: BMW möchte überleben !
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Es währe ja auch nicht sinnvoll einen klassischen Autobauer zu kaufen und zu zu machen um dann 5 Jahre später ein erstes Model zu präsentieren.
Bei allen Firmenkäufen ausser Beats ist das genau so gelaufen. Firma gekauft, zu gemacht und später endsprechende Produkte geliefert. Aber ein Autobauer hat weder Technologie noch Personal was Apple benötigen würde.
Bei allen Firmenkäufen ausser Beats ist das genau so gelaufen. Firma gekauft, zu gemacht und später endsprechende Produkte geliefert. Aber ein Autobauer hat weder Technologie noch Personal was Apple benötigen würde.
Liebe Grüsse
Snuups
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Re: BMW möchte überleben !
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Ich glaube, Du hast Dir noch nie klargemacht, wie komplex ein Auto im Vergleich zu einem Computer ist.mutle hat geschrieben: Ich glaube du unterschätzt Apple. 5 Jahre ist absolut realistisch, 4 auch noch. 3 könnte knapper werden.
Gruss
Umbi
10 Jahre Zoe, 41kWh seit Ende 2018 - Verbrauch ab Zähler mit allem (Ladeverluste) und scharf (Vorheizen)
Aixam eCoupé 2018 - E-Auto ab 15 Jahren - man kommt auch mit 45 km/h an - dank der Ampeln meist gleichzeitig.
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Re: BMW möchte überleben !
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Aha, will Apple die Leute beamen und nennst das I-car (Ich bin das auto)?Snuups hat geschrieben:Aber ein Autobauer hat weder Technologie noch Personal was Apple benötigen würde.
Denke zwar nicht, adas Aplle selbst bauen will, aber wenn, dann braucht man genau diese Leute. Die Entertainment Abteilung bei Autobauer wird dann allerdings stark zurecht gestutzt.
Verwendung korrekter physikalischer Einheiten
"Online" heißt nicht, das ich gerade hier im Forum aktiv bin.
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Re: BMW möchte überleben !
Die Komplexität eines Verbrenners ist geschätzt 5 mal höher als zum EV.
Wenn man Tesla als Beispiel nimmt :
1. Erstes Auto Lotus Karosserie, Fahrwerk Bremsen usw. >>> kostet viel Entwicklung und Zulassungsaufwand
2. E-Technik Tesla >>> Geringer Aufwand, da die E-technik und die Leistungselektronik zum Großteil in der Industrie schon lange eingesetzt wird.
3.Batterietechnik >>> Ist das Hauptproblem und auch mit den 18650 mit Industriestandard gelöst worden.
Fazit :
Ein zugelassenes Fahrwerk siehe Punkt 1 zukaufen, Blechdesign und Computertechnik von Apple entwerfen lassen und dann an einen X-beliebigen Autohersteller produzieren lassen (Samsung für iphone, Apple car für Kia ? )
Somit schrumpft der Aufwand in den PKW Markt einzusteigen auf ca. 25%....und da hat Apple 18 Milliarden Cash...ohne einen einzigen Aktientausch bei Zukäufen machen zu müssen...
Wenn Mercedes und andere ohne das Know How der Zuliefer wie Continental ein Auto bauen müssten...dann gute Nacht bei Kosten und Entwicklungszeit...es wird Alles zugekauft..oder ausgelagert bei allen KfZ Herstellern und das so weit als möglich.
Wenn Apple ein Auto auf den Markt bringen will, dann werden einige Autohersteller weinen !
Roland
P.S Ich bein KEIN Apple Fan...eher das Gegenteil !
Aber es gibt auch genug Leute die wollen das Haben was cool ist und nicht das was vernüntig und damit langweilig.
Wenn man Tesla als Beispiel nimmt :
1. Erstes Auto Lotus Karosserie, Fahrwerk Bremsen usw. >>> kostet viel Entwicklung und Zulassungsaufwand
2. E-Technik Tesla >>> Geringer Aufwand, da die E-technik und die Leistungselektronik zum Großteil in der Industrie schon lange eingesetzt wird.
3.Batterietechnik >>> Ist das Hauptproblem und auch mit den 18650 mit Industriestandard gelöst worden.
Fazit :
Ein zugelassenes Fahrwerk siehe Punkt 1 zukaufen, Blechdesign und Computertechnik von Apple entwerfen lassen und dann an einen X-beliebigen Autohersteller produzieren lassen (Samsung für iphone, Apple car für Kia ? )
Somit schrumpft der Aufwand in den PKW Markt einzusteigen auf ca. 25%....und da hat Apple 18 Milliarden Cash...ohne einen einzigen Aktientausch bei Zukäufen machen zu müssen...
Wenn Mercedes und andere ohne das Know How der Zuliefer wie Continental ein Auto bauen müssten...dann gute Nacht bei Kosten und Entwicklungszeit...es wird Alles zugekauft..oder ausgelagert bei allen KfZ Herstellern und das so weit als möglich.
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Roland
P.S Ich bein KEIN Apple Fan...eher das Gegenteil !
Aber es gibt auch genug Leute die wollen das Haben was cool ist und nicht das was vernüntig und damit langweilig.
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85% elektrisch unterwegs
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Re: BMW möchte überleben !
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