Autohaus setzt auf Elektroauto - und hat Fragen?

[Deef]

http://www.schneller-strom-tanken.de/standorte.html

Eventuell lässt sich hier durch Gespräche wirklich in der Nähe wirklich was reißen - bezüglich Multischnell-Lader.
In die Wagschale kannst Du werfen:
- Eigenes Engagement im Bereich Autopräsenz - sprich Kundschaft

Der DG Verlag erscheint mir sehr engagiert und ernsthaft dabei. Viele örtliche Volksbanken wissen vielleicht garnichts von der Existenz des Programms. Eventuell lassen sie sich ja durch Information und Bericht von Deinem Vorhaben in Verbindung mit dem Programm des DG-Verlags für einen Standort in Deiner Nähe begeistern.

Gruß, Deef

[HubertB]

Merci, die BEW Ladekarte schau ich mir an.

Du bekommst keine Karte, sondern eine Vertragsnummer und eine Zugangs-PIN.

Damit kannst Du dann die Ladung per e-kwh App (RWE) freischalten oder die Säule auch telefonisch über das Call Center freischalten lassen. Ich benutze die App, dort wird auch angezeigt ob Ladepunkte frei, belegt oder gestört sind.

Die App kann auf mehreren Mobilgeräten genutzt werden. So nutzen meine Frau und ich einen Vertrag gemeinsam.

Ich finde diese Lösung inzwischen besser als das Herumschleppen diverser RFID Karten. Sie setzt natürlich ein Smartphone und funktionierendes Netz voraus.

Gruß

Hubert

[Elektrolurch]

Du hast ja auch noch das Verbrennerautohaus.
Dort könntest Du auch gut ein oder zwei E-Autos als Ersatzwagen an interessierte Fahrer rausgeben wenn die den Verbrenner zur Inspektion oder Reparatur abgeben.

Genau so wurde ich damals angefixt. 4 Wochen später hatte ich meine ZOE.

[fabbec]

Also der Rasenmäher wurde als erstes Elektrifiziert (vor 10 Jahren)

[HubertB]

Gerade umgestellt auf Akku

[Deef]

Ich habe mir zum Ausgleich einen Hondamäher gekauft. Geil

[Turbothomas]

Quasi kalter Entzug vom Öl. Eine Ausnahme erlaube ich mir nur beim Rasenmäher

Wir haben ein LiO-Mäher von Boch im Einsatz. Die Akkus sind in 20 Minuten wieder voll. Solltest Du kein größeres Grundstück in starker Hanglage haben (kein Radantrieb) wäre das vielleicht ein Option

[Deef]

Den coolen Boschmäher (der Fully Charged Film ist seeehr cool!) gibts halt nicht nebenan für 60 Euro.
Und jetzt wieder back to topic (Sorry E-Mike)

Allerdings wäre es ein Nebengeschäft für den dritten Angestellten, die markenoffene Elektrisierung der restlichen Hausperipherie anzbieten. Jenseits vom Baumarkt-Blabla und sinnfreier Markentreue.

Der Vierte Angestellte berät dann in Fragen von Stromherstellung und Speicherung und der Partnerbetrieb installiert.

Die Volksbank fragt dann nach dem 10ten vermittelten Finanzierungskredit von sich aus, ob Du an einem Tripple-Lader interessiert wärst...
So ich glaub der arme E-Mike kann jetzt langsam jemand einstellen nur um den Kram hier zu lesen...

Mahlzeit, Deef

[wp-qwertz]

...So ich glaub der arme E-Mike kann jetzt langsam jemand einstellen nur um den Kram hier zu lesen...
Mahlzeit, Deef

ja, wenn er das tut, dann kann er aber auch sicher sein, einer der reonmiertesten ev-verkäufer in d zu werden. da bin ich mir sicher
ich finde es eine gute idee von ihm, sich hier aus der praxis rat & tat zu holen

zum rasenmäher: ein autohaus mit verbrennern, ev´s und dann noch rasenmäher - super.

[Kelomat]

Zum Thema Laden:

Man muss sich im Klaren sein das die Primäre Ladesäule zu Hause ist. Deswegen sollte die Ladekarte keine Grundgebühr haben. Wenn ich nur an Öffentlichen Ladestellen laden kann dann ist es was anderes. Aber jeder Eigenheimbesitzer hat in der Regel seine "Tankstelle" zu Hause. Und da ist es dann auch völlig egal wie schnell da Auto Lädt denn über Nacht ist es wieder voll.

Ja jetzt werden mich wieder einige Zoe Fahrer Steinigen aber ich meine den normalen Autofahrer. Morgens zur Arbeit und Abends wieder heim. Oder die Hausfrau die nur die Kinder zur Schule bringt, Einkaufen geht.... usw.
Der Großteil der Autofahrer der am Tag Durchschnittlich nicht mehr als 90km fährt.