Ab 2030 in DE keine Neuzulassung von Diesel- und Benzinern

[Schneemann]

Wieso vervierfachen? Die Regenerativen produzieren pro Jahr in D jetzt schon ca. 190 Mrd. kWh Strom; 20 Mio. E-PKW bräuchten für je 15.000 km/a davon 45 Mrd. kWh, also ein Viertel der derzeitigen regenerativen Stromerzeugung.

Anders gesagt: Ein Viertel (25%) mehr regenerative Stromerzeugung als heute würde bereits den Strombedarf von 20 Mio E-PKW abdecken.

Ich bezog mich mit meiner Aussage auf die gesamte Energiewende, nicht nur die E-Mobilität.

[karo2204]

Die effektivste Maßnahme wäre nicht ein Verbot der Verbrenner, sondern Zwangs-Probefahrten von Elektroautos für alle Führerscheinbesitzer. Alle, die ich bisher mit meinem e-Golf habe fahren lassen, hatten vorher keine Ahnung, nicht die geringste Vorstellung davon, was ein EV ist. Und alle waren nach wenigen Minuten total begeistert. Wenn erst einmal alle die EVs kennen, verlieren sie ihre Angst davor. ( Meines Erachtens sogar wichtiger als der Abbau der Reichweitenangst.) Und dann würde der technische Fortschritt ein übriges tun, dass sie sich "automatisch" durchsetzen.

Genau das denke ich auch. Es gibt immer noch zu viele Klischees (bestätigt durch den komischen Moma Reporter) und die werden nur aus der Welt geschafft wenn die Leute einmal einen EV erlebt haben. Habe auch einen e-Golf und alle die ich bislang mitgenommen haben, waren begeistert, so wie bei Dir auch.


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[EV Fahrer]

Find ich richtigen Weg Österreich, Niederlande, Norwegen und Staaten in den USA machen das ja auch ab 2025 oder 2030. Und somit wird VW und co. gezwungen nicht weiter in Verbrenner die Forschung zustecken sondern in Batteriewerke, Forschung von Batterien und Infrastruktur was Laden gehabt.

[STEN]

Dudi ist ja komplett ausser sich:
http://webapp.zdf.de/mediathek/page/bei ... 70&cID=446

[Jack76]

Jupp, und Recht hat er. Könnt man jetzt den alten WiKo damals im Hyundai neu vertont einspielen: "Tesla kanns, nur wir kriegens wieder nich hin..."