XPENG bringt die überarbeiteten Elektro-SUVs G6 und G9 nach Europa. Beide laden mit 800V-Technik in nur 12 Minuten von 10 auf 80 % und setzen auf eine neue 5C-LFP-Batterie. Innen gibt es smarte Updates, Massagefunktionen und Apple CarPlay serienmäßig.
Schnellladen in nur zwölf Minuten dank 800-Volt-Technologie
XPENG hat überarbeitete Versionen seiner beiden Elektro-SUVs G6 und G9 für den europäischen Markt angekündigt. Beide Modelle basieren nun serienmäßig auf einer 800-Volt-SiC-Plattform und verfügen über eine weiterentwickelte 5C-LFP-Batterie. Diese ermöglicht ein besonders schnelles Laden: Innerhalb von zwölf Minuten kann der Akku von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Beim G9 liegt die maximale Ladeleistung bei bis zu 525 kW, der G6 erreicht 451 kW.
Die neue Batterietechnologie verzichtet auf Kobalt und Nickel und setzt auf Lithium-Eisenphosphat (LFP), was laut XPENG eine nachhaltigere Produktion ermöglicht. Die verbauten 5C-Zellen stellen ein Update gegenüber bisherigen 3C-Zellen dar und erlauben durch ihre hohe Ladegeschwindigkeit eine deutlich kürzere Standzeit an Schnellladestationen.
Überarbeiteter Innenraum mit neuer Infotainment-Generation
Beide Modelle erhalten ein überarbeitetes Interieur mit verbesserter Ausstattung. Der G6 setzt auf ein neues sogenanntes „Super Star-Ring“-Innenraumkonzept, das rund 60 Prozent des Cockpits neugestaltet. Dazu zählen ein neu designtes Armaturenbrett, eine kapazitive Bedieneinheit am Lenkrad sowie Ambientebeleuchtung. Farblich können Käufer zwischen Dunkel- und Hellgrau wählen. Die Vordersitze verfügen über Massagefunktionen inklusive Lendenwirbelstütze.
Im G9 liegt der Fokus auf noch mehr Komfort: Neben einem Panorama-Glasdach mit Dreifach-Verglasung gibt es Sitze mit 10-Punkt-Massagefunktion. Beide Fahrzeuge sind serienmäßig mit Apple CarPlay und Android Auto ausgestattet und setzen auf einen leistungsstarken Cockpit-Prozessor, der eine flüssigere Bedienung verspricht.
Neue Farben und optische Akzente
Auch optisch wurden die Fahrzeuge überarbeitet. Der G6 zeigt sich unter anderem in der neuen Farbe „Stellar Purple“. Dabei handelt es sich um ein matt-metallisches Violett mit Glanzeffekt, das je nach Lichteinfall zwischen Dunkel- und Hellviolett changiert. Ergänzt wird das neue Erscheinungsbild durch eine durchgehende LED-Lichtleiste an der Fahrzeugfront und einen überarbeiteten Heckdiffusor.
Der G9 erscheint in einer Black Edition mit komplett schwarzem Außendesign, dunklen Felgen, Logos und Zierleisten. Farblich abgesetzte Bremssättel in Orange setzen einen sportlichen Kontrast.
Bestellstart im Juli – erste Präsentation in Le Mans
XPENG zeigt den G6 ab dem heutigen Tag als statisches Exponat im Rahmen der Veranstaltung „Le Mans Village“ in Frankreich. Interessierte in den europäischen Märkten Niederlande, Belgien, Luxemburg, Norwegen, Dänemark, Schweden und Frankreich können sich bereits auf den offiziellen Webseiten vormerken. Der Vorverkauf soll Mitte Juli starten.
Mit den neuen Versionen des G6 und G9 möchte XPENG seine Position in Europa weiter ausbauen. Das chinesische Unternehmen, gegründet 2014, entwickelt und produziert seine Fahrzeuge weitgehend eigenständig – inklusive Antriebsstrang, Softwarearchitektur und Fahrerassistenzsystemen.
Was meint ihr: Reichen 12 Minuten Ladezeit von 10 auf 80 % für euren Alltag – oder ist euch das noch zu lang?
Fahre einen Ioniq 5, 18min von 10-80. Beim Laden Toilette, dem Kleinkind frische Windeln verpassen und Kaffee holen…. Da ist der Ioniq schon lange fertig, oder über 80% geladen.