Der MG Cyberster, der erste vollelektrische Roadster in Serienproduktion, kommt noch im Dezember dieses Jahres zu Preisen ab 64.990 Euro auf den Markt. Mit einer Reichweite von bis zu 507 Kilometern, sportlichen Fahrleistungen und vielfältigen Designoptionen vereint er Fahrspaß und Alltagstauglichkeit in einem modernen Gran Turismo.
Der MG Cyberster, der erste vollelektrische Roadster in Serienproduktion, wird ab Dezember 2024 bei den Vertriebspartnern von MG Motor erhältlich sein. Das Modell wird in zwei Varianten angeboten: als Single-Motor-Version mit Hinterradantrieb und als Dual-Motor-Version, genannt XPOWER, mit Allradantrieb. Die Preise beginnen bei 64.990 Euro für die Basisversion und 69.990 Euro für das sportlichere XPOWER-Modell.
Antrieb und Leistung
Der MG Cyberster bietet zwei Leistungsstufen, die unterschiedliche Zielgruppen ansprechen:
- MG Cyberster (Single-Motor, Heckantrieb): Der Elektromotor liefert 250 kW (340 PS) und 475 Nm Drehmoment. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,0 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei rund 200 km/h.
- MG Cyberster XPOWER (Dual-Motor, Allradantrieb): Mit einer kombinierten Leistung von 375 kW (510 PS) und einem Drehmoment von 725 Nm sprintet diese Version in nur 3,2 Sekunden auf 100 km/h. Auch hier liegt die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 200 km/h.
Beide Varianten verfügen über eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 und ein Fahrwerk mit Doppelquerlenker-Vorderachse und Fünflenker-Hinterachse für eine präzise Straßenlage.
Batterie und Reichweite
Der MG Cyberster ist mit einer 77-kWh-Batterie ausgestattet, die in der Basisversion eine WLTP-Reichweite von bis zu 507 Kilometern ermöglicht. Die leistungsgesteigerte XPOWER-Variante kommt auf bis zu 443 Kilometer. Die flache Bauweise der Batterie trägt zu einem niedrigen Schwerpunkt bei, was sich positiv auf das Fahrverhalten auswirkt.
Ladeleistung und Ladezeiten
Der MG Cyberster unterstützt eine maximale DC-Ladeleistung von etwa 140 kW, wodurch ein Ladehub von 10 auf 80 Prozent in rund 38 Minuten möglich ist. Mit einer AC-Ladeleistung von 11 kW kann das Fahrzeug auch an der heimischen Wallbox in rund sieben Stunden vollständig geladen werden.
Design und Ausstattung
Optisch setzt der MG Cyberster auf ein sportliches Roadster-Design mit langer Motorhaube, zurückgesetzter Fahrgastzelle und Scherentüren. Das Verdeck, das sich bis zu einer Geschwindigkeit von 50 km/h in zehn Sekunden öffnen oder schließen lässt, ist in schwarzem oder rotem Stoff erhältlich. Insgesamt stehen sechs Außenlackierungen, zwei Verdeckfarben und zwei Innenraumvarianten zur Auswahl, so dass 20 individuelle Kombinationen möglich sind.
Der Innenraum verfügt über ein digitales Cockpit mit einem zentralen 10,25-Zoll-Bildschirm und zwei seitlichen 7-Zoll-Displays. Zur Serienausstattung gehören zahlreiche Fahrerassistenzsysteme, darunter eine adaptive Geschwindigkeitsregelung, ein automatisches Notbremssystem und ein Ein-Pedal-Modus.
Der MG Cyberster klingt echt spannend – vor allem als Roadster mit so einer Reichweite! Aber 65k sind schon eine Ansage, oder? Was ist mit der Verarbeitungsqualität? Bei dem Preis sollte das alles auf Top-Niveau sein. Hat jemand Infos dazu oder vielleicht schon Erfahrungen mit MG?