Nissan präsentiert den Ariya NISMO, das erste vollelektrische Modell der NISMO-Reihe, mit 435 PS. Das sportliche Fahrzeug besticht durch hohe Leistung, innovatives Design und optimierte Aerodynamik.
Erstes vollelektrisches Modell der NISMO-Serie vorgestellt
Am World EV Day hat Nissan die technischen Spezifikationen des neuen Ariya NISMO veröffentlicht. Es ist das erste vollelektrische Modell der Performance-Marke NISMO, das ab Januar 2025 in Europa erhältlich sein wird. Mit einer Leistung von 320 kW (435 PS) und einem Drehmoment von 600 Nm zielt der Ariya NISMO darauf ab, hohe Leistung und sportliches Fahren in der Elektromobilität zu vereinen.
Leistung und Antrieb
Das für die Ariya-Baureihe entwickelte e-4ORCE-System wurde speziell für den NISMO weiterentwickelt. Es sorgt für eine präzise Kraftverteilung zwischen den Achsen und minimiert das Untersteuern bei starker Beschleunigung. Diese Technologie verbessert das Fahrverhalten des Ariya NISMO in Kurven und unter anspruchsvollen Fahrbedingungen. Mit einer Leistung von 320 kW (435 PS) und einem kombinierten Drehmoment von 600 Nm bietet der Ariya NISMO eine hohe Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. In nur fünf Sekunden beschleunigt er aus dem Stand auf 100 km/h. Der Sprint von 80 auf 120 km/h dauert nur 2,4 Sekunden.
Batterie und Reichweite
Der Nissan Ariya NISMO ist mit einer 87-kWh-Batterie ausgestattet, die auch im Ariya e-4ORCE verwendet wird. Obwohl Nissan die offizielle Reichweite des NISMO-Modells noch nicht veröffentlicht hat, dürfte sie in einem ähnlichen Bereich wie die des Ariya e-4ORCE liegen, der eine Reichweite von bis zu 531 Kilometern erreicht. Die Batterie unterstützt sowohl schnelles Gleichstromladen als auch das Laden mit Wechselstrom über einen 22-kW-On-Board-Charger, was eine flexible Nutzung an verschiedenen Lademöglichkeiten ermöglicht. Dies bietet eine praktische Lösung sowohl für alltägliche Fahrten als auch für längere Strecken.
Aerodynamik und Design
Das Design des Ariya NISMO wurde speziell für eine verbesserte Aerodynamik entwickelt. Der Auftriebsbeiwert wurde durch verschiedene Maßnahmen, wie einen verlängerten Stoßfänger und einen optimierten Heckspoiler, auf einen bemerkenswert niedrigen Wert von 0,11 gesenkt. Diese aerodynamischen Verbesserungen erhöhen nicht nur die Effizienz, sondern sorgen auch für eine bessere Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten.
Zusätzlich verfügt der Ariya NISMO über einen tieferen Schwerpunkt und einen Doppel-Heckdiffusor, der den Luftstrom optimiert und den Abtrieb erhöht. Durch Luftleitbleche, die von der Formel E inspiriert sind, wird der Luftwiderstand reduziert und die Verwirbelungen vor den Hinterreifen minimiert. All diese Maßnahmen tragen dazu bei, das sportliche Fahrverhalten zu unterstützen, das von einem Fahrzeug mit der NISMO-Marke erwartet wird.
Die Michelin Pilot Sport EV Reifen und die speziell designten Enkei 20-Zoll-Räder, die durch dünne Speichen und flache Scheiben gekennzeichnet sind, tragen ebenfalls zur Reduzierung von Rollwiderstand und Gewicht bei. Diese Räder verbessern die Luftabfuhr und die Kühlung der Bremsen, was besonders bei sportlichem Fahren von Bedeutung ist.
Innenraum und Komfort
Der Innenraum des Ariya NISMO kombiniert sportliche Elemente mit luxuriösen Ausstattungsmerkmalen. Die Sitze sind mit einem wildlederähnlichen Stoff bezogen, der nicht nur optisch ansprechend ist, sondern auch einen festen Halt bietet, besonders bei schnellen Kurvenfahrten. Dieser sportliche Charakter wird durch rote Ziernähte am Lenkrad weiter betont.
Ein weiteres Highlight ist die geschwärzte, offenporige Holzverkleidung, die im gesamten Innenraum verarbeitet wurde und einen hochwertigen Eindruck vermittelt. Die von Nissan als „Andon“-Beleuchtung bezeichnete dezente Beleuchtung sorgt für eine loungeartige Atmosphäre, die sowohl beim Fahren als auch im Stand ein angenehmes Ambiente schafft.
Luftwiderstandsbeiwert 0.11 – lest ihr eigentlich auch was ihr schreibt? Unmöglich!
Danke für den Hinweis, natürlich muss es Auftriebsbeiwert heißen. Ist korrigiert.