Mitsubishi Electric Vehicle / Peugeot iOn / Citroen C-Zero
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Mitsubishi/Peugeot/Citroen | |
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Citroen C-Zero | |
Electric Vehicle/iOn/C-Zero | |
Produktionszeitraum: | 2011 - 2020 |
Fahrzeugsegment: | Kleinstwagen |
Batteriekapazität (brutto): | 16 kWh|14,5 kWh |
Elektrische Reichweite (nach NEFZ): | 150 |
AC-Ladestecker: | Typ1 |
max.AC‑Ladeleistung: | 3,3kW(1 × 14,5 A) |
DC-Ladestecker: | CHAdeMO |
max.DC‑Ladeleistung: | 50 kW |
Motoren: | synchroner Neodym-Permanentmagnet, 35 kW (30 min Dauerleistung) / 49 kW (max. Nennleistung) |
Länge: | 3475mm |
Breite: | 1475mm |
Höhe: | 1608mm |
Radstand: | 2550mm |
Leergewicht: | 1140kg |
Die 3 fast baugleichen Fahrzeuge Mitsubishi Electric Vehicle (früher i-MiEV genannt), Citroen C-Zero und Peugeot iOn werden auch als "Drillinge" bezeichnet.
Wissenswertes
- Ab ca. Ende 2012 wurden anstatt der bisher verwendeten LEV50-Zellen die verbesserten LEV50N-Zellen verbaut. Bei den Peugeot/Citroen-Modellen erfolgte zeitgleich die Reduktion von 88 (16 kWh) auf 80 Zellen (14,5 kWh).
Howtos (Tipps und Tricks von Anwendern für Anwender)
- Mitsubishi i-MiEV: Austausch des Werksradios
- Peugeot iOn / Citroen C-Zero: Wie ermittle ich anhand der FIN, ob ein 14,5 kWh oder 16 kWh Akku verbaut ist?
- Mitsubishi i-MiEV: Türen dämmen
- Mitsubishi i-MiEV: Werkstatthandbuch mit Schaltplänen
- Mitsubishi i-MiEV: "Pimp my i-MiEV"
- Drillinge: Android-App CaniOn & tripViewer
- Drillinge: Tipps & Tricks zur Reichweitenoptimierung (unten auf der Seite)