Karte Parkspirale Zwettl
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Parkplatz
ParkspiraleZwettl

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Gartenstraße 12
3910 Zwettl
Österreich
Anzeige
ID

#10745

Betreiber
EVN
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenlos

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

EnBW mobility+ Ladetarif S

BMW Charging Flex

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #9585
Siemens - CPC 50
Typ 2 SteckerTyp 2 Stecker #31376
43 kW (400 Volt, 63 Ampere)
CHAdeMOCHAdeMO #31379
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #31380
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Ladesäule 2 #60047
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #159153
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #159154
11 kW (400 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #159155
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #159156
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Ladesäule 3 #65498
Circontrol - Raption 50 CCS CHA T2C32

linke Säule

Combo Typ 2 (CCS) EUCombo Typ 2 (CCS) EU #169596
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
CHAdeMOCHAdeMO #169597
50 kW (500 Volt, 125 Ampere)
Typ 2 SteckerTyp 2 Stecker #169598
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog

49 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 03.09.2022

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Im Freien neben der Einfahrt in das Parkhaus.

Ladeweile

Kino Zwettl, Innenstadt mit diversen Cafe/Gasthäusern und Einkaufsmöglichkeiten,
Gemeindeamt

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4 Kommentare zu Parkspirale Zwettl

  1. Positiv: ich konnte mein Auto laden
    Negativ: Die rechte Ladesäule ist seit einiger Zeit defekt. Die Parkflächen sind nicht gekennzeichnet, weder mit Bodenmarkierungen noch mit Verkehrszeichen. Daher waren auch diesmal 3 von 4 Parkplätzen von herkömmlichen Autos zu geparkt. Ein Schönheitsfehler ist das nur Steckdosen vorhanden sind. Bei Konkurrent ELLA ist ein Typ2 Kabel an der Ladesäule bereits integriert was den Umgang komfortabler macht.

    Fazit: Gut Idee, mangelhaft umgesetzt.

  2. Mittlerweile sind die Parkflächen markiert und eigentlich immer frei. Auch dürften die Ladesäulen nun alle funktionieren.

  3. Schnellader mittlerweile nicht mehr gratis, aber mit 4 Euro pro halbe Stunde immer noch sehe günstig.

  4. funktioniert nicht. trotz notaus startet Säule nicht! hotline? nicht am Sonntag! danke EVN.

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