Autobahnraststätte Siegburg West in Siegburg


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Stromtankstellen-Nr.
12181
Bewertung
3.9 von 5 Punkten, 68 Stimmen
Betreiber
Autobahn Tank & Rast GmbH
Verbund
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund Tank&Rast vorschlagen

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Position / Lage
Rechts neben dem Eingang zur Raststätte.
Ladeweile
An der Raststätte selbst ist der Cappuccino ganz gut. Über eine Fußgängerbrücke ist man in 5 min. an der Raststätte Siegburg Ost, dort gibt es einen Burger King.
Allgemeine Hinweise
Hotel wird gerade renoviert, keine Übernachtung möglich.
Temporäre Störung

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 60 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

andere E-Autos: Typ 2 - eine Meldung

BMW i3: Combo - 13 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - eine Meldung

i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2, CHAdeMO - 2 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 5 Meldungen

Nissan e-NV200: CHAdeMO - eine Meldung

Nissan Leaf: CHAdeMO - 6 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 21 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: CHAdeMO - eine Meldung

VW e-Golf: Combo - 6 Meldungen

VW e-up!: Combo - 2 Meldungen

Ladelog

22.3.2017 VW e-up!: Combo - 40 kW, erfolgreich

18.3.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

13.3.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

04.3.2017 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

20.2.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO, erfolgreich

04.2.2017 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 50 kW, erfolgreich

Details
CCS funktioniert einwandfrei. :-)

30.1.2017 Renault ZOE: Typ 2, erfolgreich

30.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

23.12.2016 BMW i3: Combo, erfolgreich

17.12.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

15.12.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

11.12.2016 VW e-Golf: Combo - 50 kW, erfolgreich

Details
Als ich kam lud ein Ampera-e mit Erlkönig Tarnung, der zum Glück gerade fertig wurde. Zweiter Stellplatz war frei. Beim Laden keine Probleme.

10.12.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

Details
Alles bestens!
Kurzer Zwischenstop der die elektrische Heimreise vervollständigte.
Zum Glück waren die Säule und die beiden Parkplätze davor frei.

05.12.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO, erfolgreich

Details
Ankunft mit 24% Akku, nach 25 Min. mit 84 % weiter. Prima!

05.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

25.11.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

24.11.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW, erfolgreich

20.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

19.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

16.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

14.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

13.11.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

12.11.2016 VW e-up!: Combo - 40 kW, erfolgreich

11.11.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 30 kW, erfolgreich

Details
Bin den schleichweg gefahren...rundes schild mit roten balken....kann das teuer werden..oder höhere gewalt...sind ja 5 km extra

10.11.2016 Renault ZOE: Typ 2, erfolgreich

08.11.2016 Renault ZOE: Typ 2, erfolgreich

07.11.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO, erfolgreich

05.11.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO, erfolgreich

05.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

04.11.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW, erfolgreich

01.11.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

Details
Rein rechnerisch lieferte die Säule nur 20 kW = 6,8 kW in 20 Minuten (Start bei 40 %-Akku, dieser war auch nicht zu warm). Außerdem endete die Ladung bei 80 Prozent und es konnte auch kein neuer Ladevorgang gestartet werden.

29.10.2016 Renault ZOE: Typ 2, erfolgreich

Details
Tadellos !! So macht das Spaß

29.10.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

11.10.2016 BMW i3: Combo - 15 kW, erfolgreich

05.10.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW, erfolgreich

04.10.2016 VW e-Golf: Combo - 49 kW, erfolgreich

02.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

01.10.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
alles super, leichte Bedienung, Parkplätze alle frei

30.9.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: Typ 2, erfolgreich

30.9.2016 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO, erfolgreich

27.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

17.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

16.9.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO, erfolgreich

07.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

31.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

Details
Funktioniert problemlos und kostenlos

27.8.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

25.8.2016 BMW i3: Combo - 48 kW, erfolgreich

19.8.2016 andere E-Autos: Typ 2, erfolgreich

19.8.2016 BMW i3: Combo, erfolgreich

18.8.2016 BMW i3: Combo, erfolgreich

17.8.2016 VW e-Golf: Combo - 40 kW, erfolgreich

16.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

10.8.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

08.8.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

Details
Einwandfrei!

07.8.2016 Tesla Model S: CHAdeMO - 45 kW, erfolgreich

07.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

06.8.2016 Nissan Leaf: CHAdeMO, erfolgreich

05.8.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

Details
perfekt, danke

04.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

31.7.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

Exiting am 5. Februar 2017 um 19:58, Bewertung:
Perfekt!
DerStilleGenießer am 4. Februar 2017 um 14:32, Bewertung:
CCS funktioniert einwandfrei. :-)
soulbrother am 4. Februar 2017 um 00:22, Bewertung:
Ladeversuch am 02.02.17 gegen 13 Uhr klappte nicht mit Kia Soul an Chademopunkt. Es lud noch ein i3 mit 50 kW, evtl. schafft die Säule das nicht gleichzeitig. Das Telefonat mit der angegebenen Hotline ergab, dass dort eine Störung für Chademo bekannt ist. Das war mein erster Versuch mit dem Vorführer und schon nervend. (Auf der anderen BAB Seite am nächsten Tag kein Problem mit dem Chademoanschluss)
Tyrael am 30. September 2016 um 19:15, Bewertung:
Klappt gut, Parkplätze alle frei.
Chademo
kleineSue am 20. August 2016 um 14:14, Bewertung:
@DADA: Hin kommst Du am besten über Abfahrt Lohmar und dann sofort wieder Richtung Frankfurt rauf, zurück kannst Du Weg sparen, in dem Du Richtung Motel fährst, und dann am Parkplatz links in die Alte Poststraße... sind aber ein paar Meter Straße illegal, Durchfahrt verboten eben.
DADA am 14. August 2016 um 21:21, Bewertung:
Weiß jemand, ob es eine Möglichkeit gibt, den Lader auch irgendwie aus Süd->Nord Richtung zu erreichen (also ohne die Schleife über die zwei benachbarten AB-Abfahrten)?
wsz am 28. Juni 2016 um 14:56, Bewertung:
T&R Ladesäulen Siegburg, Rasthof Fernthal West, und Bad-Camberg alle seit längerer Zeit ohne Funktion.
Der Betreiber scheint es wohl nur auf Fördergelder abgesehen zu haben.
Spricht leider nicht für T&R
Bogenfisch am 12. Mai 2016 um 21:41, Bewertung:
Wollte nächste Woche ins Westerwald, und habe den T&R webseite ange-mail't um den Status zu bekommen. Plus Punkt. Einen antwort bekamm ich in unter 2 Tagen. Minus Punkt - In Betrieb gehen wird die Tripple-Ladesäule nicht vor Ende Mai. Einen genauere Zeitpunkt wird nicht kommuniziert.

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