Karte Parkhaus Schanzl Passau
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Parkhaus
Parkhaus SchanzlPassau

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Obere Donaulände 5
94032 Passau
Deutschland
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ID

#9059

Betreiber
Stadtwerke Passau
Verbund
Kosten

Laden kostenpflichtig

Parken kostenpflichtig

Parken
von 7 bis 20 Uhr
0,70€ je 30 Minuten, ab der 3. Stunde 0,80€ je 30 Minuten, max 2€

von 20 bis 7 Uhr
0,70€ je Stunde, max 5,50€

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

RFID-Karte (Betreiber / Roaming)

App

Webseite

Mit diesen Angeboten / Ladekarten können die Ladesäulen genutzt werden

Shell Recharge Ladekarte/App

ADAC e-Charge

EnBW mobility+ Ladetarif M

SMATRICS NET (alter Vertrag)

WSW Strom eMobil

alle passenden Angebote
Anschlüsse
Ladesäule 1 #75053
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #188637
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 2 #75054
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #188638
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 3 #95493

Westseite, linke Säule

Typ 2 DoseTyp 2 Dose #226480
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladesäule 4 #95494

Westseite, rechte Säule

Typ 2 DoseTyp 2 Dose #226481
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
Ladelog

24 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 12.02.2022

vollständiges Ladelog Ladung eintragen
Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Vier Wallboxen mit Typ 2-Anschlüssen befinden sich im OG2.
Ob die Wallbox mit Typ 2-Anschluss im UG6 noch existiert, ist unklar.

Ladeweile

Die Innenstadt beginnt fast vor der Tür.

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3 Kommentare zu Parkhaus Schanzl Passau

  1. Da die Wallbox im OG2 bereits belegt war, haben wir die zweite Wallbox im UG6 genutzt

  2. Bei uns war auch die leicht erreichbare obere Wallbox belegt. Wenn man sich aber gaaaanz runter schraubt, ist man fast schon zum Fürchten alleine dort im Keller. Das Parkhaus scheint circa 13 Stockwerke zu haben! Super Sache zum Laden, auch von der Lage her!

  3. Einstecken und fertig. Perspektivisch gehören aber mehr Ladeplätze geschaffen, da hier auch Hybride gerne den ganzen Tag am Stecker hängen.

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