Karte Parkplatz P1 Heidelberg
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Parkplatz
Parkplatz P1Heidelberg

SternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertungSternebewertung
Adresse
Poststraße 7
69115 Heidelberg
Deutschland
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ID

#4581

Betreiber
Park und Tank Betriebsgesellschaft Heidelberg GmbH
Kosten

Laden kostenlos

Parken kostenpflichtig

Parkgebühren, Strom kostenlos

20 Min. 0,50 €, 1 Stunde 1,50 €, 2 Stunden 2,50 €, 3 Stunden 3,50 €, 4 Stunden 4,50 Euro, 5 Stunden 5,50 Euro. Jede weitere Stunde 0,50 Euro. Nachttarif (19 bis 7 Uhr) 0,50 Euro pro Stunde

Säule ist daueraktiv, einfach einstöpseln

Freischaltung / Bezahlung

Spontanladen (adhoc) ohne vorherige Registrierung ist hier möglich

ohne Authentifizierung

Anschlüsse
Ladesäule 1 #3898
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #12618
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
reserviert für Carsharing
Typ 2 DoseTyp 2 Dose #12619
22 kW (400 Volt, 32 Ampere)
SchukoSchuko #12620
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
SchukoSchuko #12621
3.7 kW (230 Volt, 16 Ampere)
Ladelog

53 erfolgreiche Ladungen gemeldet, zuletzt am 21.04.2022

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Störungen

es liegt keine Störungsmeldung vor

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Öffnungszeiten

Rund um die Uhr nutzbar

Fahrzeuge

Autos

Zweiräder

Lagebeschreibung

Die Säule befindet sich unmittelbar vor der Ausfahrt des P1. Man muss erst runter in die Tiefgarage fahren und dann wieder hoch zur Ausfahrt.

Ladeweile

Heidelberger Innenstadt mit Fußgängerzone fußläufig erreichbar.
Ab 15€ Einkauf im Allnatura 1 Stunde kostenlos parken und tanken !

Allgemeine Hinweise

Einer der beiden Ladepunkte ist für das Carsharingfahrzeug reserviert.

am 22.04.2014 gemeldet, aktualisiert am 08.11.2021 von Guy
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7 Kommentare zu Parkplatz P1 Heidelberg

  1. Man kann die Ladsäule auch über das ebenerdige Parkdeck erreichen!

  2. Die Zufahrt ist etwas abenteuerlich, aber alle drei E-Stellplätze waren trotz vollem Parkplatz frei! Säule funktioniert problemlos und kostenlos. Sehr empfehlenswert.

  3. Wegen Bauarbeiten in der Innenstadt nicht/kaum zu erreichen.

  4. Es wird durch Parkplatzwächter überwacht das wirklich nur Elektrofahrzeuge hier parken. Ladesäule funktionierte mit Tesla Model S immer perfekt, beim Renault ZOE einmal nicht... Das einzige Problem hier ist... eine Ladesäule ist langsam zu wenig. Am Wochenende sind meisten beide Ladeplätze belegt. Also, an Betreiber eine Bitte...noch zwei Parkplätze für die Elektroautos ausweisen und mit eine neue Ladesäule ausstatten.

  5. Super!

  6. Die Zufahrt ist etwas seltsam - man muss durch das gesamte Untergeschoss fahren - ohne zu wissen ob die Ladeplätze frei sind. Es wäre klasse, wenn man vor der Einfahrt erkennen konnte, dass die Stellplätze belegt/frei sind. Und zwei weitere Ladeplätze waren auch toll, da faktisch ein Stellplatz furs carsharing fest belegt ist . Danke für den kostenlosen Strom !

  7. die letzten drei Male die ich dort war waren beide Stellplätze belegt. Auf dem einen stand jedesmal eine Zoe für Carsharing und auf dem anderen jedesmal eine weiße Hybrid E-Klasse. Ich komme da öfter hin da mein Hausarzt und drei Fachärzte in der Nähe sind.

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