Autobahnraststätte Vaterstetten West in Feldkirchen


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Stromtankstellen-Nr.
15394
Bewertung
4.6 von 5 Punkten, 50 Stimmen
Betreiber
Autobahn Tank & Rast GmbH
Verbund
Ladekarten / Angebote
Keine Ladekarten für diese Stromtankstelle in der Datenbank.

Ladekarte für den Verbund Tank&Rast vorschlagen

Kosten
Das Laden ist hier kostenlos
Parkplätze
2 kostenlose Parkplätze
Ladestecker
3
1 x CHAdeMO - 50 kW
1 x Combined Charging - 50 kW
1 x Typ 2 43 kW
Öffnungszeiten
Rund um die Uhr (24/7) nutzbar
Temporäre Störung
08.7.2017

Bei Ankunft hat noch ein LEAF an CHAdeMO geladen. Typ2 startete währenddessen überhaupt nicht. Nach Abstecken des LEAF konnte ich an Typ2 laden und der LEAF konnt auch wieder einen Ladevorgang starten.
Ich habe dann allein an Typ2 geladen mit ca. 40kW, aber alle 5 Minuten wurde der Ladevorgang abgebrochen. Meistens startete er wieder nach ca. 30 Sekunden, einmal musste ich manuell neu starten. Am Samerberg funktionierte die Ladung am gleichen Tag am Triplcharger mit 43 kW einwandfrei.

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Kompatibilität
an dieser Säule wurde 46 mal erfolgreich geladen

erfolgreich geladen:

BMW i3: Combo, Typ 2 - 8 Meldungen

Hyundai IONIQ electric: Combo, Typ 2 - 6 Meldungen

i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 2 Meldungen

Kia Soul EV: CHAdeMO - 3 Meldungen

Nissan e-NV200: CHAdeMO - 4 Meldungen

Nissan Leaf: CHAdeMO - 2 Meldungen

Renault ZOE: Typ 2 - 14 Meldungen

Renault ZOE 2015: Typ 2 - 5 Meldungen

Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - eine Meldung

Tesla Model S: CHAdeMO - eine Meldung

bereitet Probleme:

Renault ZOE: Typ 2 - eine Meldung

VW e-Golf: Combo - eine Meldung

Ladelog

17.7.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO, erfolgreich

08.7.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 40 kW, erfolgreich

Details
Probleme durch Abschaltungen und kein Parallelbetrieb mit CHAdeMO, siehe Störungsmeldung

30.6.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

26.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

05.6.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

30.5.2017 Hyundai IONIQ electric: Typ 2 - 50 kW, erfolgreich

27.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

27.5.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

26.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

26.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

26.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

25.5.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO, erfolgreich

22.5.2017 i-MiEV, iON, C-Zero: CHAdeMO - 40 kW, erfolgreich

11.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

07.5.2017 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

30.4.2017 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

30.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW, erfolgreich

27.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW, erfolgreich

Details
So langsam wird die Säule stark frequentiert - selbst abseits der Stoßzeiten.

23.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW, erfolgreich

21.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW, erfolgreich

12.4.2017 Hyundai IONIQ electric: Combo - 50 kW, erfolgreich

06.4.2017 Renault ZOE Z.E. 40 22 kW: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

02.4.2017 BMW i3: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

02.4.2017 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

19.2.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

09.2.2017 Tesla Model S: CHAdeMO - 48 kW, erfolgreich

15.1.2017 Nissan Leaf: CHAdeMO, erfolgreich

12.1.2017 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 20 kW, erfolgreich

08.1.2017 BMW i3: Typ 2, erfolgreich

27.12.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

26.12.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

26.12.2016 BMW i3: Combo, erfolgreich

15.11.2016 Nissan e-NV200: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

10.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

Details
tatsächlich 43kW? Mein Zoe könnte soviel, wurde aber definitiv nur mit 11kW geladen

02.11.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

14.10.2016 Kia Soul EV: CHAdeMO - 50 kW, erfolgreich

13.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
Problemlos geladen

04.10.2016 BMW i3: Combo - 50 kW, erfolgreich

04.10.2016 BMW i3: Typ 2, erfolgreich

01.10.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

01.10.2016 BMW i3: Combo - 12 kW, erfolgreich

24.9.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

Details
Perfekt !

21.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 40 kW, Problem

Details
mit meinem ZOE ist hier immer nach ca 3min Schluß - red dashboard: "Batterieladung unmöglich"

19.9.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

Details
Funktioniert wirklich super als "sprint" Ladung für Zwischendurch ein muß

21.8.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 22 kW, erfolgreich

13.8.2016 Renault ZOE: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

10.8.2016 VW e-Golf: Combo, Problem

Details
blaue Tüte

01.8.2016 Renault ZOE 2015: Typ 2 - 43 kW, erfolgreich

Details
Säule funktioniert!

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Karte
43 kW und mehr
22 kW
11 kW
weniger als 11 kW

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Bewertungen / Kommentare

smartadvisor_1 am 10. Juli 2017 um 16:16, Bewertung:
Vorbildlich ist die Ausschilderung auf dem Rastplatz um zur Ladesäule zu finden! Das fehlt am Samerberg und in Bergen noch komplett, wirklich topp.
Beim Laden mit 43kW an Typ2 hatte ich Probleme mit Abschaltungen, aber letzlich hat es genügend Strom in den Akku gepackt.
tuwrie am 7. April 2017 um 20:46, Bewertung:
Top Ladeplatz

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