Renault Twizy
e-Maxxs | Ehemaliger | Renault Model T P6,1

Besitzer

e-Maxx

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Quant

Purple-Disco-Machine

ZERO-DSR-ZF-130

Autoname

| Ehemaliger | Renault Model T P6,1

Hersteller

Renault

Modell

Twizy Urban

Baujahr

2012

Motor

Asynchronmotor

Dauerleistung: 8kW
Maximalleistung: 15kW

Steuerung

Sevcon

Getriebe

Differential-Untersetzungsgetriebe

Hersteller: Comex
Untersetzung: 9,23:1
max. Drehmoment (Achse): 1000Nm
max. Drehmomnet (Motor): 108Nm

Batterie

Li-Ion

Zellentyp: Pouch, 3,7V-4,2V á 40 Ah
Aufbau: 14S 3P 58,8V (nominal)
maximale Entladeleistung: 3,75C (450A)
Kapazität: ca. 7kWh (ca. 6,1kWh nutzbar)
Gesamtgewicht (inkl. Box): 98 kg

Systemspannung

58 Volt

Kapazität

7 kWh

davon nutzbar 6,1kWh

Ladegerät

Erster Generation

Einphasig
maximale Ladeleistung: 2,3kW-2,5kW
Ladung SOC 80%: ca. 2 - 2,5 Stunden
Ladung SOC 100%: ca. 3 - 3,5 Stunden

Instrument

LC-Display

Reichweitenberechnung
Tachometer
Tageskilometer
Gesamtlaufleistung
Akku SOC-Anzeige (Balken)
Econometer
Warnanzeigen: Akku-Temp., Akku-Ladezustand

Heizung

Frontscheibenheizung / Sitzheizung

Frontscheibe: 150W
Nachgerüstet für Fahrer und Sozius
Fahrer: max. 65W (fünf Stufen)
Sozius: max. 47W (fünf Stufen)

DC / DC

Integriert kW

Im Ladegerät integriert
geschätzte Leistung ca. 100W

Höchstgeschwindigkeit

85 km/h

85 km/h laut Papieren
110 km/h mit Powerbox Modifizierung

Beschleunigung

in Sekunden (s)

Motor normal (57Nm):
0-30 km/h: 4,3s
0-50 km/h: 8,8s
0-70 km/h: 17,2s

Motor maximal (100Nm):
0-30 km/h: 2,3s
0-50 km/h: 4,8s
0-70 km/h: 9,9s

Reichweite

70 km

Sommer: ca. 70km - 80km
Winter: ca. 55km - 70km

Mit Rückenwind auch etwas mehr. :)

Verbrauch

7 kWh/100km

Gewicht

487 kg

Reifen

Continental "Winter Contact"

Umbauzeit

ca.13 Stunden

Neu polstern
Sitzheizungen einbauen
Kabel legen
Beleuchtung auf LED umrüsten
Getriebeölwechsel

am 02.11.2016 erstellt, aktualisiert am 10.08.2019
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