GTE Anfahrruckeln im E-Modus
GTE Anfahrruckeln im E-Modus
Hallo zusammen,
mein GTE hat seit einigen Wochen (Problem tat urplötzlich auf) beim langsamen anfahren unter Last (nur im 1. Gang) im e-Mode ein Ruckeln/Zuppeln, welches dann über ~5kmh verschwindet.
Lade-/Temperatur-zustandsunabhängig.
Jemand schon gleiches bei seinem Fahrzeug beobachtet ?
Grüsse,
The_eScoot
mein GTE hat seit einigen Wochen (Problem tat urplötzlich auf) beim langsamen anfahren unter Last (nur im 1. Gang) im e-Mode ein Ruckeln/Zuppeln, welches dann über ~5kmh verschwindet.
Lade-/Temperatur-zustandsunabhängig.
Jemand schon gleiches bei seinem Fahrzeug beobachtet ?
Grüsse,
The_eScoot
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Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
Sollte noch erwähnen: MJ2016, km-Stand 20". Bisher an sich keine gravierenden Probleme. In letzter Zeit verstärkt sporadische Ladeabbrüche an öffentlichen Säulen (die bisher immer funktionierten, gleiche Säulen, gleiches Ladekabel) nach n - Minuten und eine nervig polternde Vorderachse (Stabi-/Lager-/Pendelstützen ?), spez. beim leicht schrägem überfahren/queren von Querfugen/einseitigen Schlaglöchern, die er aber schon bei km-Stand 6" bei Übernahme vor 6 Monaten hatte .... (DCC Fahrwerk, egal ob SR oder WR montiert).
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
- CyberChris
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Zu den Ladeabbrüchen, ich meine das vom eGolf auch schon mal gelesen zu haben. Angeblich gab es auch eine neue Software für das Ladegerät. Beim der Servicemaßnahme 93B3 hat mein GTE an der stelle auch ein Update bekommen. Aber Ladeabbrüche hatte ich weder vor noch hinterher.The_eScoot hat geschrieben:Sollte noch erwähnen: MJ2016, km-Stand 20". Bisher an sich keine gravierenden Probleme. In letzter Zeit verstärkt sporadische Ladeabbrüche an öffentlichen Säulen (die bisher immer funktionierten, gleiche Säulen, gleiches Ladekabel) nach n - Minuten und eine nervig polternde Vorderachse (Stabi-/Lager-/Pendelstützen ?), spez. beim leicht schrägem überfahren/queren von Querfugen/einseitigen Schlaglöchern, die er aber schon bei km-Stand 6" bei Übernahme vor 6 Monaten hatte .... (DCC Fahrwerk, egal ob SR oder WR montiert).
Zu der polternden Vorderachse, das habe ich auch! Und zwar von links (in Fahrtrichtung). Händler hat beim ersten mal den DCC Dämpfer getauscht, jetzt meint er, er kann nichts mehr hören/finden. Ich meine aber das die Reparatur gar nichts verändert hat. Das Geräusch ist geblieben, es tritt nur manchmal auf, Einseitige Bodenwellen und Schlaglöcher trifft von der Beschreibung recht gut zu. Ich meine auch das es schlimmer zu hören ist je langsamer man fährt. Manchmal denke ich auch schon das es nicht unbedingt das Fahrwerk ist, sondern auch ein Bauteil sein könnte welches gegen die Spritzwand/Unterboden schlägt. Bei mir ist das Geräusch auch seit Übernahme (7500KM) da, KM Stand aktuell auch 20TKM.
Scheint beim Golf 7 mit DCC Fahrwerk auch kein ganz unbekanntes Problem zu sein.
http://www.motor-talk.de/forum/-leichte ... tml?page=1
Das Anfahrruckeln kenne ich nicht.
Grüße,
Christian
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
@Chris: Exakt. genau das gleiche hier. bei langsamer fahrt stärker, vor allem von der linken seite. kann ich voll bestätigen. auch das "dagegenschlagen/klopfen" von irgendwas gegen den unterboden.
am besten reproduzierbar ist es, wenn man über die kleine scharfe kante der garageneinfahrt schrägversetzt mit vorne links zuerst langsam drüberfährt.
da spürt man es dann auch deutlich am linken fuss sofern dieser an die fussstütze/linkes radhausgehäuse gelehnt ist.
kenne das poltern als geräusch in der art allerdings nur von div. VAG / skoda fzgen, welche dann meist ausgeschlagene pendelstützen bzw gummilager an den stabis haben ... allerdings nicht schon mit 6" auf der uhr.
Grüsse,
T_eS
am besten reproduzierbar ist es, wenn man über die kleine scharfe kante der garageneinfahrt schrägversetzt mit vorne links zuerst langsam drüberfährt.
da spürt man es dann auch deutlich am linken fuss sofern dieser an die fussstütze/linkes radhausgehäuse gelehnt ist.
kenne das poltern als geräusch in der art allerdings nur von div. VAG / skoda fzgen, welche dann meist ausgeschlagene pendelstützen bzw gummilager an den stabis haben ... allerdings nicht schon mit 6" auf der uhr.
Grüsse,
T_eS
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
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Ja genau, exakt so empfinde ich es auch. Das Poltern im Fahrwerk ist ja offenbar ein allgemeines Golf 7 Problem. Für hinten hat VW ja eine Aktion mit geänderten Dämpfern. Von Vorne liest man deutlich weniger, leider gibt es offenbar auch keine anerkannte Lösung dafür, es fällt nur auf das anscheinend immer mit dem DCC Fahrwerk zusammen auftritt. Ich werde wohl noch mal bei einer anderen Werkstatt vorstellig werden, mal sehen was die meinen.The_eScoot hat geschrieben:da spürt man es dann auch deutlich am linken fuss sofern dieser an die fussstütze/linkes radhausgehäuse gelehnt ist.
Grüße,
Christian
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
Geflashed wurde er bereits letztes Jahr im DEZ-16 (da war allerdings nur das Motor-ECU betroffen). Anyway, bis vor ca. 4 Wochen hatte ich absolut keine Ladeabbruch-Probleme an den regelmässig angefahrenen, öffentlichen LS. Setzte erst vor kurzem ein. Man steckt an, ladevorgang beginnt erfolgreich, und nach einem nicht definiertem muster, bricht er mal nach 3min, mal nach xy min, mal nach 2h einfach ab. Ab und an (anscheinend, wenn der Abbruch noch nicht lange zurück liegt) lässt sich der ladevorgang erneut mit der e-remote app wieder starten, aber meist natürlich nicht, da die Ladesäule erneut (auch ohne abstecken) nach der authentifizierung fragt.
eine benachrichtigung per email oder sms wenn ladevorgang beendet (vollgeladen oder nicht) gibt es ja bis heute nicht. scheint auch so eine unlösbare aufgabe zu sein.
jedenfalls ist man ein ganzes stück vom fzg entfernt / bzw hat keine zeit zurückzulaufen, und kommt zurück um festzustellen, dass er immer noch mit 3km restreichweite dasteht .... sehr ärgerlich.
zumal ich, wie gesagt, bis vor kurzem damit keinerlei probleme hatte ....
eine benachrichtigung per email oder sms wenn ladevorgang beendet (vollgeladen oder nicht) gibt es ja bis heute nicht. scheint auch so eine unlösbare aufgabe zu sein.
jedenfalls ist man ein ganzes stück vom fzg entfernt / bzw hat keine zeit zurückzulaufen, und kommt zurück um festzustellen, dass er immer noch mit 3km restreichweite dasteht .... sehr ärgerlich.
zumal ich, wie gesagt, bis vor kurzem damit keinerlei probleme hatte ....
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
- CyberChris
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Welcher Säulenbetreiber ist denn das? Die wechseln auch manchmal ihre Software. ZOE Fahrer kennen das glaube ich auch, die ZOE tat sich ja auch mit einigen Säulen schwerer als mit anderen.The_eScoot hat geschrieben:Geflashed wurde er bereits letztes Jahr im DEZ-16 (da war allerdings nur das Motor-ECU betroffen). Anyway, bis vor ca. 4 Wochen hatte ich absolut keine Ladeabbruch-Probleme an den regelmässig angefahrenen, öffentlichen
Hast Du VCDS oder ein ähnliches System und kannst den Fehlerspeicher auslesen? Von meinem GTE weiß ich das er nicht begonnene Ladungen im Fehlerspeicher ablegt. Wenn man nämlich das Typ2 oder ICCB Kabel zuerst in den GTE einsteckt und dann nicht zügig an der Ladesäule oder Steckdose anschließt geht am GTE die rote LED an und im Fehlerspeicher steht dann immer so was wie "Keine Kommunikation" oder "Fehlfunktion" mit diversen Fehlercodes.
Grüße,
Christian
Re: GTE Anfahrruckeln im E-Modus
@CC: Unterschiedliche Säulenbetreiber. Der Ladevorgang startet ausserdem, bricht aber unerwartet nach n Minuten ab.
@F: Nein, keine AH Fehlfunktion, mit AH ON kannst du nichtmal anfahren, was ich meine ist das sporadische auftreten von Anfahrruckeln/Zugkraftschwingungen unter Last aus dem Stillstand im reinen e-Mode. Ähnlich einer rupfenden Kupplung.
@F: Nein, keine AH Fehlfunktion, mit AH ON kannst du nichtmal anfahren, was ich meine ist das sporadische auftreten von Anfahrruckeln/Zugkraftschwingungen unter Last aus dem Stillstand im reinen e-Mode. Ähnlich einer rupfenden Kupplung.
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Hersteller-Modus?
Antworten: 3von Fadder » Do 13. Apr 2023, 11:37 » in ë-C4 - Infotainment - 3
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Letzter Beitrag von Fadder
Mo 17. Apr 2023, 22:40
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Hersteller-Modus?
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Segeln im Modus N, wofür kann man das gebrauchen? Wie funktioniert das bei den verschieden Assistenten?
Antworten: 28von Lockenfrosch » So 14. Mai 2023, 22:00 » in e-208 - Antrieb, Elektromotor - 28
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Letzter Beitrag von Lions
Mo 18. Sep 2023, 15:20
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Segeln im Modus N, wofür kann man das gebrauchen? Wie funktioniert das bei den verschieden Assistenten?
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Rekuperationsabschaltung beiTempomat Modus Ioniq 5
Antworten: 11von Providerhasser » So 28. Mai 2023, 10:31 » in IONIQ 5 - Allgemeine Themen - 11
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Letzter Beitrag von Providerhasser
Di 30. Mai 2023, 20:25
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Rekuperationsabschaltung beiTempomat Modus Ioniq 5
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Radiosender immer automatisch im DAB Modus :(
Antworten: 4von @dgar » Do 1. Jun 2023, 05:57 » in Kona - Infotainment - 4
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Letzter Beitrag von tippex
Do 1. Jun 2023, 22:10
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Radiosender immer automatisch im DAB Modus :(
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SMA EV Charger wechselt in den Modus "Ladestopp"
Letzter Beitrag von Otto_Moeller « Mi 1. Nov 2023, 18:58Antworten: 8
Verfasst in MG4 Electric - Laden, Ladeequipmentvon pet34621 » So 25. Jun 2023, 08:49 » in MG4 Electric - Laden, Ladeequipment - 8
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Letzter Beitrag von Otto_Moeller
Mi 1. Nov 2023, 18:58
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SMA EV Charger wechselt in den Modus "Ladestopp"