e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesucht
Re: e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesuc
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Auf der Rückseite zur Scheibe hin auf die Erhöhung drücken, das löst die Verriegelung...ChristianF hat geschrieben:Nein, ich wusste nicht dass das auch geht. Das werde ich nachher mal probieren. Wie kriegt man die Halterung raus? Gibt es da einen Trick?webersens hat geschrieben:Hast du auch die Grundhalterung raus gehabt und dort die Kontakte gereinigt?
Gruß
Andi
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Re: e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesuc
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Re: e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesuc
@ Code
Les mal GENAU das Handbuch. Ggf. ist der Universalcode 0000 unverändert. Möglicherweise kannst du im Gerät den Code auch selber setzen. Das erkennt man meist nur per Handbuch.
Bei einem Stromausfall (Wechsel der 12V Batterie) ist der Code meist nötig, also muss er auch für den Fahrer und nicht nur VW bekannt sein.
Eine Fahrzeugspezifische Codierung auf dem CAN Bus kann man selber nicht verändern. Entweder das Ding geht in in einem anderen Wagen oder nicht - aber immer erst nach Eingabe des Gerätecodes, siehe oben.
Selber codiert es sich nicht auf einen anderen Can Bus.
Les mal GENAU das Handbuch. Ggf. ist der Universalcode 0000 unverändert. Möglicherweise kannst du im Gerät den Code auch selber setzen. Das erkennt man meist nur per Handbuch.
Bei einem Stromausfall (Wechsel der 12V Batterie) ist der Code meist nötig, also muss er auch für den Fahrer und nicht nur VW bekannt sein.
Eine Fahrzeugspezifische Codierung auf dem CAN Bus kann man selber nicht verändern. Entweder das Ding geht in in einem anderen Wagen oder nicht - aber immer erst nach Eingabe des Gerätecodes, siehe oben.
Selber codiert es sich nicht auf einen anderen Can Bus.
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Und wenn ich über's Wasser laufe, dann sagen meine Kritiker:" Schau dir das an, nicht mal schwimmen kann der."
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Re: e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesuc
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Da hab ich mich vielleicht etwas falsch ausgedrückt...
Also daß das Gerät gesperrt wird bedeutet nur,daß der selbst gewählte Diebstahlcode abgefragt wird.Genauso,wie wenn man das Gerät außerhalb des Fahrzeuges einschaltet.Wenn keiner hinterlegt ist,ist es der Standartcode oder er wird evtl auch überhaupt nicht abgefragt..weiß ich nicht genau.
Auf jeden Fall wird aber nach dem anstecken das Navi mit dem Auto "verheiratet".Dauert einen kleinen Augenblick,läuft aber automatisch ab.Damit muß man nicht zum Freundlichen.
Falls du später dein altes M&M wieder anstecken möchtest,wird das gleiche nochmal so ablaufen.Dafür solltest du den Code deines Gerätes aber kennen,sofern einer hinterlegt ist
Wobei ich auch nicht sicher bin ist,ob da ggfs.irgendwelche Einstellungen überschrieben oder gelöscht werden (z.B. die gespeicherten Bluetoothverbindungen etc.).Das ist dann später für den Besitzer vielleicht etwas Arbeit alles für das ursprüngliche Fahrzeug wiederherzustellen...
Falls wir beide uns treffen sollten bringe ich mein Zweitgerät mit.Mir haben sie seinerzeit das Auto aufgebrochen und das M&M geklaut.Nachdem ich mir bereits ein neues gekauft hatte,hat die Polizei mein altes Wochen später bei einer Hausdurchsuchung beschlagnahmt und mir wieder ausgehändigt...habe deshalb jetzt eins in "Reserve".
Also daß das Gerät gesperrt wird bedeutet nur,daß der selbst gewählte Diebstahlcode abgefragt wird.Genauso,wie wenn man das Gerät außerhalb des Fahrzeuges einschaltet.Wenn keiner hinterlegt ist,ist es der Standartcode oder er wird evtl auch überhaupt nicht abgefragt..weiß ich nicht genau.
Auf jeden Fall wird aber nach dem anstecken das Navi mit dem Auto "verheiratet".Dauert einen kleinen Augenblick,läuft aber automatisch ab.Damit muß man nicht zum Freundlichen.
Falls du später dein altes M&M wieder anstecken möchtest,wird das gleiche nochmal so ablaufen.Dafür solltest du den Code deines Gerätes aber kennen,sofern einer hinterlegt ist
Wobei ich auch nicht sicher bin ist,ob da ggfs.irgendwelche Einstellungen überschrieben oder gelöscht werden (z.B. die gespeicherten Bluetoothverbindungen etc.).Das ist dann später für den Besitzer vielleicht etwas Arbeit alles für das ursprüngliche Fahrzeug wiederherzustellen...
Falls wir beide uns treffen sollten bringe ich mein Zweitgerät mit.Mir haben sie seinerzeit das Auto aufgebrochen und das M&M geklaut.Nachdem ich mir bereits ein neues gekauft hatte,hat die Polizei mein altes Wochen später bei einer Hausdurchsuchung beschlagnahmt und mir wieder ausgehändigt...habe deshalb jetzt eins in "Reserve".
Re: e-Up! aus dem Hamburger Norden / nördliches Umland gesuc
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Danke Euch allen. Der Tipp, die Halterung rauszunehmen und die Kontakte zu säubern, hat es gelöst. Ein wenig Alkohol und ein Wattestäbchen später ging alles wieder. Ich wusste gar nicht dass man die Halterung abmachen kann, dachte die wäre fest.
DANKE an alle, die hier Hilfe angeboten haben!
DANKE an alle, die hier Hilfe angeboten haben!
Viele Grüße,
Christian
Seit 2017 elektrisch unterwegs: VW eUp 160 -> VW eGolf 300 -> Renault Zoe ZE50 -> Kona 39kWh -> Kona 64kWh
Überschussladung mit Leistungssteuerung an eigener PV-Anlage
Christian
Seit 2017 elektrisch unterwegs: VW eUp 160 -> VW eGolf 300 -> Renault Zoe ZE50 -> Kona 39kWh -> Kona 64kWh
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