Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
Nach drei Jahren und 67tkm musste mein E-Up zum ersten Mal zum Check.
Wie nicht anders zu erwarten gab es keinerlei Beanstandungen.
Als leichter Mangel wurde lediglich "eingelaufende Bremsscheiben vorne" festgestellt. Kann mir aber nicht vorstellen, dass Scheiben und Bremsklötze demnächst fällig sind - haben beim Reifenwechseln vor einigen Wochen noch recht gut ausgeschaut.
Mal schauen was die nächste Überprüfung in zwei Jahren (und dann mit über 100tkm) ergibt - bis dorthin werd ich den E-Up sicher noch fahren - solange läuft die Werksgarantie
Wie nicht anders zu erwarten gab es keinerlei Beanstandungen.
Als leichter Mangel wurde lediglich "eingelaufende Bremsscheiben vorne" festgestellt. Kann mir aber nicht vorstellen, dass Scheiben und Bremsklötze demnächst fällig sind - haben beim Reifenwechseln vor einigen Wochen noch recht gut ausgeschaut.
Mal schauen was die nächste Überprüfung in zwei Jahren (und dann mit über 100tkm) ergibt - bis dorthin werd ich den E-Up sicher noch fahren - solange läuft die Werksgarantie
Re: Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
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Re: Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
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Re: Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
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Also eingelaufene Bremsscheiben hätte ich bei E-Up am wenigsten erwartet.
Meine sehen nach über 30 TKM noch fast aus wie neu.
Die Bremsen werden wegen der Reku doch kaum benutzt.Ich vermute eher,daß die nur etwas Flugrost angesetzt hatten,der noch nicht weggebremst war.Ein paar mal stärkeres Bremsen sollte das Problem beheben
Meine sehen nach über 30 TKM noch fast aus wie neu.
Die Bremsen werden wegen der Reku doch kaum benutzt.Ich vermute eher,daß die nur etwas Flugrost angesetzt hatten,der noch nicht weggebremst war.Ein paar mal stärkeres Bremsen sollte das Problem beheben
Re: Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
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Oder anders herum, hatte ich die leidvolle Erfahrung schon machen müssen. Fahrzeug stand länger unbenutzt im Freien. Das anschließende "Freibremsen" schädigt die Klötze mehr und danach ergeben sich ungleichmäßige Benutzungen der Scheibe, was zu Riefen führt.
Re: Die erste "Pickerlüberprüfung" / HU
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Hallo.
Die Bremsen sind sicher zu beachten. Beim Service hat man mir auch nahegelegt doch zumindest ab und an mal etwas stärker zu bremsen... Nur, wer hat schon Strom zu verschenken.
Aber der TÜV hatte nichts zu beanstanden. Allerdings hatte es nachts geregnet und mit der Handbremse quietschte es erbärmlich . Wenn die Werte trotzdem stimmen ist alles klar.
Die Bremsen sind sicher zu beachten. Beim Service hat man mir auch nahegelegt doch zumindest ab und an mal etwas stärker zu bremsen... Nur, wer hat schon Strom zu verschenken.
Aber der TÜV hatte nichts zu beanstanden. Allerdings hatte es nachts geregnet und mit der Handbremse quietschte es erbärmlich . Wenn die Werte trotzdem stimmen ist alles klar.
Viele Grüße aus Bayern
.dedetto
BMW i3 REX ab 2018
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.dedetto
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