AHK für den E-Up

[webersens]

Nimm doch die Batterien der Pedelecs raus und leg sie in den Kofferraum ..

Die Kupplung mit E-Satz kostet aktuell 628 Euro bei Rameder in Deutschland.
In Holland oder Belgien bei Rameder ist sie aber für ca 500,- Euro zu bekommen ...warum auch immer.
Einbau muß man wohl ca.5 Stunden rechnen,wenn das eine Werkstatt macht.

[dedetto]

Hallo.

Nimm doch die Batterien der Pedelecs raus und leg sie in den Kofferraum ..

Die Akkus sind beim Transport immer im Auto. Reicht leider nicht, incl. Träger komme ich über das Gewicht.
Und die Rennleitung darf im Falle eines Unfalls bei Überladung hinter der Achse durchaus kritische Fragen stellen.

Egal, ich habe bereits eine andere Lösung im Auge. Der geplante Zeitwagen bekommt eine AHK.
Ein Pedelec-Träger ist ja schon da und somit bleibt der bewährte e-UP! wie er ist. Macht nix, der andere
fährt auch elektrisch.

[rolfrenz]

Also wenn dein Erstwagen der e-Up! ist, würde ich ja schon gerne wissen, was der geplante elektrische Zweitwagen ist... Ein Twizy? Das geht sich dann wohl mit der Anhängekupplung nicht aus...

[dedetto]

Hi.
Der Erstwagen ist immer der in dem ich jeden Tag
am meisten sitze. Und das ist eindeutig der e-UP!

Der Zweitwagen ist z.Z. ein Smart als Benziner.
Der klappert schon, der bekommt keine AHK mehr.
Und der nächste muss einen Wohnwagen ziehen.
Er wird also größer. Was aber nicht heißen soll, er
wird zum Erstwagen . Das muss er sich erst
verdienen.

[rolfrenz]

Ja, ist bei uns derzeit auch so. Der Tiguan ist zwar größer, aber eindeutig der Zweitwagen. Du hast mich trotzdem neugierig gemacht: Welcher Elektrische geht mit AHK und Wohnwagen ziehen? Mir fällt da derzeit nur Model X ein, das wäre auch für mich ein netter Zweitwagen... . Außer natürlich du nimmst einen Teilzeitstinker à la Outlander PHEV oder Passat bzw. Golf GTE...

[sam]

Hier gibt es eine zugelassene Kupplung zum Fahrradtransport:
http://www.ebay.de/itm/ANHANGERKUPPLUNG ... SwLVZVrPpM

Gruß Matthias

[dedetto]

Hallo.

... Welcher Elektrische geht mit AHK und Wohnwagen ziehen? Mir fällt da derzeit nur Model X ein, das wäre auch für mich ein netter Zweitwagen... . Außer natürlich du nimmst einen Teilzeitstinker à la Outlander PHEV oder Passat bzw. Golf GTE...

Das ist zwar jetzt völlig OT, aber was soll's. Falls gewünscht möge ein Mod bitte eingreifen und ein eigenes Thema erstellen.
Teilzeitstinker trifft es. Einen reinen Stromer zum Wohnwagen ist sehr unpraktisch, der Strom auf den CP ist zu teuer, oft zu knapp abgesichert und auf der Reise mit dem Wohnwagen an die Ladesäule ..., kein bedarf für Stress.
Dagegen kann der Mitsubishi mir den "Wohnstrom" auch auf Plätzen generieren auf denen man sonst nichts bekommt, du verstehst sicher . Und im Alltag wäre er für uns ein Stromer wie der e-UP!. Das reicht, er muss halt täglich an die Dose.
Fahrbericht im Anhang.

So, aber jetzt wieder zur AHK.

[rolfrenz]

Also an den Outi PHEV passt ja eine AHK, deswegen ist es ja gar nicht sooooo OT . Ich prüfe nochmal kurz die Schmerzgrenze der Mods Schöner Erfahrungsbericht - ich hatte den Outi auch heuer im Winter bei Eis&Schnee im Test und er ist auch noch immer auf meinem Radarschirm als Tiguan-Ersatz. Was mich bisher daran gehindert hat, ist die Differenz zwischen VK Tiguan und EK Outlander, die derzeit wirtschaflich nicht vertretbar ist. Nachdem mein Leasing 2017 ausläuft, hoffe ich bis dorthin auf eine mögliche interessante vollelektrische Lösung… Mal sehen.

Jetzt aber zurück zum Thema: Zur AHK beim e-Up! wäre für mich nur auch noch interessant, wie weit dieser Einbau die Garantie beeinflusst. Gibt es dazu schon Erkenntnisse?

[Drive Ö+Eco]

Cool.
@webersens: hast du schon die Eintragung beim TÜV probiert?

[webersens]

Aufgrund meiner Arbeitszeiten bin ich bisher nicht dazu gekommen beim TÜV vorbeizuschauen....
Am morgigen Montag habe ich jedoch frei und werde dort einmal vorstellig werden....mal sehen was dabei rauskommt.