3500€ Schaden

[Alfi]

Hab meinen up zum Bremsflüssigkeitswechsel in der Werstatt und hab bei der Gelegenheit gleich mal die Nichtfunktion meiner Frontscheibenheizung reklamiert.
Nu hat sich herausgestellt, dass 3 Sicherungen durchgebrannt sind und das Relais verschmort ist.
Nachdem nun bei VW ein paar Auskünfte über Spannungsmessungen am Fahrzeug von der Werstatt durchgeführt wurden, teilt diese mit, dass der Kabelstrang komplett ausgetauscht werden muss. Zum Glück auf Garantie ( Kostenpunkt 3500€ ), die übrigens bei mir in 5 Tagen endet.
Hatte mich schlau gemacht, aber bei mir kostet die Garantieverlängerung jetzt gut 250€ pro Jahr. Das war mir eigentlich zu viel. Nun komme ich doch noch mal ins Grübeln.

Lustig ist das schon, dass die bei VW 3 Tage gebraucht haben um jetzt erst mal einen Schlachtplan(Idee) zu haben.
Bin mal gespannt wie lange das jetzt dauert, wie lange es dauert bis das Teil da ist und wann es eingebaut werden kann.
Ich bin aber ganz entspannt, denn mit solchen Problemen haben sicher alle Hersteller in der EV Nische zu kämpfen.

Ich werde weiter berichten...

[e_el]

Ich bin aber ganz entspannt, denn mit solchen Problemen haben sicher alle Hersteller in der EV Nische zu kämpfen.

Ist das wirklich EV spezifisch? Soweit ich weiß gibt den beim Verbrenner auch^^

[Alfi]

Naja, beim Verbrenner würde ich nicht erwarten, dass
- die Werkstatt und der Hersteller 3 Tage brauchen um erst einmal die Ursache geklärt zu haben und
- dafür 3500€ Kosten anfallen ( ich nehme an, dass wäre beim Verbrenner deutlich günstiger, muss aber gestehen, dass ich keine Ahnung hab )

[Alfi]

Aber die letzten Tage Verpenner fahren brauch ich nicht mehr.
Im Parkhaus ist der erste Gang zu klein und im zweiten bei der Auffahrt schäuft er fast ab, des brauch ich nicht mehr.

[Energist]

Praktisch identische Kabelstränge wie der e-up haben auch Benziner. Er hat nur zusätzlich Hochvoltleitungen (organe), welche aber nicht in Strängen laufen. Und da beim e-up praktisch alles (ausser Motor, Heizung, Klima, Batterieladung) wie bei den Verbrennern mit 12 V läuft (sicher auch die geheizte Frontscheibe), denke ich, dass es ein ganz normales "Autoproblem" ist. Kabel verschmoren, wenn vor einer Sicherung ein Kurzschluss entsteht. Hoffe, du hast nach dem Wechsel keine Probleme mehr.
Der Austausch von Kabelsträngen kann sehr, sehr aufwändig sein. Deswegen wohl die hohen Kosten. Schön, dass du noch Garantie hast.

[ChristianF]

Mich würde auch interessieren, wie es dazu kam. Ein verschmortes Relais ist ja schonmal heftig, da kann auch schnell ein Brand draus entstehen.

Zu den Kosten: VW baut die Kabelbäume zunehmend umfangreicher, und wenn man sich die Zahl und Komplexität der in Auto verbauten Steuergeräte anschaut, ist das kein Wunder. Allein das Bordnetzsteuergerät hat zB bei einem Touran ganze 116 Kontakte, und von dort aus laufen Kabel in jede Ecke des Autos. Muss man diesen Kabelbaum tauschen, muss man defacto das halbe Auto zerlegen. Ähnlich wird es in Deinem Fall auch sein (vielleicht sind es ein paar Kontakte weniger, aber ich denke mal unter 80 Pins geht das BCM im eUp auch nicht nach Hause).

[Alfi]

Die Ursache für die verschmorten Sicherungen waren wohl falsche Spannungen am Kabelbaum.
Nu hab ich erst mal einen e-Golf als fahrbaren Untersatz.
Ist schon ziemlich geil das Teil.

Nu kommts aber:
Der Zulieferer braucht bis zum 06.04. um das Teil zu liefern.
Der Händler ist bemüht eine zwischenzeitliche Mobilität für mich kostengünstig zu ermöglichen.
Schauen wir mal.

[Starmanager]

Die Ursache für die verschmorten Sicherungen waren wohl falsche Spannungen am Kabelbaum.
Nu hab ich erst mal einen e-Golf als fahrbaren Untersatz.
Ist schon ziemlich geil das Teil.

Nu kommts aber:
Der Zulieferer braucht bis zum 06.04. um das Teil zu liefern.
Der Händler ist bemüht eine zwischenzeitliche Mobilität für mich kostengünstig zu ermöglichen.
Schauen wir mal.

Kabelbaeume werden heutzutage auf Bestellung gefertigt da es keine Standard Kabelbaeume mehr gibt. Daher wohl die lange Wartezeit.

[Alfi]

Vielen Dank für eure Antworten.
Ich denke, dass hätte wohl auch einem Verbrenner passieren können - also nix EV spezifisches.
Was die Kulanz bzgl. meiner Mobilität angeht, halte ich euch auf dem Laufenden.

[Alfi]

Gute Neuigkeiten: Ich bekomme ein Ersatzfahrzeug gestellt - ohne Zusatzkosten für mich. Leider muss ich dann auch den e-Golf abgeben. Eine Schande, ein so gutes Auto mit einem so kleinen Akku auszustatten.