T&R: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
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Edit: Karte der geplanten Stationen
Das wird der CHAdeMO Gemeinde nicht gefallen:
Bundesregierung will flächendeckendes Ladesäulen-Netz an Autobahnen
Man darf davon ausgehen, dass es sich nur um CCS Lader handeln wird, die noch eine Typ 2 Lademöglichkeit bekommen:
"Bundesverkehrsminister Dobrindt plant die Einrichtung von 400 Elektroauto-Säulen auf deutschen Autobahnen. "Eine Teststrecke für längere Fahrten gibt es bereits auf der A 9. Hier knüpfen wir an, damit Deutschland ein Grundversorgungsnetz mit Schnellladestationen erhält", so Dobrindt in einer Pressemitteilung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI). "Künftig soll es möglich sein, mit einem Elektrofahrzeug von der Nordseeküste bis zur Zugspitze zu fahren", so der Minister weiter. Die Ladesäulen sollen an Raststätten errichtet werden."
Bin gespannt wie der Ausbau von Garmisch durch die Partnachklamm zur Zugspitze realisiert wird.
Juergen
Das wird der CHAdeMO Gemeinde nicht gefallen:
Bundesregierung will flächendeckendes Ladesäulen-Netz an Autobahnen
Man darf davon ausgehen, dass es sich nur um CCS Lader handeln wird, die noch eine Typ 2 Lademöglichkeit bekommen:
"Bundesverkehrsminister Dobrindt plant die Einrichtung von 400 Elektroauto-Säulen auf deutschen Autobahnen. "Eine Teststrecke für längere Fahrten gibt es bereits auf der A 9. Hier knüpfen wir an, damit Deutschland ein Grundversorgungsnetz mit Schnellladestationen erhält", so Dobrindt in einer Pressemitteilung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI). "Künftig soll es möglich sein, mit einem Elektrofahrzeug von der Nordseeküste bis zur Zugspitze zu fahren", so der Minister weiter. Die Ladesäulen sollen an Raststätten errichtet werden."
Bin gespannt wie der Ausbau von Garmisch durch die Partnachklamm zur Zugspitze realisiert wird.
Juergen
Zuletzt geändert von Anonymous am Mi 27. Jan 2016, 12:19, insgesamt 3-mal geändert.
Grund: Aus anderem Thread abgetrennt + Titel konkretisiert + Liste der Planung eingefügt
Grund: Aus anderem Thread abgetrennt + Titel konkretisiert + Liste der Planung eingefügt
i3 REX 120 Ah - einziger i3 mit vernünftiger Reichweite und ohne Ladestress
Re: Schnelladestandard-Diskussion
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Re: Schnelladestandard-Diskussion
TeeKay
400 klingt verdächtig nach SLAM, das aber vom Wirtschaftsministerium initiiert wurde. Solange da nicht mehr kommt als ne Pressemeldung, ordne ich das unter FUD ein. Es ist die perfekte und billigste Strategie, etwas zu verhindern. Solange ein staatliches Netz im Raum steht, werden private Investoren lieber erstmal abwarten.
Re: Schnelladestandard-Diskussion
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Re: Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
TeeKay
400 Stück reichen an Raststätten gerade so für ein flächendeckendes Netz an Autobahnen, aber nicht für sichere Lademöglichkeiten. Raststätten sind meistens nur von einer Richtung aus erreichbar. Pro Standort bräuchte man also mindestens 2 Lader, einen pro Seite. Bei 12.900km Autobahn und einem Abstand von 80km zwischen den Säulen bräuchten wir aber schon 320 Säulen. Aber dann strandet man auf der Raststätte, wenn mal ein Lader kaputt ist. Für ein sicheres Netz wären eher 12900km / 80km (Abstand) * 2 (beide Seiten der Autobahn) * 2 (2 Säulen pro Standort) nötig, also 600 Säulen. Kosten pro Säule bei ABB ohne Rabatt knappe 25 Mio Euro. Nochmal 25 Mio für den Bau oben draufgepackt und wir landen bei geringen 50 Mio. Also soviel, wie der Bau von 5km Autobahn kostet.
400 neue Schnellladstationen an Autobahnen
Der Verkehrsminister hat heute 400 neue Schnellladestationen an Autobahnraststätten angekündigt. So langsam bewegt sich doch was, oder?
Quelle:
http://www.focus.de/auto/elektroauto/el ... 15980.html
Quelle:
http://www.focus.de/auto/elektroauto/el ... 15980.html
Zuletzt geändert von Anonymous am Di 2. Dez 2014, 14:43, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Mit bereits bestehendem Thread zusammengeführt.
Grund: Mit bereits bestehendem Thread zusammengeführt.
Botschafter Leaf April 2015- September 2016, Audi e-tron ab Juli 2017, Kona und Mii ab Juli 2020
Re: Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
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Re: Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
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...aba bitte gaaaanz laaaaangsaaam planen, Kaffee schlüüürfen, geneeeehmigen, errichten nach europaweiter Ausschreiiiiibunguuung, denn vielleicht medienwirksam einweihen...und denn repaaarieren lassen! Günstig wären auch im Sinne der Verhindererlobby Öffnungszeiten im 1-Schicht-Rhythmus. Brrrrrrr!
Und ich??...möchte denn nur allzugerne lächelnd in französischen oder kalifornischen Blechteilen daran vorbeigleiten.
C'est la vie!
Und ich??...möchte denn nur allzugerne lächelnd in französischen oder kalifornischen Blechteilen daran vorbeigleiten.
C'est la vie!
Zuletzt geändert von André am Di 2. Dez 2014, 21:56, insgesamt 1-mal geändert.
Glaube wenig. Hinterfrage alles. Denke selbst! = www.NachDenkSeiten.de
Und bleibe kritisch!
Und bleibe kritisch!
Re: Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
TeeKay
Moment, da werden nur >22kW AC gefördert. Per Software auf 22,01kW limitierte Ausgänge erfüllen die Forderung also vollumfänglich. Reicht ja auch. Mein Lieblingszitat von praktisch allen gefragten Wallbox- und Infrastrukturanbietern: "Schneller kann doch eh nur ein Auto laden".kai hat geschrieben: 400x 43kwAC und 50kw DC CCS
Re: Dobrindt: 400 Schnelllader an dt. Raststätten
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Hallo,
was mir als noch-Nicht-E-Car-Fahrer negativ auffällt ist folgendes:
Normalerweise reicht doch eine Lademöglichkeit pro Raststätte gar nicht aus, könnte man bei diesen Schnell-Ladern wenigstens gleichzeitig ein CCS-Fahrzeug und ein 22/43kW AC-Fahrzeug laden?
(Bei den Tesla Superchargern stehen doch auch immer mehrere zur Verfügung.)
Wenn ich immer von diesen verschiedenen Abrechnungssystemen lese wird mir ganz übel. Meines Erachtens müsste eine einzige Karte ausreichen um an allen Ladepunkten laden zu können. Ich kann ja auch überall Benzin tanken.
Es ist mir ein Rätsel oder dient das zur Abschreckung?
Gruss Win
was mir als noch-Nicht-E-Car-Fahrer negativ auffällt ist folgendes:
Normalerweise reicht doch eine Lademöglichkeit pro Raststätte gar nicht aus, könnte man bei diesen Schnell-Ladern wenigstens gleichzeitig ein CCS-Fahrzeug und ein 22/43kW AC-Fahrzeug laden?
(Bei den Tesla Superchargern stehen doch auch immer mehrere zur Verfügung.)
Wenn ich immer von diesen verschiedenen Abrechnungssystemen lese wird mir ganz übel. Meines Erachtens müsste eine einzige Karte ausreichen um an allen Ladepunkten laden zu können. Ich kann ja auch überall Benzin tanken.
Es ist mir ein Rätsel oder dient das zur Abschreckung?
Gruss Win
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Antworten: 1von JuGoing » Mo 4. Mär 2024, 20:38 » in Öffentliche Lade-Infrastruktur - 1
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Di 5. Mär 2024, 09:45
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Sa 28. Okt 2023, 11:06
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Antworten: 8von klaus1 » Mi 7. Jun 2023, 16:44 » in Betreiber, Roaming und Abrechnung - 8
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Do 27. Jul 2023, 14:15
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Antworten: 6von thundang » Mo 12. Jun 2023, 09:07 » in Ladesäulen / Status - 6
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Letzter Beitrag von thundang
Mo 19. Feb 2024, 09:10
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Letzter Beitrag von Cyrius « Fr 18. Aug 2023, 16:12Antworten: 10
Verfasst in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipmentvon Ek4turbo » Di 15. Aug 2023, 09:58 » in Marvel R Electric - Laden, Ladeequipment - 10
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Letzter Beitrag von Cyrius
Fr 18. Aug 2023, 16:12
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