Reservekanister!?

[Rockserl]

Eric Deyerler hat in seinem Video gezeigt das eine Jackery Explorer 2000 Pro die Geschoßreichweite um 20 Kilometer erhöht!
Da denk ich ernsthaft drüber nach, ... wie ein Reservekanister.

Viel Spaß am Gerät
Rockserl

[RockseFranken]

bringt im Sommer sogar bis zu 27 km und im Winter bringt der Lüfter fast was wie eine Heizung. Ansonsten auch schön mitzunehmen für berufliche Einsätze bei Notfällen in Krisengebieten wie nach Flutkatastrophen etc.

[Spüli]

Inzwischen gibt es diese Akkus ja von etlichen Herstellern, EcoFlow dürfte dank Youtube ja allgemein bekannt sein. Im professionellen Umfeld gäbe es dann noch den Hilti B3600 oder das Original von InstaGrid. Das wären dann rund 2kWh die man da raus bekommt, was dann im Sommer deutlich über 20km sein sollten.

[Stwo]

Mit 2kWh bekommst du ca 25km geladen (was bei 10kWh/100km dann 20 km sind ), wenn du Mathematik und Physik berücksichtigst...mit einer grünen Einstellung tatsächlich 1000km.
Es fragt sich für welchen Spezialfall sich der Mehrpreis rechtfertigt.(bei grüner Einstellungen zählt das natürlich nicht)

[RockseFranken]

bei mir rein rechnerisch bei meiner Fahrweise waren es 7,2 kWh auf 100 km. Wenn einer 10 kWh hat, dann ist er wohl immer mit Heizung gefahren.

[RockseFranken]

bei mir waren es im Sommer immer zwischen 25 und 27 km mehr Reichweite

[Stwo]

Echte Werte, ab Steckdose. Durchschnittlich ca 9,5kWh/100km( nach 28000km)

[RockseFranken]

ich messe auch immer, dann vielleicht andere Fahrweise, ganz einfach.

[Chickolino]

Im Winter zu kalt....Heizung zehrt an der Batterieladung

Mit der richtigen Ladung im Fussraum des Rocks.E.....

Scheppach SG3400i

Fährt man dorthin wo man hin will....je nach Restladekapzität ( bei leergefahrenen Akku also 3,5 Stunden vorher ) startet man den Generator per Fernbedienung....heizt so mit der Ladung im Innenraum auf und lädt zusätzlich die Batterie für den Heimweg nach.

Eine Standheizung blubbert ja auch während das Fahrzeug steht....warum also nicht Heizen und Nachladen zeitgleich ?

3,5 Stunden bei Vollast ( 3400 Watt...der Opel braucht im Schnitt lt.prospekt nur 1800 als nur etwas mehr als die Hälfte ) etwa 7 Liter Benzinverbrauch....was beim Laden mit 1800 Watt dann aber deutlich weniger sein sollte....nebenbei anfallende Abwärme des Generators hilft Strom für die Heizung einzusparen...

Im Winter könnte man so 2 Fliegen mit einer Klappe ( ähhh Ladung ) schlagen.

Aufgeladen werden über den 220...230 Volt Ladestecker kann jaeh nur wenn das Fahrzeug parkt ( also eh keiner drin sitzt ) ...trotzdem sollte man die Abgase wohl besser nach draußen leiten....wenn man die gewonnene Wärme nicht gleich beim lüften vor dem Einsteigen verlieren oder durch einen Abgas.Vergiftingstod eben nicht mehr nutzen könnte.

Passt der Scheppach den von den Abmessungen L x B x H: ca. 57,9 x 42,5 x 44,4 cm her in die im Rocks.E vorgesehene Koffer.Lücke rein...?

Findet sich in der Nähe etwas das als Öffnung für einen abgasschlauch dienen könnte ?

Oder findet sich etwas ähnliches...aber Abmessungstechnisch besser passendes mit mindestens 2200 Watt von einem anderen Hersteller das im Winter ( oder auf längeren Strecken ) als Ladung mitfahren kann....so das dann auch noch ein Beifahrer mitkommen kann ?

Sozusagen

- Plug.In Standheizung bei Bedarf

- Plug.In Benzin.Range.Extender.Nachladung während Stand-/Ruhezeiten für Langstrecken oder im Winter wenn die Akkukapazität eh nachlässt

[Singing-Bard]

@Chickolino

Sorry für die harten Worte:
Schon allein die Idee einen Benzin Generator in einem Winzlings-Fahrzeug zu betreiben ist so unglaublich dumm das man dir mit den besten Absichten sagen muss:

Lass die Finger von solchen Sachen