Interessanter Ansatz für eine Erneuerung der Batterien

Interessanter Ansatz für eine Erneuerung der Batterien

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Hallo zusammen,

Das Thema Repair und Tausch von Zellen bzw der HV Batterie ist ja irgendwie latent bei viele Marken ein Thema, aber scheinbar hat gerade Bosch als Grosser hier ein ersten Antritt gemacht.

Bin gespannt bis es das auch für andere Marken gibt.
https://www.heise.de/news/Bosch-bietet- ... 44045.html

Im Bereich Smart gibt ed ja erste kleine Bastelbuden die das inoffiziell auch machen und ich hatte hier auch Gespräche für eine professionellen Antritt. Mal schauen was sich so die nächsten Monate tut.
Smart 451 ED3
  • Coupe 22kW-Lader; EZ 03/2015;
    Cabrio 22kW-Lader; EZ 2014; mit selbst wiederbelebter HV Batterie
    & 3 weitere 451 ED3
Tesla MYP MiG; EZ 04/2022 :mrgreen:

"Es kommt auf die ersten 5 Meter an" - Smart
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Re: Interessanter Ansatz für eine Erneuerung der Batterien

Tom7
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Wobei die großen HV-Batterien eines BEVs und diese kleine Batterie im Toyota-Hybriden sich halt grundsätzlich in einem Punkt unterscheiden: Dem Preis. Einen 12 Jahre altem Prius für 1.700€ + Einbau noch eine neue Batterie zu verpassen ... geht. Einem 12 Jahre alten BEV für 15.000€ oder mehr eine zu verpassen ... schwierig.

Das einzige, was ich bemerkenswert an dieser Meldung fang ist, dass Bosch als großer Player da einsteigt. Einfach deshalb, weil in den Foren der Hybridstrang von Prius und Co. immer so als unkaputtbar dargestellt wird (im Artikel auch angedeutet). Aber Bosch würde wohl nie einsteigen, wenn der Markt dafür nicht entsprechend groß wäre.
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