MG5 Verarbeitung minderwertig bezüglich Rostprävention

[cochayuyo]

Bei der heutigen Montage meiner Anhängerkupplung an meinem gekauften MG5 Comfort aus dem September 2022 habe ich den hinteren Stoßfänger abgenommen und dort Stellen entdeckt die mich wirklich besorgen was die Langelebigkeit dieses Autos angeht das ich gerade erst liebgewonnen habe. Er hat jetzt nach acht Monaten 17.000km runter. Abgesehen von den beiden Schrauben gab es einige weitere Stellen der Karosserie an denen das Blech Rost ansetzt. Auch am Unterboden sind diverse Stellen zu sehen die überhaupt keinen Unterbodenschutz haben und wohl prädestiniert für Verfall im Zeitraffer sind.

[bm3]

In den Längsträgern scheint doch zumindest Lack zu sein, wäre eine gute Gelegenheit gewesen dort gleich Hohlraumwachs hinein zu sprühen.Unterbodenschutz aufbringen zu lassen ist nicht der große Kostenfaktor, eine komplette Hohlraumversiegelung am Unterboden einbringen zu lassen schon etwas teurer.

[Nichtsahnender]

Danke für die Mühe.
Interessant wäre der Vergleich zu anderen Fahrzeugen -> Ist das hier ungewöhnlich?

[Willybecher]

Danke für die Bilder...da muss ich dann Mal schauen gehen...
Hast du vielleicht noch einen Thread zum Einbau und Verkabelung der AHK?
Ich finde nur eine für 600€ mit ohne passendem Elektrosatz, das ist mir etwas zu hoch gegriffen...

Danke!

[oliver996]

Ich bin geschockt. 17.000 km und die braune Pest hat schon Hochsaison?!?
Da bin ich ja mal sehr gespannt, was die nächsten Jahre hier im Forum los sein wird, wenn die Verarbeitungsqualität bei MG so unterirdisch ist.

[galu]

Um es kurz zu machen, sieht bei allen (!) anderen Herstellern, egal ob Dacia oder S - Klasse, genau so aus. Ist seit Jahren Stand der Technik.
Diese Aussage ist ein Erfahrungswert von mir.
Gruß Klaus

[oliver996]

Um es kurz zu machen, sieht bei allen (!) anderen Herstellern, egal ob Dacia oder S - Klasse, genau so aus. Ist seit Jahren Stand der Technik.
Diese Aussage ist ein Erfahrungswert von mir.
Gruß Klaus

Schön für dich. Da habe ich aber ganz andere Erfahrungswerte. Habe gerade mal wieder an unserem Abarth 500C (Baujahr 2015) geschraubt, der sieht absolut einwandfrei aus, und das ist ein Fiat ohne jegliche Hohlraumversiegelung.

Bei den oben geposteten Fotos fällt mir nur eine Assoziation ein: "Opel - Lopez - Rost". Scheint sich hier ja auf ähnlichem Niveau zu bewegen.

[galu]

Ein paar Autos welche eventuell nicht im sichtbaren Bereich rosten, Hohlraumversiegelung haben Autos sowieso seit rund 30 Jahren nicht mehr ab Werk, mag es durchaus geben. Ausnahmen bestätigen da vielleicht die Regel. Aber wahrscheinlich verstehe ich nach über 20 Berufsjahren in der Rostvorsorge bei PKW und Nutzfahrzeugen die Thematik nicht so richtig. Mag ja sein....Ach ja, ist doch schön für deinen Fiat.

[oliver996]

Und so schnell sind wir von "allen Herstellern" zu "Ausnahmen bestätigen da vielleicht die Regel". Schon klar.
Die Bilder des TE dokumentieren aus meiner Sicht einen klaren Sachmangel.

[Traini]

Das Thema Rostschutz/Hohlraumkonservierung beschäftigt mich auch.
Habe im Vorfeld zum Kauf unseres MG5 viele YouTube Videos gesehen und darunter auch 3 (glaube ich), wo es um Rostschutz und Konservierung vom Hersteller ging.
Es erschrak mich, das es bereits nach 6 Monaten und nur wenigen tausend Kilometern bereits Rostansatz an bestimmten Stellen gab in dem einen Video.
Weshalb ich jetzt nachdem Kauf auch darüber nachdenke, eine Hohlraumkonservierung machen zu lassen.

Was deckt eigentlich die 7 Jahre Neuwagengarantie von MG konkret zum Rost ab?
Ich finde die Aussagen dazu in den Garantiebedingungen sehr spärlich.