Update Ladeleistung?

[ROADRUNNERs Marvel R]

Hallo,

weiß jemand, ob es beim Marvel R ein Update bzgl. der Ladeleistung gibt? Ich meinte was gehört zu haben, das 125 KwH möglich wären wie beim MG4?

[Tom77]

Das wäre sehr wünschenswert das beim Marvel auch mal was positives in Richtung Software passiert!
Da der Marvel auch eine NMC-Batterie wie der MG4 Lux hat, sollte die gleiche gute Ladeleistung möglich sein.
Und da haben ja einige Nutzer schon von um die 140 kW im Peak und Ladezeiten von 10-80% in kurz unter 30 min berichtet.
MG hat seine Käufer des "Premium Modell" oder "Flagship" oder wie auch immer sie es bezeichnen bis jetzt ordentlich im Regen stehen lassen.
Da wäre das sowas wenigstens eine kleine Wiedergutmachung für die abgeforderte Leidensfähigkeit!

[Helfried]

das 125 KwH

Die Batterie per Software zu vergrößern stelle ich mir schwierig vor!

[ROADRUNNERs Marvel R]

@Helfried Gemeint war die Ladegeschwindigkeit, nicht die Kapazität

[aserraric]

KiloWatt (kW) ist die Einheit der Leistung, also was im Moment über das Kabel (oder vom Motor auf die Strasse) geht.

KiloWatt-Stunden (kWh) ist die Einheit der Arbeit bzw. der Energie, also wieviel Energie z.B. eine Batterie aufnehmen bzw. abgeben kann, wieviel beim einem Ladevorgang insgesamt übertragen wurde, oder wieviel das Auto pro km verbraucht.

[Tom77]

Die Batterie per Software zu vergrößern stelle ich mir schwierig vor!

Physisch ist das natürlich nicht möglich.
Allerdings hat z.B. Ford beim Mustang Mach E tatsächlich per Softwareupdate die nutzbare Kapazität vergrößert!
Die haben nämlich von der Reserve die per BMS vorgehalten wird etwas zur Nutzung freigegeben.
In gewissen Grenzen wäre das theoretisch tatsächlich möglich.
Aber wir fahren MG, also vergessen wir es wieder...

[galu]

Aber wir fahren MG, also vergessen wir es wieder...

Man kann es wirklich nicht besser ausdrücken -

[frostman]

Mein Agent meinte zu mir auf genau diese Frage angesprochen, dass der Lader 125kw max packen würde (bezogen auf Marvel und ZS EV LR). Er hofft, dass Saic/MG es dieses Jahr auch entsprechend freischalten würde, Stand März war das nicht so.
Die Betonung liegt ferner auf "hofft"...
Schön wäre es, selbst wenn man man Ende vielleicht nur 5 Minuten Ladezeit sparen würde.

[aserraric]

Physisch ist das natürlich nicht möglich.
Allerdings hat z.B. Ford beim Mustang Mach E tatsächlich per Softwareupdate die nutzbare Kapazität vergrößert!
Die haben nämlich von der Reserve die per BMS vorgehalten wird etwas zur Nutzung freigegeben.
In gewissen Grenzen wäre das theoretisch tatsächlich möglich.
Aber wir fahren MG, also vergessen wir es wieder...

Ich finde solches Vorgehen nicht wirklich positiv. Die Reserve ist ja nicht ohne Grund da. Wenn sie durch das Update verkleinert wird, heißt das, entweder war die Reserve ursprünglich zu groß, dann haben die Besitzer bis zum Update nutzloses Gewicht durch die Gegend gefahren, oder sie war richtig, und jetzt ist sie zu klein, was sich negativ auf die Lebensdauer auswirken wird.

[Helfried]

Naja, so schwarz/weiß kannst du das nicht sehen. Es gibt ja keine scharfe Grenze zwischen zu groß und zu klein. Die Puffergröße ist immer ein Kompromiss zwischen Geld, Lebensdauer, Masse, Reichweite etc. Da kann man schon mal an ein paar Rädchen drehen, wenn man merkt, dass ein Parameter wichtiger ist als der andere.